Teslimat Drone’ları Nerede?

Jeff Bezos, Amazon insansız hava araçlarının dört veya beş yıl içinde Amerikalıların evlerine diş macunu ve kedi maması getireceğini söyledi. Bu neredeyse dokuz yıl önceydi. Hata.

Bu hafta Amazon, ABD’deki ilk drone teslimatlarına 2022’de, belki de California’daki bir kasabada başlamayı planladığını söyledi.

Bugünkü haber bülteni iki soruyu ele alıyor: Drone teslimatları için bu kadar uzun süren nedir? Ve malları kapımıza getirmenin diğer yollarından daha mı iyi?

Sonuç olarak: Yakın gelecekte, drone teslimatları belirli koşullar altında az sayıda ürün için sınırlı sayıda yerde kullanışlı olacaktır. Ancak teknik ve finansal sınırlamalar nedeniyle, dronların toplu ölçekte paket teslimatının geleceği olması pek olası değil.

Drone teslimatları, uzak bölgelerdeki insanlara ilaç getirmek gibi bazı görevler için önemli bir gelişmedir. Ancak bu, Bezos ve diğerlerinin halka arz ettiği büyük drone rüyasından daha az iddialı.

Drone’lar neden bu kadar zor?

İnsan kontrolü olmadan çalışan mini uçaklar iki önemli engelle karşı karşıyadır: Teknoloji karmaşıktır ve hükümetler çok sayıda bürokrasi gerektirmiştir – çoğu zaman iyi bir nedenle. (ABD’de, düzenleyici konular büyük ölçüde çözülmüştür.)

Deneyimli bir drone mühendisi ve Hudson Enstitüsü araştırma grubunda kıdemli bir arkadaş olan Dan Patt, kendisinin ve benim kendi teslimat drone’umuzu bir uçakta yapabileceğimizi söyledi. garajı yaklaşık bir hafta içinde 5.000 dolardan daha az bir fiyata. Temel bilgiler o kadar zor değil.

Ancak gerçek dünya sonsuz derecede karmaşıktır ve insansız hava araçları bununla baş edemez. Yüksek hızlarda, dronlar, yere inmeden veya yüksekten paketler göndermeden önce binaları, elektrik kablolarını, ağaçları, diğer uçakları ve insanları doğru bir şekilde “görmeli” ve etrafta dolaşmalıdır. GPS bir anlığına bozulabilir ve drone’u çökertebilir. Hataya çok az yer var.

“Problemin ilk kısmını çözmek gerçekten kolay,” dedi Patt. “Drone teslimatını tamamen sağlam hale getirmek için tüm sorunu çözmek gerçekten zor.”

Tipik teknoloji uzmanlarının yaklaşımı daha küçük düşünmektir, bu da drone’ları nispeten karmaşık olmayan ayarlarla sınırlamak anlamına gelir. Yeni kurulan Zipline, sürüşün zor olduğu Ruanda ve Gana’nın nispeten dağınık bölgelerindeki sağlık merkezlerine kan ve tıbbi malzeme sağlamak için dronları kullanmaya odaklandı. Tipik bir banliyö veya şehir daha karmaşıktır ve araç teslimatları daha iyi alternatiflerdir. (Amazon’un ABD’deki ilk drone teslimatlarını planladığı Lockeford, Kaliforniya’da, çoğunlukla dağınık evlerde yaşayan birkaç bin insan var.)

Bu hala inanılmaz bir başarı ve zamanla drone’lar daha yetenekli hale geliyor. diğer ayar türlerinde teslimat yapmak.

Patt, daha da zor olan sorunun, drone teslimatlarının çoğu zaman ekonomik bir anlam ifade etmeyebileceğini söyledi. Bir UPS teslimat kamyonuna bir paket daha doldurmak ucuzdur. Ancak dronlar o kadar fazla taşıyamaz. Bir uçuşta birden fazla durak yapamazlar. İnsanların ve araçların hala kedi mamasını ve diş macununu drone’ların kalktığı her yere götürmesi gerekiyor.

“Bence önümüzdeki 10 yıl için küçük pazarlar, küçük kavramlar, niş kullanımlar” dedi Patt. “Her şeyin yerini alacak şekilde ölçeklenmeyecek.” Dronlar üzerinde çalışan bazı insanlar Patt’ten daha iyimser, ancak diğer alanlarda da benzer iyimserliğin yetersiz kaldığını gördük.

