Federal güvenlik kurumu, Tesla’nın Otopilot sistemi hakkındaki araştırmasını genişletti.

Federal hükümetin en üst düzey otomatik güvenlik kurumu, teknolojinin bir güvenlik riski oluşturup oluşturmadığını belirlemek için Tesla ve Otopilot sürücü yardım sistemine yönelik soruşturmayı önemli ölçüde genişletiyor.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ajansı Perşembe günü yaptığı açıklamada, Otopilot’un ön değerlendirmesini bir mühendislik analizine yükselttiğini, bir geri çağırma emri verilmeden önce gerekli olan daha yoğun bir inceleme düzeyine sahip olduğunu söyledi.

Analiz, Otopilot’un sürücülerin dikkatlerini yoldan ayırmalarını ve sistemi kullanırken diğer öngörülebilir ve riskli davranışlarda bulunmalarını engellemede başarısız olup olmadığına bakacaktır.

NHTSA, Autopilot’un devredeyken arabaların çarpmasına neden olabilecek kusurları olup olmadığını belirlemediğini söyledi.

Daha geniş araştırma, Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan 830.000 aracı kapsıyor. Bunlar, 2014’ten 2021’e kadar olan model yıllarında dört Tesla otomobilinin tümünü (S, X, 3 ve Y Modelleri) içerir.

Ajansın ön değerlendirmesi, Otopilot kontrolü altında çalışan Tesla otomobillerinin çarptığı 11 olaya odaklandı. Park halindeki ve ışıkları yanıp sönen acil durum araçları. Bu incelemede, NHTSA Perşembe günü, ajansın daha yakından incelemeyi garanti eden acil durum araçlarını içerenlerle sınırlı olmayan 191 kazadan haberdar olduğunu söyledi.

Bu gelişen bir hikaye. Güncellemeleri kontrol et.