Brexit, Britanya’nın Çikolata Üreticileri İçin Paskalyayı Nasıl Mahvetti?

LONDRA – Arka arkaya ikinci yıl Paskalya, sosyal açıdan uzak yumurta avları ve sanal kilise hizmetleriyle büyük ölçüde çevrimiçi bir olay olacak. Ancak burada Britanya’da dikkate değer bir fark olacak. Yılın en yoğun zamanlarından birini kutlaması gereken yerli çikolata üreticileri bunun yerine duman çıkarıyor ve hepsi aynı nedeni gösteriyor: Brexit.

Londra’nın 80 km kuzeyindeki Bedfordshire’dan bitter çikolata tuzlu karamelli su ganajlı Paskalya yumurtaları ve diğer ikramları satan The Chocolatier’in sahibi Aneesh Popat, “Avrupa ticaretimizin tamamını kaybettik,” dedi. “Bundan daha kötüsü, itibarımızı yitirdik, çünkü diyelim ki Almanya’ya çikolata paletleri gönderdiğimizde ve biz onu takip edemediğimizde, müşterilerimiz kuryeyi suçlamıyor. Bizi suçluyorlar. ”

Avrupa Birliği ile geçen yılın sonlarında yapılan ticaret anlaşması, İngiltere’yi anakaraya giden malların fiyatlarını şişirecek çeşitli tarifelerden kurtardı. İngiliz şirketlerini çıldırtıcı, öngörülemeyen bir dizi zaman alıcı, moral bozucu prosedürlerden ve E. U.’ya ihracatı bir tür kara kutu gizemine dönüştüren kağıt yığınlarından kurtarmadı.

Mallar içeri giriyor ve ne zaman çıkacakları belli değil. Veya gümrük vergilerinin alıcıya ne kadara mal olacağı. Veya malların nihayetinde ineceği yere bile.

“4 Ocak’ta Paris’teki bir müşteriye çikolata içme paleti gönderdik ve dün şirketimize geri geldi,” dedi Bay Popat 1 Nisan’da “Bu utanç verici.

“Bu nedenle, Avrupa’ya gönderilerimizin nereye gittiğine dair hiçbir fikrimiz olmadığını açıklamaya çalışmak yerine, orada nakliyeyi durdurmamız gerektiğine karar verdik” dedi.

Otomobil üreticilerinden kabuklu deniz ürünleri üreticilerine kadar ülke çapındaki endüstrilerden uzun ve şaşırtıcı formlar ve alçakça mallarla ilgili şikayetler duyuldu. Kasım ayında hükümet, salgın nedeniyle ülkenin üç yüzyılın en kötü resesyonunu yaşayacağını öngördü ve ekonominin yüzde 11,3 oranında küçüleceğini tahmin etti. Aynı zamanda Boris Johnson yönetimi, Avrupa ile Brexit sonrası ticarette devam eden migreni en aza indirdi ve konuyu “diş çıkarma sorunları” olarak tanımladı. “

Çikolata, ABD’nin viskiden sonra en büyük ikinci yiyecek ve içecek ihracatçısıdır. Kredi. . . The New York Times için Tom Jamieson

Çikolata üreticileri için sorunlar daha çok iz bırakacak ısırıklar gibi geliyor. Yiyecek ve İçecek Federasyonu’na göre çikolata, viskiden sonra ABD’nin ikinci en büyük yiyecek ve içecek ihracatçısıdır. Tüm ülkelere çikolata ihracatı 1 doları vurdu. Geçen yıl 1 milyar ve Avrupa bu satışların yaklaşık yüzde 70’ini oluşturuyor. Ocak ayında, İngiliz çikolatasının Avrupa’ya ihracatı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 68 düştü.

Sektöre, dünyanın en büyük şekerleme üreticilerinden biri olan Cadbury de dahil olmak üzere bir avuç oyuncu hakimdir. Ancak eyaletlerdeki zanaatkâr “fasulyeden çuvala” üreticilerinin patlamasının ardından, Britanya’da düzinelerce aile şirketi, etik kaynaklı içeriklere ve ısmarlama partilere vurgu yaparak ortaya çıktı. Avrupa’da büyük satıcılar oldular, ancak Ocak ayından beri orada bulmak neredeyse imkansızdı.

