Tesla, 2020’de 500.000 Otomobil Teslim Etme Hedefine Ulaştığını Söyledi

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla Cumartesi günü yaptığı açıklamada, 2020 yılında yarım milyondan fazla otomobil ürettiğini bildirdi, bu sadece üç yıl önce ulaşılamaz görünen bir kilometre taşı.

Web sitesinde yayınlanan bir haber bülteninde, şirket dördüncü çeyrekte 180.570 otomobil teslim ettiğini ve 2020’deki toplamını elektrikli otomobil üreticisi için yeni bir kilometre taşı olan 499.550’ye çıkardığını söyledi.

2020 satış toplamı, 2019’a göre yüzde 36’lık bir artışı temsil ediyor. Ve Tesla’nın 2020’de 509.737 otomobil üretimi 2019’a göre yüzde 40 arttı.

Salgına rağmen 2020’de başarılı olan bir şirket için en son başarı. Bazı otomobil üreticileri pandemide satışlarda artış görürken, hiçbiri Tesla kadar büyük bir artış görmedi.

Satış rekoru olmasa bile, Tesla’nın CEO’su Elon Musk’ın etrafta dolanacak çok şeyi vardı – canlı bir hisse senedi, yeni fabrikalar ve bir dizi karlı çeyrek.

Analistler, yurtdışındaki güçlü talebin işaretlerine dayanarak son haftalarda Tesla’nın satışlarında yükselişe geçmişti.

Wedbush analisti Dan Ives, “Çin’de topladığımız temel gücün yanı sıra Avrupa ve ABD’de geç bir hamle göz önüne alındığında, 190.000 ila 200.000’in dördüncü çeyrekte ulaşılabileceğine inanıyoruz” dedi. yatırımcılara yeni bir not.

Yeni başlayan otomobil üreticisi muhtemelen 2021’de daha sert bir rekabetle karşı karşıya kalacak. Ford Motor kısa süre önce Mustang Mach E elektrikli spor kullanım aracını müşterilerine teslim etmeye başladı. Ve saygın bir otomatik start-up olan Rivian, önümüzdeki yaz bir elektrikli kamyonet ve bir S. U.V satmaya başlayacak. Diğer birkaç otomobil üreticisi de mücadeleye katılacak.

Ve Tesla hala kendi zorluklarıyla karşı karşıya. En karlı araçları olan Model S lüks sedan ve Model X S. U.V’nin satışları düştü ve düşük kaldı. Federal güvenlik düzenleyicileri de bu araçlardaki süspansiyon arızalarını araştırıyor. Şirket ayrıca araçlarının kalitesiyle ilgili sorularla da karşı karşıya. Ve Tesla, Bay Musk’ın 2020’nin sonuna kadar kendi kendine giden bir milyon Tesla’ya sahip olacağına dair iddialı vaadinde çok az ilerleme kaydetmiş gibi görünüyordu. Şirket henüz dünyaya sürücüsüz çalışabilen bir araba göstermedi.

Yine de şirket son dört çeyrekte kar bildirdi. Hisse senetleri S&P 500 endeksine eklendi ve hisse fiyatı geçen yıl, 2019’un sonunda 100 $ ‘dan daha düşük olan 700 $’ ın üzerinde sona erdi. Yatırımcılar Tesla’ya Toyota Motor da dahil olmak üzere birçok büyük otomobil üreticisinin toplam piyasa değerinden daha fazla değer veriyor. , Volkswagen, General Motors ve Ford.

Tesla, geleneksel ve elektrikli otomobiller için dünyanın en büyük pazarı olan bu ülkede satışları artıran Çin’deki bir fabrikada üretimi artırdı. Şirket ayrıca Tex, Berlin ve Austin yakınlarında fabrikalar inşa etmeye başladı. Musk, Tesla’nın kamyonetini ve Teksas’ta pille çalışan bir yarı kamyonu yapmayı planlıyor ve geçtiğimiz günlerde eyalete taşındığını söyledi.