En son patladıysa, tekrar deneyin.
Salı günü SpaceX, özel roket şirketinin kurucusu ve CEO’su Elon Musk’un bir gün Mars’a göndermeyi hayal ettiği büyük bir yeni nesil uzay aracı olan Starship’i geliştirmek için bir sonraki adımını atmaya çalışacak.
Ve bu sefer, hükümet düzenleyicilerin rızası ile gerçekleşecek.
Geçen hafta Bay Musk ile tartıştıktan sonra, Federal Havacılık İdaresi Pazartesi geç saatlerde SpaceX’e bir sonraki test lansmanına devam etmek için onay verdi. F.A.A., Aralık ayında yapılan son test uçuşundan önce SpaceX’in prototipi test etme talebini, analiz halk için tehlikenin izin verilenden daha fazla olduğunu göstermesine rağmen geri çevirdi. SpaceX düzenleyicilere meydan okudu ve yine de başlattı.
Bu kısa uçuş, 40.000 fit’e ve ardından bir iniş pistine geri dönmek, birçok yönden büyük bir başarıydı ve mamut roketinin kontrollü bir göbekle inişe doğru inerken yan tarafına nasıl devrileceğini gösterdi.
Aynı zamanda, prototip kendini dikey bir yöne geri döndürdüğünde ve yavaşlamak için motorlarını ateşlediğinde, ancak yeterli olmadığında, son roket gelişimindeki en muhteşem piroteknik gösterilerden birini sağladı.
Çarpma üzerine, bir ateş topunda parçalandı ve Brownsville yakınlarındaki Boca Chica, Teksas’ta bulunan test sahasının üzerinde yükselen bir duman bulutu bıraktı.
F.A. A.’nın açıklaması, ajansın SpaceX’e karşı gelmekten memnun olmadığını gösterdi. Starship mükemmel bir şekilde iniş yapmış olsa bile, onu onay almadan fırlatmak şirketin lisansını ihlal ediyordu.
SpaceX’e bu olaylar dizisini araştırması ve rapor etmesi ve şirket ajansı tatmin eden değişiklikler yapana kadar halkı tehlikeye atabilecek testleri durdurması söylendi.
Bu, geçen hafta SpaceX’in bir sonraki prototip olan Starship’in (dokuzuncu prototipi) itici tanklarını doldurup fırlatmaya hazır göründüğünde tuhaf bir düzenleyici açmaza yol açtı. Ancak daha sonra F.A. A.’nın onayı gelmeyince roket yerde kaldı.
O zamanlar, ajans Aralık ayı lansmanıyla ilgili lisans sorunlarından bahsetmemişti ve Bay Musk, Twitter’da hayal kırıklığını dile getirerek F.A. A.’nın lansmanları düzenleyen kısmını “temelden kırıldı. ”
Bay Musk, “Onların kuralları, birkaç devlet tesisinden yılda bir avuç harcanabilir fırlatma anlamına geliyor. Bu kurallar altında insanlık asla Mars’a ulaşamayacak. ”
F.A. A., SpaceX’in artık güvenlik düzenlemelerine uyduğunu ve bir sonraki test uçuşuna yeşil ışık yaktığını söylüyor.
Salı günkü lansmanında, en son Starship prototipi ve yere dönmeden önce yaklaşık 10 kilometre veya altı milden daha yüksek bir rakımı hedefleyecek ve bu sefer tek parça halletmeye çalışacak.
Bay Musk’ın şirketi lansman işinde başarılı oldu ve şu anda dünyanın en değerli özel şirketlerinden biri. Falcon 9 roketleri, uyduları yörüngeye göndermek için baskın bir beygir haline geldi. Uluslararası Uzay İstasyonuna rutin olarak kargo taşıyor ve NASA astronotlarını 2020’de iki kez kaldırdı ve bu yıl daha fazla yolculuk planlanıyor.
Ancak birçok kişi, Bay Musk’ın şirketin Mars’a bir Starship göndermesinden yalnızca birkaç yıl sonra, SpaceX için defalarca ne kadar çabuk geçtikleri konusunda fazlasıyla iyimser olduğunu kanıtlayan zaman çizelgeleri belirlediğini söyleyerek iddiasına şüpheyle bakıyor.
2019’da Starship’in geliştirilmesine ilişkin bir güncelleme yayınladığında, aylar içinde yüksek irtifa testinin yapılacağını ve 2020’nin başlarında yörünge uçuşlarının yapılabileceğini söyledi.
Bunun yerine, hatalı kaynak nedeniyle birkaç yıkıcı arıza meydana geldi. İtici tanklar parçalanmayı bıraktığında, prototiplerden biri Eylül ayında kısa ve başarılı bir uçuş yaptı. Etiketi çıkarılmış bir sprey boya tenekesine benzeyen daha önceki Starship modeli, Texas test alanına inmeden önce tek bir roket motoru kullanarak yaklaşık 500 fit yükseldi.
F.A. A.’nin ticari uzay taşımacılığı ofisinde eski bir yetkili olan Jared Zambrano-Stout, ajansın SpaceX hakkındaki açıklamasını görünce şaşkına döndüğünü söyledi.
“SpaceX fırlatma lisanslarını ihlal etmiş gibi görünüyor ve herhangi bir yankı yok gibi görünüyor” dedi.
Şu anda bir Washington hukuk firması olan Meeks, Butera ve İsrail’de kongre ve düzenleyici politika direktörü olan Bay Zambrano-Stout, FAA’nın bir fırlatma lisansını reddettiği veya bir şirketin onayı olmadan faaliyete geçtiği başka bir durum bilmediğini söyledi. FAA
“İnsanların, FAA’nın görevinin fırlatmaların gerçekleşmesini durdurmak olmadığını anlamaları önemlidir,” dedi. “Lansmanların lisanslanması işindeler. ”
Ajansın rolü, SpaceX veya fırlatma ile ilgisi olmayan kişiler olarak adlandırdığı şeyin güvenliğini sağlamaktır, böylece sadece etrafta dolaşan veya evde oturan biri bir şeyler ters giderse yaralanmaz veya ölmez.
Bay Zambrano-Stout, “F.A.A.’nın SpaceX’in yapmak istediği şeyi yapmasını engellediğine dair bir örnek bulmanın gerçekten zor olacağını düşünüyorum” dedi Bay Zambrano-Stout.
SpaceX, Starship’i geliştirmeye devam ederken, bu yıl şimdiden üç roket daha fırlattı. Transporter-1 adlı bir görev Pazar günü başlatıldı ve 133 ticari ve devlet uzay aracı (ve ayrıca SpaceX’in Starlink internet uydusunun 10 tanesini) taşıdı. Lansman, SpaceX’in çok sayıda müşterinin yörünge yolculuğunun maliyetinin çok küçük bir kısmını ödediği ortak yolculuk olarak bilinen işe girişini temsil ediyordu.
Takviminizi güneş sistemiyle senkronize edin
Bir tutulmayı, meteor yağmurunu, roket fırlatmasını veya bu dünyanın dışında kalan herhangi bir astronomik ve uzay olayını asla kaçırmayın.
Güneş Sistemini Keşfetmek
Dünya yörüngesinin ötesindeki uzay gemisine bir rehber.
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.