Elektrikli kamyonlar üretmeyi hedefleyen yüksek profilli bir start-up olan General Motors ve Nikola Pazartesi günü, ilk olarak Eylül ayında ana hatlarını belirledikleri daha geniş bir ittifakın yerini alarak, yalnızca hidrojen yakıt pilleri üzerinde birlikte çalışma konusunda bir anlaşmaya vardıklarını söyledi.
Yeni anlaşmada G. M.’nin Nikola’ya yakıt hücresi teknolojisi satması yönünde çağrıda bulunuluyor. G. M.’nin Nikola’da 2 milyar dolarlık hisse alması ve G.M’nin Phoenix merkezli şirket için bir elektrikli kamyonet üretmesi için hükümler geride kaldı. Nikola, artık o pikabı, Badger’ı üretmeyi planlamadığını söyledi.
Eylül ayında yapılan duyuru, Nikola’nın hisselerini ve yatırımcıların, yeni kurulan şirketin hidrojen yakıt hücreleri ve ulusal yakıt istasyonları ağıyla çalışan ağır kamyonlar geliştirme konusundaki iddialı planlarına olan güvenini artırmıştı.
Ancak 8 Eylül ortaklık duyurusundan sadece günler sonra, küçük bir yatırım şirketi Nikola ve yönetim kurulu başkanı Trevor Milton’un şirketin ne kadar teknoloji geliştirdiğini büyük ölçüde abarttığını iddia eden bir rapor yayınladı. O ayın ilerleyen saatlerinde, Bay Milton istifa etti.
Nikola’nın hisseleri, Pazartesi günü piyasa öncesi işlemlerde yaklaşık% 20 değer kaybetti.
The New York Times haberine dayanarak bildirdik.