ROMA – Geçen hafta Venedik’ten Sicilya’ya giden dağınık, güneşte solmuş gemi çoğu göze hurdalığa hazır bir enkaz gibi görünebilirdi.
Bunun yerine, gemi mavna ve römorkörle son yolculuğuna çıkıp Salı günü Sicilya’ya vardığında, diğerleri onun Akdeniz’den Afrika’dan Afrika’ya insan kaçakçılığının neden olduğu yıkıcı geçiş ücretinin bir anıtı haline geleceğini umuyorlardı. Ahlaksız operatörler tarafından Avrupa.
Geminin gelecekteki projeleri üzerinde çalışan bağımsız küratör Maria Chiara Di Trapani;
18 Nisan 2015’te, başlangıçta yaklaşık 15 kişilik bir mürettebat için bir balıkçı gemisi olarak inşa edilen adı verilmeyen gemi, Libya açıklarında alabora oldu ve çoğu Mali, Mauritius ve Horn’dan 1000’den fazla insanın su mezarı haline geldi. Afrika, gemide tıklım tıklım. Sadece 28 yolcu hayatta kaldı.
Geminin kaderi, “bu durumun uygar bir ülkede olamayacağının bir hatırlatıcısı olmalı,” dedi, gemide mahsur kalan yüzlerce kurbanı tespit etmeye çalışan adli tıp patoloğu ve antropolog Cristina Cattaneo battı.
Gemi, Avrupa’nın göç konusundaki başarısızlıklarının, kıtanın, son on yıllarda yoğunlaşan göçmenlerin kitlesel gelişlerini idare etmek için koordine politikaları uygulama bir yana, tasarlayamamasının somut bir sembolü haline geldi. O felaketten bu yana, Uluslararası Göç Örgütü tarafından yürütülen Kayıp Göçmenler Projesi, Orta Akdeniz rotası boyunca göç sırasında minimum 12.521 ölüm veya kaybolma kaydetti.
Gemi, yardımına koşan Portekizli bir yük gemisiyle çarpıştıktan sonra battı. Gemi enkazının analizi, göçmen aktivistleri tarafından denizde uzman olmayan yardımın tehlikeleri üzerine bir vaka çalışması olarak ele alındı. Gemi daha sonra gemiye kılavuzluk eden Tunuslu kaptan aleyhine açılan bir davada delil olarak kullanıldı ve 2018’de insan kaçakçılığı suçundan mahkum edildi.
Geminin bir anıt olmasını isteyen Augusta, Sicilya’daki Comitato 18 Aprile’nin sözcüsü Enzo Parisi, “Geminin hikayesi çok karmaşık ve birçok insanı içeriyor. denizde. ”
Haziran 2016’da İtalyan hükümeti, kurbanların kimliğini tespit etmek için enkazı denizin dibinden 1.200 fit yükseltmeye karar verdi. Gemi Augusta’da bir deniz üssüne götürüldü ve kurbanlar çıkarıldı.
Operasyon sırasında bulunan pasaport ve aşı kayıtları gibi nesnelerin yanı sıra genetik veriler örneklendi, cesetler ve kalıntılar fotoğraflandı ve telefon numaraları elle yazılmış kağıt parçaları bulundu. Her şey, kataloglama ve olası kimlik tespiti gibi zahmetli bir görev için Milano Üniversitesi’ndeki bir adli laboratuvara gönderildi.
O noktada geminin kaderi, İtalyan yetkililer tarafından ele geçirilen yüzlerce gemi gibi hurda sahasına gitmekti.
Ancak enkazın sembolik gücü belli olmuştu. 2019 yılında, Comitato 18 Aprile tarafından desteklenen, Augusta belediye meclisi geminin velayetini aldı. Bölge, kültürel açıdan ilgi çekici bir anıt ilan ettirmek için lobi yaptı ve komite, geminin merkezde yer alacağı bir anıt için önerilerde bulundu.
Akdeniz’de kurtarılan birçok göçmen için ilk iniş noktası olan Sicilya şehrinin belediye başkanı Giuseppe Di Mare, “Bir liman olarak Augusta her zaman misafirperverdi,” dedi. Koronavirüs nedeniyle, deniz kurtarma operasyonları artık karantina gemilerinde geçici bir duraklamayı içeriyor ve şu anda Augusta limanında bu tür iki gemi var.
