Türk teknolojilerine Avrupa’dan ödül
Raylı sistemler alanında özgün tahlillere imza atan iki Türk şirketi ASELSAN ve ENEKOM, Avrupa Raylı Sistemler Kümelenmeleri Birliği (ERCI …
Raylı sistemler alanında özgün tahlillere imza atan iki Türk şirketi ASELSAN ve ENEKOM, Avrupa Raylı Sistemler Kümelenmeleri Birliği (ERCI) tarafından İnovasyon Ödülü’ne layık görüldü.
ERCI’nin her yıl düzenlediği “İnovasyon Ödülleri”nin sonuçları muhakkak oldu.
Büyük Ölçekli Firma kategorisinde MIDAS/R-Demir Yolu Fiber Optik Algılayıcılı Akıllı İzleme ve Ihtar Sistemi ile ASELSAN, Heyet Özel Mükafatı kategorisinde RailAcoustic Demir Yolları Ray Kırıklarını Algılama Sistemi ile ENEKOM mükafata bedel bulundu.
Mükafatlar, 23 Eylül’de Innotrans Business Days aktiflikleri kapsamında yapılacak merasimle takdim edilecek.
FİBER OPTİKLE GÜVENLİK
ASELSAN, fiber optik algılayıcı akustik tespit sistemiyle demir yolu uygulamalarında güvenlik, arıza tespit ve sinyalizasyon alanlarında yenilikçi tahliller geliştiriyor.
MIDAS (Multipurpose Intelligent Distibuted Acoustic Sensor), standart özellikteki fiber optik kabloların içinde oluşan optik saçılımların algılanması temeline dayanıyor. Fiber optik kablo içinde ilerleyen ışık, kablonun fizikî yapısından kaynaklanan optik saçılımlar oluşturuyor. Toprak üstündeki insan ve araç faaliyetleri mekanik dalgalar yaratıyor ve bunlar kabloyla etkileşime girerek kablo içindeki saçılımların yapısını değiştiriyor. Saçılımlardaki değişimler ölçülerek fiber optik kablonun etrafında mekanik dalgalara neden olan kaynaklar tespit ve teşhis edilebiliyor.
MIDAS/R sistemi, fiber optik algılayıcı tespit yeteneğiyle demir yollarına özel güvenlik (hat hırsızlığı, sabotaj, heyelan ve benzeri), arıza tespit (apleti, ray hasarları ve benzeri), sinyalizasyon (tren pozisyonu ve suratı tespiti, hemzemin geçit kontrolü) alanlarında yenilikçi tahliller sunuyor.
RAYLARDAKİ KIRIK VE ÇATLAKLAR ANINDA TESPİT EDİLİYOR
ENEKOM’un RailAcoustic Demir Yolları Ray Kırıklarını Algılama Sistemi ise ray üzerinde makul bir frekansta oluşturulan titreşimin, biri uzakta olmak üzere iki noktadan algılanması prensibiyle çalışıyor.
Ray üzerinde büsbütün elektro mekanik usulle çalışan sistemde, bir taraftan raya titreşim verildikten sonra eş vakitli olarak başka bir noktadan bu titreşim sinyali okunuyor. Sağlam ray ile kırık yahut muhakkak bir seviyede çatlak taşıyan rayın iki nokta ortasında taşıdığı titreşim sinyal düzeyleri ortasındaki fark ve yanılgılı bölgeden yansıyarak geri gelen sinyal, sistemin hassas algılama elektroniği tarafından algılanarak işleniyor ve sonuç fiber optik irtibat çizgisi üzerinden denetim merkezine taşınıyor.
Her 2 kilometrede bir kurulan titreşim uygulama ve algılama modülleriyle donatılan çizgi üzerinde, istenilen vakit aralıklarıyla uzaktan ölçüm yapılabiliyor.
RailAcoustic ray kırıkları dışında, ray kusurları, çizgi üzerinde demir yolu aracının varlığı, hareketi ve suratı, tekerlek apleti algılaması, ray üzerinde sel, heyelan, çok kar yığılması, nivelman yanlışlarının tespiti üzere öbür işlevsel özelliklere de sahip bulunuyor.
ITIBARLI TEKNOLOJİ YARIŞI
ENEKOM Genel Müdürü Haluk Gökmen, ERCI’nin 17 Avrupa ülkesinde faaliyet gösteren ve ileri teknoloji üreten firmaların bir ortaya gelerek oluşturdukları sivil toplum üst örgütlenmesi olduğunu söyledi.
Gökmen, Almanya’nın başşehri Berlin’de Brandenburg bölgesinde merkezi bulunan tertibin, demir yolu ve raylı sistemler kesimlerinde Avrupa ülkelerini teknolojik olarak ileriye taşıyan firmaların tanıtılmasını, desteklenmesini ve Avrupa genelinde yılın en yaratıcı eserlerinin bulunup üretici firmaların birer mükafatla onurlandırmasını amaçladığını bildirdi.
Her yıl tekrarlanan bu itibarlı teknoloji yarışının bu yıl 3 ana koldaki ödülünden ikisini Türkiye’den ENEKOM ve ASELSAN’ın kazandığını ifade eden Gökmen, “Büyük Ölçekli İnovatif Firmalar” kategorisinde ASELSAN’ın MIDAS/R isimli sistemiyle, “Favori İnovasyon” kategorisinde de ENEKOM’un RailAcoustic isimli milletlerarası patentli algılama sistemiyle “Jüri Özel Ödülü”ne layık görüldükleri bilgisini verdi.
Gökmen, müsabaka heyetinin, Avrupa’dan çeşitli sanayi, araştırma kurumu ve kamu otoritelerini temsil eden bağımsız uzmanlardan oluştuğuna dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“Ödüller, her iki firmanın da bu alanda geliştirmiş oldukları teknolojilerin hem Avrupa’da hem de tüm dünyada tanınmaları ve kabul görmeleri açısından büyük kıymet taşıyor. RailAcoustic Ray Kırıklarını Algılama Sistemi hala TCDD’nin Ankara-Konya Yüksek Süratli Tren Çizgisi’nde ray kırık ve kusurlarını tren gelmeden evvel, uzaktan ve otomatik algılama fonksiyonunu yerine getirmek üzere kullanılıyor. Sisteme bu yılın başından beri ABD, Güney Amerika, Avrupa, Yeni Zelanda, Avustralya ve birçok Asya ülkesinden ağır ilgi gösteriliyor. Bugüne kadar bilhassa yüksek teknoloji alanlarında ekseriyetle takipçi durumunda olan yerli sanayi eserlerimizin artık Avrupalı rakiplerini de geride bırakarak dünyada önder durumuna yanlışsız süratle ilerlediklerini görüyoruz.”
