Craig Baker, şehir merkezindeki Indianapolis yemek salonunun tanıtımını yapmak için Instagram’da turuncu, turkuaz ve pembe nakliye konteynırlarının fotoğraflarını yayınladı. Bir gıda mağazasını ve aşçılık inkübatörünü tanıtmanın garip bir yolu gibi görünebilirler, ancak çelik kutular yerel halkın merakını uyandırdı.

Legolara çok benziyorlar, değil mi? Bir girişimci ve bir şef olan Bay Baker, AMP, esnaf pazarı ve satıcıların PB&J sandviçleri, Etiyopyalı soğuk demlenmiş kahve ve yenilebilir parıltılarla kaplanmış çikolata kaplı çilekler satacağı eski bir hizmet garajı içindeki nakliye konteynerlerinden bahsetti.

“Dev bir garajın içinde kendi küçük köyümüzü inşa ediyoruz,” dedi, aynı zamanda tam hizmet veren bir restoran, bir açık hava barı, bir topluluk hazırlık mutfağı ve bir sahne içeren 40.000 metrekarelik alan. İnsanlar ne inşa ettiğinizi görmek istiyor. “

AMP’de proje lideri olan girişimci Craig Baker, “Dev bir garajın içinde kendi küçük köyümüzü inşa ediyoruz” dedi. Kredi. . . The New York Times için Stacy Able

Nakliye konteynırları, modüler evler için kullanıldıkları konut tasarımında bir trend olarak müjdelendi, ancak aynı zamanda bunları yiyeceklerle bağlantılı gelişmelerde barları, kafeleri ve restoranları canlandırmak için kullanan ticari planlamacıları da kazanıyorlar. salonlar. Endüstriyel alanlarda veya liman kentlerinde kullanıldığında, konteynerler projelere, perakendeciler ve restoranlar kapılarını kapatırken bir pandemide kritik öneme sahip bir topluluk hissi veriyor.

Ancak nakliye konteynırları, geliştiriciler için bunları iç mekan kullanımına uyarlama ve bir pandemi sırasında misafirler ve çalışanlar için güvenli hale getirme gibi zorluklar da beraberinde getiriyor.

Çoğu yemek salonu, satıcı tezgahlarını doldurmak için nakliye konteynırlarına güvenir, ancak bazıları bunları sanat enstalasyonları için bir tuval veya ortak alanlar olarak da kullanır. Yemek salonları çoğaldıkça, inşaatçılar steril bir kafeteryaya benzemekten kaçınmak için paketten sıyrılmak için ileriye dönük tasarım kullanıyorlar.

AMP’nin içindeki Circle City Sweets, mutfak işlemleri için turkuaz bir nakliye konteyneri kullanıyor. Geliştiriciler, nakliye konteynırlarını iç mekan kullanımı için uyarlama konusunda zorluklarla karşılaşabilirler. Kredi. . . The New York Times için Stacy Able

“Yemek salonları bugünlerde on beş para ediyor; Carpe Real Estate Partners’ın kurucularından David Weitz, Miami’deki eski bir gemi motoru onarım firmasının yerinde kurulan bir yemek ve eğlence merkezi olan Oasis’i bu ay açtı. iddialı Wynwood mahallesi. Altı sarı, pembe ve lavanta nakliye konteyneri bao çörekleri ve jiroskopları satmak için kullanılırken, 16 tane daha İspanyol sanatçı Antonyo Marest tarafından aynı renklere boyanmış 75 fit yüksekliğindeki merkezi bir Tower Bar oluşturur.

Oasis, Indianapolis’teki AMP ve Los Angeles yakınlarındaki BLVD MRKT ile birlikte, nakliye konteynerlerini kullanan ve bu yıl birkaç açılıştan biri olan bir düzine yemek salonundan biridir. Salgının başlangıcında 222’den bir sıçrama ile Amerika Birleşik Devletleri’nde faaliyet gösteren 242 yemek salonu var ve şehirler, uykuda olan mahalleleri yeniden canlandırmak için yaratıcı konseptlerine ve ortak yemek alanlarına güveniyorlar. Cushman & Wakefield raporuna göre en az 190 kişi daha işlerde.

Trend, geçen Kasım ayında hayatını kaybeden Zappos CEO’su Tony Hsieh tarafından tasarlanan bir proje olan Downtown Container Park ile 2013’te başladı. Las Vegas şehir merkezinin 350 milyon dolarlık yeniden canlandırılmasının merkezinde yer alan geliştirme, yedi yıllık planlamanın ardından bu yaz BLVD MRKT’yi Montebello’nun ağırlıklı olarak Latino mahallesinde açacak olan Barney Santos gibi diğer geliştiricilere ilham verdi.

“Konteyner parkını gördüğümü ve tasarımdan çok ilham aldığımı hatırlıyorum,” dedi Bay Santos, Las Vegas gelişimi hakkında. “Bu deneyimi mahallemde yeniden yaratmak, kimsenin görmeyi beklemeyeceği bir şey yapmak istedim. ”

Bay Santos gibi geliştiriciler, nakliye konteyneri kullanmanın maliyet tasarrufu sağlamaktan çok bir tasarım seçeneği olduğunu söyledi. Kullanılmış nakliye konteynırlarının maliyeti 2.000 ila 3.000 ABD dolarıdır, ancak inşaatçılar, yerel sağlık denetimlerini geçmek için pencere, kapı, destek yapıları ve mutfak ve diğer ekipmanı eklemek için bu miktarın beş katını ödemeyi bekleyebilir. Bu, maliyeti normal yiyecek tezgahları kurmakla karşılaştırılabilir kılar.