“Barca Nostra” adlı gemi Venedik Bienali sırasında sanatçı Christoph Büchel tarafından sergilendi. Kredi. . . Gianni Cipriano The New York Times için
2019 yılında, İsviçre-İzlandalı sanatçı Christoph Büchel enkazı Venedik Bienali’ne getirip eski tersanesi Arsenale’de demirlediğinde – belediye binası ve komitenin onayı ile – gemi beklenmedik bir yoldan saptı. bir zamanlar müthiş Venedik Cumhuriyeti.
Artık İtalyanca olarak “Barca Nostra” veya “Gemimiz” olarak adlandırılan gemi, sanat sergisinde “çağdaş göç anıtı” ve kişisel özgürlüklere getirilen kısıtlamalar olarak sunuldu.
Geçen Çarşamba, gemi bir mavnaya yüklendi. Augusta’da Salı günü geldi.
Columbia Üniversitesi’nde denizde ölen göçmenlerin gömüldüğü yerleri haritalayan doktora öğrencisi Giorgia Mirto, enkazın Sicilya’ya dönüşüyle ”İtalya’nın denizde meydana gelen bu ölümlerin sorumluluğunu yansıtmak için bir başlangıç noktası” olabileceğini söyledi. İtalyan mezarlıkları. Felaket ve kurbanları tespit etme girişimleriyle ilgili 2019 tarihli bir belgeselde Bayan Mirto, bir mezarlıkta “18.4.2015 tarihinde Sicilya Boğazı’nda Ölen Bilinmeyen Göçmen Öldü” yazan mezar taşlarını saydı.
Mağdurları tespit etme projesi, İtalya’nın kayıp kişilerden sorumlu özel komiserinin sponsorluğunda devam ediyor. Milan’daki üniversite laboratuvarından sorumlu adli tıp uzmanı Dr. Cattaneo, finansman sıkıntısının çalışmayı engellediğini ve şimdiye kadar, kurbanlardan elde edilen DNA’nın karşılaştırılmasını içeren metodolojileri kullanılarak yalnızca altı kurbanın tespit edildiğini söyledi. aile üyelerinin DNA’sının yanı sıra antropolojik ve diş özellikleri.
Üniversite şu anda diğer akademik kurumlarla ve İtalyan kanun uygulayıcı makamlarla birlikte çalıştığı için bu yıl ilerleme kaydedileceğinden umutlu, ancak araştırmacıların bir yıl sonra cesetleri su altında bulmaları koşulunun her şeyi yaptığı konusunda uyardı. “Son derece karmaşık. ”
Uluslararası Kızıl Haç Komitesi ve diğer ulusal bağlı kuruluşlar da trajedinin kurbanlarının tespit edilmesine dahil oldu. Hayatta kalanların, tanıkların, akrabaların, arkadaşların yanı sıra gemiden çıkarılan nesnelerin hesaplarına çapraz referans vererek gemideki yolcuların bir listesini hazırlamaya çalışan farklı, tamamlayıcı bir yaklaşım benimsemişlerdir. Şu anda, yeni ipuçlarını toplama umuduyla enkazda bulunan 56 ülkeye izlenen yaklaşık 1.500 telefon numarasından bazılarını arıyorlar.
“Bizim için yolcu manifestosu en önemli şey, çünkü kurbanları isimlendirmekle onları şahıs olarak kabul ediyorsunuz,” diyor “deli gibi çalışan Kızıl Haç bölge adli tıp koordinatörü Jose Pablo Baraybar Do Carmo” ”Yazıyor.“ Bu insanları görünmezlikten uzaklaştırmak önemli ”ve kayıp olan birine“ ne olduğunu öğrenmeye çalışan biri olduğunu ”ailelerine bildirin.
Şimdiye kadar ekibi, teknede bulunan 474 kişiyi tespit etmeyi başardı.
Koronavirüs, son 14 ayda Akdeniz geçişlerini ve ölümleri büyük ölçüde azalttı. Öyle bile olsa, Salı günü itibariyle 449 göçmenin 2021’in ilk aylarında öldüğü biliniyor.
Gemi, iki yıl kuzey İtalya iklimine maruz kaldıktan sonra şimdi acil bakımdan geçecek.
Augusta şehri, gemiyi, yetkililerin “Hafıza Bahçesi” olarak tanımladığı, “açıkta olması gerekecek, çünkü bu tekne deniz, hava, gökyüzü hissi veriyor. Onu bir binanın içine yerleştirmek, hikayesiyle çelişir, ”dedi belediye başkanı Bay Di Mare.
“Elbette gemi uluslararası bir boyut kazandı ve bu bahçenin tüm insanların düşünebilmesi için dünya için bir yansıma yeri olmasını istiyoruz” dedi.
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.