Almanya Bonn’daki Choco Dealer’ın kurucusu ve kendi web sitesi üzerinden satış yapan Hishem Ferjani, “Müşterilerimiz bize sürekli olarak ‘En sevdiğim İngiliz çikolatamı neden alamıyorum?’ Diye şikayet ediyor. “Boş rafları olan mağaza sahiplerimiz var. ”

“Açıklamak zorundayız, bu bizim hatamız değil, üreticinin hatası değil. Bu Brexit ”dedi.

Bay Ferjani’nin İngiliz çikolatası tekrar gelmeye başladığında uyarı isteyen 100 müşteriden oluşan bir listesi var. Bunlardan biri, şirketin “küçük gruplar halinde hazırlanmış görsel olarak çarpıcı yenilebilir sanat eserleri” olarak tanımladığı şeyin bir Edinburgh yapımcısı olan The Chocolate Tree’nin hayranı Simone Schlief. Şirketin yaptığı viski aromalı uçlara özellikle bayılıyor.

Annem de öyle, dedi. “Paskalya için kesinlikle biraz alırdım, ama her ay satın alırdım. “

Çikolata Ağacının sahibi Alastair Gower da aynı derecede sinirli. Brexit’ten bu yana Avrupa’ya tam olarak bir parti ürünü başarıyla göndermeyi başardı. Ve yol boyunca pek çok sorun vardı.

Yaklaşık 8.000 dolarlık çikolata sevkiyatı, Hollanda’ya giderken haftalarca belirsizlik içinde kaldı. Nihayet ulaştığında, müşterisinden yaklaşık 5.000 $ ‘lık gümrük vergisi ödemesi istendi çünkü Bay Gower ithalat beyannamesini doğru bir şekilde doldurmamıştı.

“Ürünün Fransa’ya ulaşacağı söylendi, bu yüzden Calais’i giriş noktası olarak koyduk. Altı hafta oturduğu Rotterdam’a gitti ”dedi. “Çikolata. Bir depoda oturmak. Altı hafta boyunca. ”

Bir nakliye acentesi aracılığıyla ithalat vergisini düşürmeyi başardı. Formları doldurmakla ilgili bir ders aldı ama bu uzmanlık ona pek yardımcı olmayacaktı.

“Avrupa’ya teslimat yapacak nakliyeciler bulmak imkansız,” dedi, “çünkü boru hattında bir mal birikimi var. ”

Cotswolds’da bir çikolata üreticisi olan Coco Caravan’da bu durgunluk, Avrupa’nın şirketin gelirinin yüzde 15’inden sıfıra indiği anlamına geliyor. Bu, sahibi Jacques Cop’un eski müşterileri hayal kırıklığına uğratmasına ve yenilerini ertelemesine neden oldu. Son aylarda, Hollanda, Fransa ve Almanya’daki muhtemel alıcılar ilgilerini dile getirdi.

Cop, “Sizi internette bulduk ve yaptığınız her şeyi etik kaynaklı ve vegan olma açısından sevdik diyorlar, ancak Avrupa Birliği ile yaşayacağımız ithalat-ihracat sorunuyla nasıl mücadele edeceksiniz?” Dedi. “Onlara net bir cevap veremeyiz,” Evet, ek maliyetler olacaktır. ’”

Bay Cop, İngiltere’deki küçük çikolata üreticileri arasında yaygın olan bir zorlukla da karşı karşıya: Avrupa’dan ham maddeler ithal etmek. 2020’de Amsterdam’daki tercih ettiği kaynaktan kakao stokladı. Artık daha fazla satın alma zamanı geldiğine göre engeller ortaya çıktı. Nakliye maliyetleri iki katına çıktı, bu yeterince kötü. Ancak Bay Cop, göndericisinin Amsterdam ve İngiltere arasında bir sevkiyatın bir şekilde bloke olacağına dair endişeleri nedeniyle yeni siparişleri almayı reddettiğini söylüyor.

Cop, “Bir Renault minibüsünü ödünç alıp sadece kendim Hollanda’ya gitmeyi düşündüğüm noktaya gelindi” dedi Bay Cop. “Her yöne 10 saatlik bir yolculuk. Ama başka seçeneğim olduğundan emin değilim. “