Aşırı vaatte bulunma ve eksik teslimat

Drone’lar ve sürücüsüz arabalar arasındaki paralellikler gözüme çarpıyordu. Drone teknolojisi uzmanları, sürücüsüz arabalarda olduğu gibi, bu zorluğu yanlış değerlendirdiklerini ve bilgisayar destekli araçların potansiyelini olduğundan fazla tahmin ettiklerini söylediler.

Güvenilir drone teslimatı ve sürücüsüz arabalar iyi bir fikir, ancak hiçbir zaman teknoloji uzmanlarının hayal ettiği kadar yaygın olmayabilirler.

Otomatik teknolojide aynı hataları yapmaya devam ediyoruz. On yıllardır teknoloji uzmanları, sürücüsüz arabaların, insanlar gibi akıl yürüten bilgisayarların ve robotik fabrika işçileri gibi bilgisayarların yakında her yerde ve öncekinden daha iyi olacağını söyleyip durdular. Onlara inanmak istiyoruz. Ve vizyon gerçekleşmediğinde, hayal kırıklığı başlar.

Bu bülteni gelen kutunuza henüz almadıysanız, lütfen buradan kaydolun .

Gezegen için daha iyi olan çevrimiçi alışveriş

Brian X. Chen , The New York Times’ın tüketici teknolojisi köşe yazarı, (drone ile teslim edilmeyen) çevrimiçi alışverişimiz gezegende biraz daha nazik.

• Ani hazlara direnin. Bir öğeye hemen ihtiyacınız yoksa, en yavaş nakliye süresini seçmek daha iyidir. Ertesi gün veya aynı gün teslimatlar, genellikle paket şirketlerinin verimlilik yerine hızı tercih ettiği anlamına gelir – daha fazla uçak uçuşu ve daha fazla mil katedilen bu da kirliliğe katkıda bulunur.

• Daha az karton kullanın. İnsanların haftanın belirli bir gününü seçmesine ve birden fazla siparişi tek bir teslimatta birleştirmesine olanak tanıyan Amazon Günü Teslimat adlı bir seçenek var. Eşyalar da daha az kutuda paketlenir. Ayrıca bazı ürünler için Amazon, bazı gereksiz paketlemeleri ortadan kaldıran “hayal kırıklığı yaratmayan paketleme” sunar. Bu seçeneklerden birini tercih etmeniz karton ve plastik tüketiminizi azaltacaktır.

• Uygun olduğunda ikinci el satın alın. Birçok Amazon listesi için kullanılan ürünü satın alma seçeneği vardır. Dökme demir tencerelerden tornavidalara kadar pek çok ürün için iade edilmeden önce az kullanılmış bir şey satın almak son derece mantıklıdır. Bir ürüne ikinci bir hayat veriyorsunuz ve kendinize birkaç dolar kazandırıyorsunuz.

Gitmeden önce …

• Google’da eski bir video yapımcısı, şirkete dava açtı. işyerinde bir dini mezhebin etkisinden şikayet ettikten sonra kovuldu. Cade Metz ve Dai Wakabayashi, yazılım, şarap yapımı ve yüksek bilinçle ilgili garip bir hikayeyi ortaya çıkardı.

• Fidye yazılımı pazarlığı dünyasının içinde: Bloomberg News, ödeme yapılana kadar kuruluşların bilgisayar sistemlerini kilitleyen suçlularla uğraşan arabulucuların çalışmalarını anlattı. (Abonelik gerekebilir.)

• Kripto piyasasının çökmesi sırasında bir kripto iş yeri eriyor. Meslektaşlarım Ryan Mac ve David Yaffe-Bellany, kadınların zekası ve cinsiyet kimliği gibi konularda kendisiyle aynı fikirde olmadıkları takdirde çalışanlarına istifa etmelerini söyleyen bir kripto para birimi şirketinin patronu hakkında rapor veriyor.

Buna sarılmak

Kuşlar rad. İşte araba alarmı, polis sireni ve cep telefonu seslerini taklit eden bir alaycı kuş.

Sizden haber almak istiyoruz. Bu haber bülteni hakkında ne düşündüğünüzü ve başka neleri keşfetmemizi istediğinizi bize bildirin. Bize ontech@nytimes.com adresinden ulaşabilirsiniz.

Bu bülteni gelen kutunuza henüz almadıysanız, lütfen buradan kaydolun . Ayrıca geçmiş On Tech sütunlarını okuyabilirsiniz.