Çarşamba günü bir Birleşik Krallık parlamento komitesi, hükümetin göçmenleri ve mültecileri küçük teknelerle İngiltere’ye ulaşmaya çalışmaktan caydırmaya yönelik planlarını eleştirdi ve tedbirlerin, geçen hafta 27 kişinin ölümüne neden olan Manş Denizi’ndeki tehlikeli yolculukları durdurmadan hayatları tehlikeye atacağını söyledi.
İngiltere Başbakanı Boris Johnson, Kanal’da devriye gezen yetkililere göçmenleri taşıyan tekneleri geri çevirme yetkisi verecek bir yasa önerdi. Vatandaşlık ve Sınırlar Yasası, ülkeye yasa dışı yollardan giren kişilerin sığınma talebinde bulunmasını ve sığınmacıların yurtdışında taranmasına izin vermesini de zorlaştıracaktır.
Ancak, Parlamentonun her iki kanadından üyelerin yer aldığı taraflar arası bir panel olan İnsan Hakları Ortak Komitesi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “bir geri gönderme politikasının” muhtemelen uluslararası insan hakları hukuku ve deniz hukuku ile çelişeceğini söyledi.
Komite bir raporda “Geri tepmelerin denizdeki yaşamları tehlikeye attığı biliniyor” dedi. “Bu, Manş Denizi’ndeki küçük teknelerdeki göçmenlerde olduğu gibi, genellikle dalgalı sularda, uygun can kurtarma ekipmanı olmadan, küçük, denize açılmaya elverişsiz gemilerde, yoğun bir nakliye şeridinde insanlarla uğraşırken daha da geçerlidir. ”
24 Kasım’da İngiltere ile Fransa arasındaki sularda aşırı kalabalık bir şişme bot battı ve 27 kişi öldü. Hain geçişte şimdiye kadar kaydedilen en ölümcül göç kazasından kurtulan bir kişi, yolcuların hem İngiliz hem de Fransız makamlarını acil arama yaptığını, ancak her iki tarafın da onlara diğerini aramalarını söylediğini söyledi.
Bu yıl İngiltere’ye küçük teknelerle 2020’de 8500 ve 2018’de 300’den fazla olan 25.000’den fazla insan ulaştı ve Johnson ve Muhafazakar hükümetine müdahale etmesi için baskı yaptı.
Johnson, Millet ve Sınırlar Yasası’nın şimdi Parlamento’dan geçmesinin, Kanallar arası yolculuklar düzenlemek için binlerce avro talep eden insan kaçakçılarının iş modelini baltalayacağını söyledi.
Yasadışı göçle mücadeleden sorumlu İngiliz bakanı Tom Pursglove, hükümetin önerilerinin uluslararası hukuku ihlal ettiği fikrini reddetti. Hükümetin denizde ölümleri önlemeye ve suç çetelerini devre dışı bırakmaya çalıştığını söyledi.
“Geçen hafta gördüğümüz şeyin korkunç bir trajedi olduğunu düşünüyorum. Bu düşünülemez,” Pursglove komite önünde ifade verdi. “Kadınların, çocukların ve erkeklerin bu şekilde hayatlarını kaybettiği düşüncesi korkunç. Ve benim için, bu sadece, aklımdaki nihai hedefi hayatımı korumakla birlikte, üzerime düşeni yapmak, rotayı yaşanmaz kılmak için elimden geldiğince çok çalışma kararlılığımı güçlendiriyor. ”
Geçen haftaki felaketten kurtulan, İranlı Kürt göçmen Muhammed İbrahim Zada, Kürt medya ağı Rudaw’a, tekneleri su almaya başladığında hem Fransa hem de İngiltere’nin yolcuların yardım çağrılarını görmezden geldiğini söyledi.
Fransız polisini aradık ve bize yardım etmelerini istedik” dedi. “Konumumuzu Fransız polisine gönderdik ve ‘İngiliz sularındasınız’ dediler. İngiliz karasularındaydık ve İngiliz polisini yardıma çağırdık ama onlar “Fransız polisini ara” dediler. ””
İngiliz yetkililer, 27 kişinin öldüğü gün gelen her çağrıya cevap verdiklerini söyleyerek, 1 Mayıs çağrılarını görmezden geldiklerini reddetti. İngiltere’nin gizli kanal tehdit komutanı Dan O’Mahoney Çarşamba günü komiteye, batma gününde suda çok sayıda göçmen teknesi olduğunu söyledi.
Sahil güvenliğin bulmaya çalıştığını da sözlerine ekledi. “O tekneden kesinlikle bir çağrı alıp almadığımızı size kesin olarak söyleyemem” dedi.
O’Mahoney, “Fransız makamları bizi o teknenin varlığı konusunda uyardı… “Bu teknenin bundan önce İngiltere sularında mı yoksa Fransız sularında mı olduğunu mutlak bir doğrulukla söylemek asla mümkün olmayabilir. ”
Fransız denizcilik ajansı ayrıca, hayatta kalanların hesaplarındaki şaşkınlık ve dehşeti dile getirerek, ajansın yakındaki bir balıkçı teknesinden batan tekneyi duyar duymaz bölgedeki tüm teknelere acil bir yardım çağrısı yayınladığını söyledi.
Ajansın sözcüsü ayrıca, Fransız ve İngiliz yetkililerin İngiliz Kanalında çeşitli türden sorunlar yaşayan gemilere yardım etmek için her zaman işbirliği yapmaları konusunda ısrar ederek yetkililerin parayı ödediği fikrini de reddetti.
Sözcü, birbirimizin sularındaki ortak operasyonlar da dahil olmak üzere, “Neredeyse her gün birlikte çalışıyoruz” dedi. “Koordinasyon konusunda sıkıntımız yok. ”
İngiliz hükümetinin sınırlar kanunu ayrıca, İngiltere’ye gizlice giren sığınmacılara, mülteciler için izin verilen birkaç yolu kullananlardan daha sert davranmayı öneriyor. İnsan hakları komitesi, bunun “mültecilerin izinsiz giriş için cezalandırılmasını açıkça yasaklayan BM Mülteci Sözleşmesi ile tutarsız olduğunu” söyledi. ”
Komiteye başkanlık eden işçi milletvekili Harriet Harman, hükümetin planlarının Kanal geçişlerini caydırmayacağını ve soğuk denizleri daha da tehlikeli hale getireceğini söyledi.
“Göç ve sığınma sistemindeki mevcut başarısızlıklar, daha sert cezalar ve daha tehlikeli yaptırım eylemleriyle giderilemez” dedi.
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.