Girişimciler için, bir nakliye konteynerinde bir yiyecek tezgahı açmak, alanlarını kişiselleştirmek için güzel dokunuşlar eklemelerine olanak tanır. Birçok kapalı yemek salonunda, tabelalardaki birkaç değişiklik dışında tezgahlar genellikle aynı görünür. AMP proje lideri Baker, “Açılan yaratıcılık en meraklısı” dedi. “Onlara bir tuval veriyorsun ve diyorsun ki” Bak, burası senin yerin. Bununla ne yapacaksın?'”

Punkin’s Pies’ten Joanna Wilson, pembe nakliye konteynerini kişiselleştirmek için siyah-beyaz zeminler ve tentelerin yanı sıra bir avize ekledi. Kredi. . . The New York Times için Stacy Able

Bu, Punkin’s Pies adlı bir AMP tatlı dükkanının sahibi Joanna Wilson’da yankı uyandırdı. Bayan Wilson, markasına uygun renkleri seçti, sıcak pembe nakliye konteynerine siyah-beyaz zeminler ve tentelerin yanı sıra ışıltılı çilekleri gibi parlayan ışıltılı bir avize ekledi.

Yarı kapalı alan, aynı zamanda mutfak ekipmanlarının çoğunu saklamasına da izin veriyor. “Onu zarif ve temiz göstermeye çalışıyorum,” dedi Bayan Wilson. Buzdolabımı, mikrodalgayı ve mutfak alanını göstermekten hoşlanmıyorum. ”

Tasarım seçimi, geliştirici Howard CDM’nin bir nakliye konteyneri yemek mekanının eski enkarnasyonlarından biri olan SteelCraft’ı inşa ettiği Long Beach, Kaliforniya gibi büyük liman kentlerinde mantıklı geliyor.

Garden Grove ve Bellflower’daki diğer iki Güney Kaliforniya lokasyonunu yöneten SteelCraft’ın kurucusu Kimberly Gros, Long Beach’te “her yerde nakliye konteyneri var” dedi. Bu yüzden farklı, gerçekten bizimle bağlantılı bir yapı oluşturacağımızı düşündük. ”

Malzemelerin yeniden kullanılması, hem çevresel hem de estetik açıdan birçok tüketiciye hitap etmektedir. Carpe Real Estate Partners’ın kurucularından Erik Rutter, “Bir ürünü alıp orijinal amacını bozup o ürün için tamamen yeni bir kullanım yarattığınızda, bu her zaman ilginç oluyor” dedi.

AMP gibi kapalı yemek salonları için parlak tonlar, endüstriyel bir his sağlarken normalde gri bir alanı canlandırıyor. Baker, “Kapların renk paleti gerçekten göze çarpıyor,” dedi.

Ancak, gıda merkezli varış noktalarında nakliye konteynırlarının kullanılması konusunda birkaç uyarı var. Bazı geliştiriciler, karmaşık iyileştirmelerden kaçınmak için dış mekan kullanımlarına bağlı kalmayı tavsiye ediyor. Bir dış ortamda, fırın havalandırması, en yaygın kurulum olan doğrudan fırın kapağından tavana kadar gidebilir. Ancak Carpe’den Bay Weitz, 50 katlı bir binanın altındaki bir yemek salonu için, havalandırmanın 50 kat yukarı çıkması gerektiğinden süreç daha karmaşık hale geliyor.

Miami’nin Wynwood semtinde bu ay açılan bir açık hava müzik ve yemek mekanı olan Oasis’in avlusunu yenilenen nakliye konteynırları diziyor. Kredi. . . Gregory Schmidt / The New York Times

Çoğu geliştirici dış mekan kullanımına bağlı kaldı, ancak Midwest’teki AMP, Detroit Shipping Company ve Kansas City, Mo.’daki Parlor Food Hall gibi bazı yemek salonları onları iç mekanlara yerleştirdi. Tasarım uzmanları, anahtarın fritöze ihtiyaç duyan bir dükkan yerine fırınlara ve diğer hafif pişirme kullanımlarına bağlı kalmak olduğunu söylüyor. AMP’yi tasarlayan mimarlık firması DKGR’de müdür olan John Albrecht, bu nedenle AMP’nin sınırlı pişirme gereksinimleri olan işletmeler için nakliye konteynerleri ve daha fazlasını isteyenler için geleneksel tezgahlar kullandığını söyledi.

Salgınla başa çıkmak, misafirlerin genellikle gıpta ile bakılan koltuklar için yarıştığı kapalı yemek salonları için daha büyük bir zorluktur. Cushman & Wakefield’ın yiyecek ve içecek danışmanlığı grubunun eş lideri Phil Colicchio, çoğunun paket servisi ve teslimat hizmetlerini zorladığını ve sosyal mesafeyi sağlamak için oturma yerlerini yeniden yapılandırdığını söyledi.

Ancak, belki de konteyner öncülüğündeki gelişmeler için en büyük mücadele, daha açık olarak konuyla ilgili kalmaktır. Cushman & Wakefield’ın yiyecek ve içecek grubunun eş lideri Trip Schneck, “Endişe, bu rotaya gittikçe alanların o kadar çok benzemeye başlamasıdır,” dedi.

Özellikle şehirler yeniden canlandırılması gereken daha fazla endüstriyel alan belirledikçe, nakliye konteyneri gelişmelerinin artmaya devam etmesini bekleyin. Howard CDM başkanı Martin D. Howard, ancak mimarların bir sonraki büyük şeyi belirlemesinin çok uzun sürmeyeceğini söyledi.

“Parlak düşünürler ve yaratıcı beyinler, insanların dışarı çıkıp yemek yemesini, içmesini ve iyi vakit geçirmesini ilginç kılmak için başka yollar bulacaklar” dedi.

Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.

About Post Author

HaberSeçimiNet sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin