Endonezya, Mahsur kalan Mülteci Botunu Geri Çevirmeye Söz Verdikten Sonra Kabul Etti

Endonezya’daki balıkçılar ve donanma yetkilileri, hükümetin mahsur kalan gemiyi geri çevirmek için daha önce aldığı bir kararı tersine çevirmesinin ardından Perşembe günü, 100’den fazla Rohingya mültecisini tutan sızdıran bir tekneyi kıyıya çekiyordu.

Geri dönüş, üyeleri yıllardır Myanmar’daki zulümden ve Bangladeş’teki yoksulluktan kaçan, çoğunlukla vatansız bir etnik azınlık için ender bir iyi haber örneğiydi. Yüzlerce başka Rohingya da benzer yolculuklar yapmaya çalışırken öldü.

Balıkçılar, gemiyi Pazar günü Sumatra adasının kuzeybatı ucundaki Aceh ili kıyılarında gördüler. İnsan hakları grupları daha sonra çoğu kadın ve çocuk olmak üzere 120 kişinin gemide mahsur kaldığını söyledi.

Yerel bir balıkçı ve topluluk lideri olan Badruddin Yunus bir röportajda, “Motorları patladı, tekne sızdırdı, kuvvetli rüzgarlar ve büyük dalgalar vardı” dedi. “Diğer sorun, gemide çok fazla çocuğun olması. ”

Açe’deki yetkililer Salı günü, teknenin onarılmasına yardımcı olacaklarını ve yolcularına yiyecek ve ilaç sağlayacaklarını, ancak karaya çıkmasına izin verilmeyeceğini söyledi. Donanma yetkilisi Dian Suryansyah Reuters haber ajansına verdiği demeçte, “Rohingyalar Endonezya vatandaşı değil, onları mülteci olarak bile getiremeyiz” dedi. “Bu hükümet politikasına uygun. ”

İnsan hakları grupları, hükümeti uluslararası mülteci sözleşmelerine ve gemileri Endonezya sularında batma tehlikesiyle karşı karşıya olan mültecileri kurtarmasını gerektiren yerel bir düzenlemeye uymaya çağırarak geri adım attı. Birleşmiş Milletler mülteci ajansı, Endonezya’yı geminin derhal yanaşmasına izin vermeye çağırdığını söyledi.

Çarşamba günü, merkezi hükümet yetkilileri teknenin her şeye rağmen yanaşmasına izin verileceğini söyledi. Bir donanma gemisinin onu kıyıya çekmesinin ardından Perşembe gecesi yerel saatle gece yarısı civarında demirlemesi bekleniyordu.

Hükümetin mülteci görev gücünün başkanı Armed Wijaya Perşembe günü telefonla yaptığı açıklamada, politika değişikliğinin “insanlık adına” yapıldığını söyledi. ”

Bu karar, gemideki mültecilerin yaşadığı acil durumlar göz önünde bulundurularak alındı” diyen, tekneleri bozulduğunda Malezya’ya ulaşmaya çalıştıklarını da sözlerine ekledi.

Ancak Endonezyalı bir yardım kuruluşu olan Geutanyoe Vakfı’ndan Reza Maulana, hükümetin yalnızca savunma gruplarının baskısı nedeniyle yumuşadığına inandığını söyledi. “Hükümet bunu başından beri biliyordu, ancak hiçbir önlem almadılar” diye ekledi.

Binlerce Rohingyalı, son yıllarda Andaman Denizi’nde tehlikeli yolculuklar yapmaya çalıştı. Bir milyon Rohingya’nın dörtte üçünden fazlasının Myanmar’daki bir etnik temizlik kampanyasından kaçtığı 2017’den sonra insan akışı arttı.

Bu günlerde birçok Rohingya, sık sık toprak kaymaları ve yangınlarla hırpalanmış, insan ticareti ve aile içi istismarın yaygın olduğu sıkışık, sefil kamplarda yaşadıkları Bangladeş’ten yola çıktı.

Gidecekleri yer genellikle, belgesiz işçi olarak iş bulabilecekleri Malezya’dır. Birçoğu deniz yoluyla Endonezya’ya vardıktan sonra oraya seyahat ediyor.

Ancak Güneydoğu Asya hükümetlerinden yetkililer ve donanmalar, yıllardır bazı Rohingya mülteci teknelerinin karaya çıkmasını engelledi. Daha yakın zamanlarda, Covid ile ilgili sınır kısıtlamalarından bahsettiler.

Bazı durumlarda, Rohingyaları taşıyan tekneler karadan çevrildikten sonra açık denizlerde sürüklendi. Geçen yıl, Bangladeş Sahil Güvenlik görevlileri böyle bir tekneyi kurtardı ve insan tacirleri tarafından teknenin ambarında tutulan yüzlerce yetersiz beslenmiş ve susuz kalmış insan buldu.

Birleşmiş Milletler Mülteci Teşkilatı, U. N. H. C. R. geçtiğimiz günlerde, Ocak 2020 ile bu yılın Temmuz ayı arasında Rohingyaların dahil olduğu bilinen altı ölümcül seferin katalogunu yayınladı ve toplamda 220 tahmini ölümle sonuçlandığını söyledi. Bu yolculukların üçü Endonezya’da, ikisi Bangladeş’te ve biri Malezya’da sona erdi.

Ajans raporda, mültecilerin açık suda daha uzun süre arafta kalmaları nedeniyle bu tür yolculuklarda ölümlerin yaygınlığının arttığını söyledi. Ajans, gemilerinin yetersiz donanıma sahip olma eğiliminde olduğunu, temel malzemelerle yetersiz stoklandığını ve yolcuları istismar eden kaçakçılar tarafından mürettebatın bulunduğunu söyledi.

Açe’deki balıkçılar, Güneydoğu Asya’da Rohingyaları memnuniyetle karşılayan birkaç kişiden biri.

Geçen Haziran ayında yaklaşık 100 mülteciyi taşıyan hırpalanmış bir balıkçı teknesi eyalete indi, ardından birkaç ay sonra yaklaşık yedi aydır denizde olan yaklaşık 300 kişiyi taşıyan daha büyük bir balıkçı teknesi geldi. Uluslararası Af Örgütü, ikinci tekneyi kurtaranların Endonezyalı yetkililer değil, yerel balıkçılar olmasından duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi.

Grubun Endonezya yönetici direktörü Usman Hamid o sırada, “Bu hayatları özel şahıslar değil, hükümet kurtarmalıydı” dedi.

Perşembe günü, hükümetin mülteci görev gücünden Bay Wijaya, kurtarılan teknedeki yolcuların sağlık taramasından geçirileceğini ve Donanma onları güvenli bir şekilde Aceh’e teslim ettikten sonra barınaklara yerleştirileceğini söyledi.

“Üçüncü bir ülkeye gitmelerine gelince, U. N. H. C. R.’ye erteleyeceğiz” dedi. “Hemen olmasını umuyoruz. ”