Bir Tankerin Dev U Dönüşü, Rus Petrolü Piyasasında Gerginliği Ortaya Çıkardı

Bir milyon varil Rus petrolü yüklü bir tanker bu ay Murmansk’tan Philadelphia’ya doğru yola çıktı. Sonra Atlantik’in ortasında ani bir U dönüşü yaptı.

Beijing Spirit gemisi, petrolü için alıcıyı kaybetmişti. Küresel denizcilik veri sağlayıcısı MarineTraffic’e göre listelenen varış noktası olarak “Philadelphia”yı kaldırdı ve yeni varış noktasını gemideki petrolün satılık olduğunu gösteren “Sipariş İçin” olarak listeledi. Enerji bilgi şirketi Energy Intelligence’da petrol endüstrisi uzmanı olan John van Schaik, tanker daha sonra “muhtemelen daha “dost” bir bölgede boşaltma yapmayı umarak” Akdeniz’in etrafında sekerek birkaç gün geçirmeden önce Avrupa’ya döndü.

Bu dolambaçlı yolculuk, Rusya’nın en karlı ihracatı olan petrol ticaretini alt üst eden kargaşaya bir bakış sunuyor. Ukrayna.

Genel olarak, işgalden bu yana Rus limanlarından ayrılan 20’den fazla tanker – birlikte yaklaşık 8,5 milyon varil petrol taşıyor – şimdi durumlarını “Çin için” olarak listeliyor. Ukrayna hükümeti tarafından Rus petrol satışlarını gözlemlemek için yürütülen bir girişim olan Rus Tanker Takip Grubuna göre, bir varış noktası eksikliğini gösteren Siparişler” veya “Drifting”. Diğer tankerler artık “ZZZ” gibi nihai varış noktalarını listeliyor.

Bay van Schaik, bu kadar çok tankerin “sipariş için” statüsünde seyretmesinin alışılmadık bir durum olduğunu ve bunun muhtemelen ABD’nin Rusya’dan ithalat yasağı ile petrol şirketleri arasında kendi kendine yaptırım uygulamasıyla ilgili olduğunu söyledi. (Tankerler bazen varış noktalarını değiştirirler veya örneğin kabul edilen rafineride bir aksilik olursa geri çevrilirler.)

Petrolün sonunun nereye varacağını bilmek her zaman mümkün değildir, dedi, ancak tüccarlar sessizce yapabilirler. itibarlarını fiyattan daha az önemseyen rafinerilere sat. Bay van Schail, “Bir kere ham petrolü karada bir tankın içinde bir yere koyduğunuzda, isimsizdir,” dedi. “Başka bir ham petrolle karıştırıyorsunuz, başka bir tankere yüklüyorsunuz ve onu Avrupa Ekşi Karışımı olarak satıyorsunuz ve kimse onun menşeinin Rusya olduğunu bilmiyor.”

Aynı zamanda, en az yedi tanker, ABD’nin Rus petrolü üzerindeki yasağı 21 Nisan’da tam olarak yürürlüğe girmeden önce sevkiyatlarını boşaltmak için ABD’ye doğru yol alıyor.

Rusya’dan gelen petrolün sadece küçük bir kısmı, ancak yine de Amerika’daki benzin fiyatları, kısmen Ukrayna işgalinin neden olduğu küresel tedarik belirsizliği nedeniyle yükseliyor. Perşembe günü, Başkan Biden, yüksek Amerikan benzin fiyatlarını düşürme baskısı altında, Amerika Birleşik Devletleri’nin acil durum rezervlerinden 180 milyon varile kadar petrolü daha önce görülmemiş bir ölçekte serbest bırakacağını söyledi.

Ama aslında, Amerika Birleşik Devletleri ve Suudi Arabistan’dan sonra dünyanın üçüncü büyük petrol üreticisi olan Rusya, hâlâ bol miktarda petrol ihraç ediyor. Rusya’nın Ukrayna’ya yönelik saldırısının küresel çapta kınanmasına rağmen, emtia veri ve analiz firması Kpler’in verilerine göre, Rusya’nın petrol ve petrol türevi ürün ihracatı henüz önemli bir düşüş göstermedi.

Hindistan, Singapur ve Türkiye gibi bazı ülkeler, işgalden bu yana geçen haftalarda Rus petrol gelirlerini keskin bir şekilde artırdı. Rus petrol ve gazını alıp satmak. Ve Avrupa Birliği, böyle bir hareketin ekonomileri durgunluğa iteceği endişeleri arasında bir petrol ambargosu üzerinde anlaşma sağlayamadı, ancak Almanya, Rusya’dan petrol ithalatını yıl sonuna kadar durdurmayı planladığını söyledi.

Ukrayna cumhurbaşkanı Volodymyr Zelensky’nin ekonomi danışmanı Oleg Ustenko, Kiev’den bir röportajda, petrol ticaretinin Rusya’nın Ukrayna’ya karşı savaşını finanse etmek için döviz kazanmaya devam ettiği anlamına geldiğini söyledi. Petrol ve gaz gelirleri 2021’de Rusya’nın federal bütçesinin neredeyse yarısını oluşturuyordu.

