Kolonyal Boru Hattı Yakıt İçin Nasıl Hayati Bir Arter Oldu?

HOUSTON – Teksas’tan New Jersey’e uzanan hayati bir yakıt boru hattının operatörü, bir fidye yazılımı saldırısından sonra günlerce kapalı kaldı ve Pazartesi günü yaptığı açıklamada, çoğu operasyonu hafta sonuna kadar geri yüklemeyi umduğunu söyledi.

Federal araştırmacılar, saldırganların Kuzeydoğu’da ve Güney’de tüketilen motor ve havacılık yakıtlarının neredeyse yarısını taşıyan boru hattının kontrolünü doğrudan ele geçirmek yerine zayıf bir şekilde korunan kurumsal verileri hedeflediklerini söyledi.

Operatör Colonial Pipeline, bilgisayar korsanlarının kurumsal bilgisayarlardan son derece hassas bilgileri çalmaları durumunda sistemi kapatmak veya sistemin kendisine zarar vermek gibi daha fazla şey yapmasını önlemek için bir önlem olarak gönderileri durdurdu.

Colonial, Enerji Bakanlığı ile istişare içinde boru hattının bölümlerinin hizmetini “adım adım” yeniden canlandırdığını söyledi. Planının amacının “hafta sonuna kadar operasyonel hizmeti önemli ölçüde eski haline getirmek olduğunu söyledi. Ancak şirket uyardı, “bu durum akışkan olmaya devam ediyor ve gelişmeye devam ediyor. “

Federal Soruşturma Bürosu’nun DarkSide adlı bir organize suç örgütü tarafından gerçekleştirildiğini söylediği saldırı, Amerikan enerji sisteminin kırılganlığını vurguladı.

Bu kırılganlığın bir kısmı, Teksas’ın son on bir buçuk yılda petrol ve doğalgaza yönelik iç talebi karşılamada artan rolünü yansıtıyor ve Kuzeydoğu’nun ithal yakıtı yerel olarak rafine etmek yerine yakıt getirmek için eskiyen bir boru hattı sistemine güvenmesine yol açıyor.

Boru hattının kapatılmasından bu yana, benzin istasyonlarında uzun hatlar olmadı ve birçok tüccar kesintinin kısa olmasını beklediğinden, piyasa tepkisi susturuldu. Ülke çapında, normal benzinin fiyatı sadece yarım sent artarak 2 dolara çıktı. 97, Pazar gününden Pazartesi gününe kadar, şirket boru hattını yeniden başlatmak için bir zaman çizelgesi belirleyemedi. AAA motor kulübüne göre New York Eyaleti fiyatları, galon başına 3 dolar seviyesinde sabit kaldı.

Houston Üniversitesi’nde bir enerji ekonomisti olan Ed Hirs, “Potansiyel olarak sakıncalı olacak” dedi. “Ancak bu büyük bir mesele değil çünkü Kuzeydoğu’da depolama var ve tüm büyük petrol ve gaz şirketleri gerektiğinde denizden taşınan rafine ürün kargolarını yeniden yönlendirebiliyor. ”

Colonial Boru Hattı nedir?

Colonial Pipeline, Alpharetta, Ga.’da yerleşiktir ve Amerika Birleşik Devletleri’nin en büyüklerinden biridir. Houston’dan New York’a 5.500 milden fazla günde kabaca üç milyon galon yakıt taşıyabilir. Güney eyaletlerinin çoğuna hizmet eder ve Atlantik Kıyısı’ndan Tennessee’ye kadar şubeleri vardır.

Phillips Petroleum, Sinclair Pipeline ve Continental Oil gibi en büyük petrol şirketlerinden bazıları 1961’de boru hattının inşasına başlamak için katıldı. Bu, karayolu sürüşü ve uzun mesafeli hava yolculuğunda hızlı bir büyüme dönemiydi. Bugün özel olan Colonial Pipeline, Royal Dutch Shell, Koch Industries ve birkaç yabancı ve yerli yatırım firmasına aittir.

Tipik olarak yalnızca üç ila beş günlük operasyonlar için yeterli envantere sahip olan birçok Doğu ABD havalimanının işleyişi için özellikle hayati öneme sahiptir.

