LONDRA – İngiltere’nin müstakbel kralının 340 yıl önce bir siyasi çekişme döneminde battığında kıl payı kurtulduğu bir Kraliyet Donanması gemisinin enkazı ülkenin doğusunda bulundu. sahil, araştırmacılar Cuma günü söyledi.
Gloucester adlı gemi, 2007 yılında Julian ve Lincoln Barnwell kardeşler ve arkadaşları James Little tarafından Norfolk kıyılarında dört yıllık 5.000 millik bir aramanın ardından bulundu. Doğu Anglia Üniversitesi’nden. Norfolk, Londra’nın yaklaşık 100 mil kuzeydoğusunda, kırsal bir ilçedir.
Gloucester 1682’de karaya oturduğunda ve battığında, 1685’ten 1688’e kadar Kral II. James olarak hüküm sürecek olan York Dükü James Stuart’ı taşıyordu.
Geminin kimliğini doğrulamak ve hükümete bildirmek için gereken süre nedeniyle keşif ancak şimdi kamuoyuna açıklandı. Yetkililer, geminin tam yerinin kamuoyuna açıklanamayacağını söyledi.
Lincoln Barnwell, Gloucester arayışının kısmen 1982’de Mary Rose’u yetiştiren araştırmacılardan esinlendiğini söyledi. 1545’te Fransız, Kral Henry VIII’in filosunun gururuydu ve tarihçiler tarafından İngiliz Donanması gemilerinin öncüsü olarak görülüyordu. İngiltere, Portsmouth’un bir mil açığında çamurdan yükseltilmiş, meşe çerçevesinin çoğu hala bozulmamış. Kurtarmak 17 yıl sürdü ve yaklaşık 7 milyon dolara mal oldu. Proje o zamanlar “dünyanın en iddialı sualtı arkeolojik operasyonu” olarak selamlanmıştı.
Lincoln Barnwell, daha sonra Gloucester olarak tanımlanan enkazı bulma konusunda ayrıcalıklı hissettiğini söyledi. “O anda dünyada enkazın nerede olduğunu bilen tek kişi bizdik” dedi. “Bu özeldi ve bunu asla unutmayacağım.”
2012 yılında araştırmacıların geminin kimliğini doğrulamasına yardımcı olan bir çan da dahil olmak üzere enkazdan elde edilen bulgular, gelecek yıl Norwich Castle Museum & Art Gallery’de sergilenecek. Kişisel eşyaların yanı sıra içinde hala şarap bulunan açılmamış şişelerin yanı sıra giysiler, ayakkabılar ve profesyonel deniz ekipmanları da bulundu.
“Hem imtiyazlı hem de sıradan can kayıpları açısından kayda değer oranlarda bir trajedi, Gloucester’ın son yolculuğunun tam hikayesi ve sonrasındaki etkisi East Anglia Üniversitesi’nde profesör ve serginin küratörü Claire Jowitt yaptığı açıklamada, kültürel ve politik önemi ve mirası da dahil olmak üzere yeniden anlatılmaya ihtiyacı olduğunu söyledi.
Araştırmacılar, enkazın keşfinin, 17. yüzyıl tarihine ve gemi karaya oturup battığında can veren 250’ye yakın kişinin hayatına dair yeni anlayışlara yol açacağını umuyor.
Tahtın varisi ve eski bir Lord Yüksek Amiral olan York Dükü, batmakta olan gemiden zamanında zar zor çıktığı için felaket tartışmalıydı. Diğer yolcular ve mürettebat, protokolde belirtildiği gibi önce onun gemiden inmesini bekledi. Ayrıca pilotla geminin gidişatı hakkında tartışmış ve daha sonra alenen felaket için adamı suçlamıştı.
Doğu Anglia Üniversitesi’nde kıdemli araştırma görevlisi ve enkazı inceleyen ekibin bir parçası olan Benjamin Redding, deneyimli olduğu için dükün liderlik yetenekleri hakkında “küçük fısıltılar” olduğunu söyledi. Bir gemi enkazı ile ilişkilendirilen, ancak Kral II. Charles tarafından zaten varis olarak atanan deniz komutanı.
Cuma günkü bir röportajda Dr. Redding, “O zamanlar James’i suçlamak siyasi bir intihardı” dedi.
Araştırmacıların, bir Katolik ülkeden bu tür ithalat yasağına rağmen, şarap şişelerinin içeriğini inceleyerek dük hakkında daha fazla bilgi edinmeyi umduklarını söyledi.
“Bu onun hakkında çok şey anlatır,” dedi Dr. Redding. “Diğer herkes için bir kural ve onun için farklı bir politika.”
Araştırmacılar, James’in gemide olacağı ve deniz tabanında bulunduğu kıçta bir “kraliyet eşyaları hazinesi” ve sandıkları paketlemeyi umuyorlar. Bunu yaparlarsa, gerçeği kurgudan ayırmaya yardımcı olacak, dedi Dr. Redding.
1682’deki gemi enkazının ilk basılı hesaplarından biri, denizcilerin düke bir “Huzza verdiğini ve hemen Sağlığını Tuzlu Suda içtiğini” söyledi. İngiliz Donanmasının tarihini yazan Dr. Redding, boğulmalarına atıfta bulundu.
“Yine, inanmak zor görünüyor, ancak kayıtlar bunu bildiriyor” dedi.
Hayatta kalma ve trajedi hakkında iyi anlatılmış herhangi bir anlatıda olduğu gibi, Gloucester hakkında bilinenler, kraliyet filosundaki diğer gemilerde hayatta kalanların ve tanıkların ifadeleriyle sağlanmıştır.
1660’tan 1669’a kadar üretken bir günlük yazarı olan ve günlük aktivitelerinin ayrıntılı açıklamalarını tutan bir donanma yöneticisi olan Samuel Pepys’den bir hesap geldi. Pepys, Royal Yacht Katherine’e geminin battığı sırada binmişti. Daha sonra bir arkadaşına yazdığı bir mektupta üzücü trajediyi anlattı ve hayatta kalanların ve kurbanların sudan “yarı ölü” olarak alındığını söyledi.
Dr. Redding, araştırmacıların mürettebat üyelerinin ve diğer yolcuların isimleri ve etnik kökenleri hakkında daha fazla bilgi edinmek istediklerini söyledi.
“Gelecekte umduğumuz şey, mürettebatın etnik olarak ne kadar çeşitli olduğunu görmek” dedi. Gloucester’ın aktif bir savaş gemisi olduğu önceki dönemlerde, gemide başka milletlerden insanlar da vardı.
The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.