“Bu petrolü kim alıyorsa savaş suçlarını finanse ediyor” dedi. “Rus petrolü yüklü her gemiyi takip ediyoruz.”

Asıl soru bundan sonra ne olacağı.

Geçen ay, Uluslararası Enerji Ajansı, yaptırımların devreye girmesi ve daha fazla alıcının ihracattan kaçınması nedeniyle Rus petrol ihracatının Nisan ayına kadar önemli ölçüde düşeceğini öngördü. Enerji ajansı, bu açığın günde 3 milyon varile ulaşabileceğini ve küresel bir petrol arz şokunu tetikleyebileceğini söyledi.

Ancak Rusya bu beklentilere meydan okuyor. Energy Intelligence tarafından elde edilen bir liman yükleme programı, büyük Rus limanlarının, en azından kağıt üzerinde, Nisan ayında günde yaklaşık 2,9 milyon varil petrol ihraç etmeyi planladığını gösteriyor.

Bu talebin çoğunun Asya’dan gelmesi bekleniyor. Rus Tanker Takip Grubu’ndan alınan verilere göre, özellikle Hindistan’ın Rus petrolü alımları, Ukrayna’da savaşın başlamasından bu yana geçen beş hafta içinde önceki beş haftaya kıyasla yüzde 700’den fazla arttı.

Asya’ya yapılan sevkiyatlar arttıkça, Avrupa’nın Rus ham petrolü alımlarını azaltma arzusu gösterdiğini söyledi. Kpler’deki emtia ekonomisti, bir e-postada söyledi.

Denizde sürüklenen petrol tankerlerini takip etmenin, Rus petrol ihracatı için yeni resmi anlamaya başlamak için önemli olduğunu söyledi. Bilinmeyen varış noktalarına sahip bazı tankerlerin olması olağandışı olmasa da, “Rusya’daki durum göz önüne alındığında, bu akışları takip etmek kritik olacak” dedi. “Asya’nın Avrupa’dan satın almanın bıraktığı boşluğu ne kadar doldurduğunu görmek çok ilgimi çekecek” diye ekledi.

Batı’nın Rus petrolünden uzaklaşmasının bir kısmı, artan kamuoyu baskısının hemen ardından geldi.

Rus petrokimyası taşıyan 50.000 tonluk Hırvatistan bayraklı bir tanker olan Minerva Virgo geçen hafta New York’a yanaştığında, çevreci grup Greenpeace limanda bir protesto düzenledi ve lastik botlardaki aktivistlerin şu işaretleri astığı görüldü. “Petrol Yakıtları Savaşı”nı okuyun.

(Birkaç gün sonra, Rus kimyasalları taşıyan daha küçük bir tanker de New York’a yöneldi, Vinjerac, hedefini kıyıdan kısa bir mesafede “Drifting” olarak değiştirdi ve yanaşmadı.)

Birleşik Krallık’ta, kuzeybatı İngiltere’deki Birkenhead Rıhtımı’ndaki liman işçileri bu ayın başlarında Alman bayraklı bir tankeri boşaltmayı reddetti. Yerel bir sendika lideri Sky News’e verdiği demeçte, işçiler “hiçbir koşulda Rus petrolünü boşaltmayacaklar” dedi. Birleşik Krallık, Rus tankerlerinin İngiliz limanlarına girişini yasakladı ancak emir, Rus petrolü taşıyan diğer ülkelerden gelen gemiler için geçerli değil.

İşgale tepki olarak, büyük petrol şirketleri Rusya’daki yatırımlarından çekildiklerini söylediler. BP, Shell, TotalEnergies ve Exxon Mobil gibi şirketler Rusya ile yeni petrol sözleşmeleri imzalamayacaklarını söylediler.

“Bu fosil yakıtların akışını takip etme ve çatışma ve iklim çöküşü yoluyla vurgunculuk yapan şirketleri ifşa etme çabaları, kamuoyu baskısına açık olduklarını göstermiştir. Rus petrolü taşımaya devam eden tankerleri izlemek için Ukrayna ile birlikte çalışan bir çevre savunma grubu olan Global Witness’ın CEO’su Mike Davis, dedi.

Atlantik’te U dönüşü yapan gemi, Beijing Spirit, Bermuda merkezli tanker şirketi Teekay Corporation tarafından kiralandı ve Rusya’nın devlet kontrolünden sonra en büyük ikinci enerji şirketi olan Lukoil’den ham petrol taşıyordu. Gazprom. Özel bir şirket olan Lukoil, Philadelphia bölgesi de dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri’nde 200’den fazla franchise’a sahiptir.

Cuma sabahı erken saatlerde, izleme verileri Beijing Spirit’in İtalya’nın Sicilya doğu kıyısındaki bir petrol terminali olan Santa Panagia’ya yanaştığını gösterdi. Petrol yükünün satılıp satılmadığı veya boşaltılıp boşaltılmadığı hemen belli değildi, ancak artık sipariş sinyali vermiyordu. Teekay, tankerin ABD yasağından önce yüklendiğini ve herhangi bir yaptırım yasasını ihlal etmediğini söyledi. Lukoil, yorum talebine yanıt vermedi.