Atlantik Kıyısı neden tek bir boru hattına bu kadar bağımlı?

Yaklaşık bir yüzyıl öncesine dayanan boru hattı inşaatı üzerindeki düzenleyici kısıtlamalar da dahil olmak üzere birçok neden var. Ayrıca, ürünlerin Amerikan limanları arasında taşınması için yabancı gemilerin kullanılması ve yakıtların karayolu ile taşınması konusunda da kısıtlamalar vardır.

Ama asıl sebep eve yaklaşıyor. Son yirmi yılda, New Jersey, Pennsylvania ve Virginia’da en az altı rafineri iflas etti ve bölgede yakıta dönüştürülen ham petrol miktarını haftalık 1.549.000’den 715.000 varile düşürdü.

Petrol Fiyatı Bilgi Servisi’nin küresel enerji analizi başkanı Tom Kloza, “Bu rafineriler para kazanamazlardı” dedi.

Düşüşlerinin nedeni, Nixon yönetiminden bu yana Beyaz Saray’ın hedefi olan “enerji bağımsızlığı” dır. 2005 yılı civarında şist arama ve üretimi patlama yaşarken, Körfez Kıyısındaki rafineriler Teksas’ta üretilen doğal gaz ve petrole kolay erişime sahipti.

Bu, onlara, şist patlaması başladığında Kuzeydoğu’dan veya Kuzey Dakota’dan demiryolu ile petrol ithal eden Doğu Kıyısı rafinerilerine göre muazzam bir rekabet avantajı sağladı. Yerel rafineriler kapılarını kapattıkça, Kolonyal Boru Hattı, Teksas ve Louisiana rafinerilerinden bir kanal olarak giderek daha önemli hale geldi.

Midwest’in Körfez Kıyısı’ndan kendi boru hatları var, ancak Doğu Kıyısı rafinerileri kapatırken, Midwest son 20 yılda birçok yeni tesisi açtı ve diğerlerini Kanada petrolünü, çoğu Alberta petrol kumlarından işlemek üzere genişletti. . California ve Pacific Northwest, California ve Alaska’nın yanı sıra Güney Amerika’da üretilen ham petrolü işlemek için yeterli rafineriye sahiptir.

Acil sorun ne kadar ciddi?

Çok değil. Kuzeydoğu tedarik sistemi esnek ve esnektir.

Geçmişte birçok kasırga Körfez Kıyısındaki boru hatlarına ve rafinerilere zarar verdi ve Doğu Kıyısı bunu başarabildi. Federal hükümet, acil durumlar için milyonlarca galon ham petrol ve rafine edilmiş ürün depolar. Rafineriler Avrupa, Kanada ve Güney Amerika’dan petrol ithal edebilir, ancak Atlantik ötesi kargonun gelmesi iki hafta kadar sürebilir.

Harvey Kasırgası 2017’de Teksas’ı vurarak rafinerilere zarar verdiğinde, Kolonyal Boru Hattı’nın Kuzeydoğu’ya sevkiyatları yaklaşık iki hafta süreyle askıya alındı. New York Limanı’ndaki benzin fiyatları hızla yüzde 25’ten fazla yükseldi ve ek maliyetler sürücülere geçti. Fiyatların önceki seviyelere dönmesi bir aydan fazla sürdü.

Daha büyük tehdit nedir?

Büyük bir boru hattının hacklenmesi, sürücüler için büyük bir sorun olmasa da, zamanın bir işaretidir. Suç grupları ve hatta uluslar elektrik hatlarını, kişisel bilgileri ve hatta bankaları tehdit edebilir.

Ardışık düzen saldırısından sorumlu olan grup, DarkSide, genellikle kurbanlarının verilerini şifreleme kullanarak kilitler ve fidye ödenmedikçe verileri serbest bırakmakla tehdit eder. Colonial Pipeline fidye ödeyip ödemediğini söylemedi.

İngiliz bir güvenlik yazılım ve donanım şirketi olan Sophos’un baş ürün sorumlusu Dan Schiappa, “Talihsiz gerçek şu ki, bugün altyapı o kadar savunmasız ki içeri girmek isteyen hemen hemen herkes girebilir.” “Altyapı, saldırganlar için kolay ve kazançlı bir hedeftir. “