Brexit’ten bu yana bir yıl: Yeni İngiltere ithalat kontrolleri ticareti daha da karmaşıklaştıracak mı?
İngiliz hükümeti, Brexit’in bir sonucu olarak uluslararası kurallar uyarınca gerekli olan AB ithalatı üzerindeki birçok kontrolün uygulanmasını …
İngiliz hükümeti, Brexit’in bir sonucu olarak uluslararası kurallar uyarınca gerekli olan AB ithalatı üzerindeki birçok kontrolün uygulanmasını defalarca erteledi. Ancak bu, 2022’de değişmek üzere ve yeni dünyaya uyum sağlayan işletmeler için ek bir baş ağrısına neden oluyor.
1 Ocak getiriyor yeni gümrük formaliteleri AB’den İngiltere’ye giren ürünlere ilişkin bazı kontrolleri içerir.
Diğer gereksinimler yıl boyunca aşamalı olarak takip edilecektir.
AB, Brexit geçiş dönemi sona erdikten sonra geçen Ocak ayında sınır kontrollerini hemen uygulamaya koyarken, İngiliz hükümeti kontrollerinin daha önceden sınırlanacağını açıklamıştı. aşamalı pandemi nedeniyle. Süreler yine ertelendi Mart ve bir kez daha Eylül.
Gecikmeler, AB’nin İngiltere’ye yaptığı tarım-gıda ihracatının 2021’in ilk sekiz ayında genel olarak aynı kalmasına yardımcı oldu. AB istatistikleri — İngiltere’nin AB’ye ihracatı ise dörtte bir oranında düştü.
Bu arada, AB ihracatçıları, Birleşik Krallık ile AB – ve özellikle Fransa ile – arasındaki zehirli ilişkilerin ticaret dünyasına sıçrayabileceğinden ve sınır ötesi ticareti daha da fazla zedeleme tehdidinde bulunabileceğinden endişe duyuyor.
Daha fazla bürokrasi, daha yüksek maliyet
“Hollanda tarımı ve bahçeciliği, Birleşik Krallık ile açık sınırların korunmasına büyük ilgi duyuyor; yılda 8 milyar Euro’dan fazla ihracat yapıyoruz” diyor. LTO Nederland’dan Brexit bülteni, Hollanda tarım üreticileri organı (Hollandaca). Ülke, İngiltere’ye et ve sebzelerden çiçeklere ve şekere kadar tüm ürünleri gönderiyor.
LTO’nun raporundaki başlık – “Brexit: Görünürde bir son yok” – yakın değişiklikler göz önüne alındığında önümüzdeki zorluklara işaret ediyor.
“2021’de [İngiliz] Kanalındaki ithalatçının yalnızca birkaç temel veriyi İngiliz gümrüğüne göndermesi gerekiyordu. İthalatçı, geçerli gümrük beyannamesini belirli koşullar altında altı aya kadar erteleyebilir. Bu, 1 Ocak’ta sona erecek.” diyor.
Belgelendirme gereklilikleri konusunda, çiftçiler kuruluşu, ihracatçıları, bazıları “maalesef çok fazla bürokrasiye yol açan” BK sistemlerine önceden kayıt olmaları gerektiği konusunda uyarmaya devam ediyor.
Yeni yıldan itibaren gümrük beyannameleri artık ertelenemez. Tarımsal gıda ithalatının da önceden bildirilmesi gerekecektir. 1 Temmuz’dan itibaren sağlık sertifikalarına ihtiyaç duyulacak ve sınır kontrol noktalarında gıda ürünleri üzerinde fiziksel kontroller yapılacak.
Emtia ve ticaret direktörü Daniel Azevedo, “Açıkçası kontrol ve kontroller yapmanız gerektiği gerçeği, bunun kamyonların beklemesi gereken süreyi artıracağı ve her iki taraf için de lojistik ve idari maliyetleri artıracağı anlamına geliyor” diyor. Avrupalı çiftçiler kuruluşu Copa-Cogeca.
Euronews’e verdiği demeçte, Avrupa Komisyonu’nun üye ülkeler ve operatörlerle düzenli toplantılar yaptığını ve ayrıca tüccarların hazır olmasını sağlamak için İngiltere’deki muadilleriyle bağlantı kurduğunu söyledi.
AB’deki yiyecek ve içecek üreticilerini temsil eden FoodDrinkEurope, yeni gereksinimlerin “son derece entegre tedarik zincirlerinin lojistiğini karmaşık hale getirdiğini” söylüyor.
Sözcüleri Euronews’e verdiği demeçte, “Ayrıca, girişlerinde tekrarlanan gecikmeler nedeniyle İngiltere’nin planlarında doğal bir belirsizlik var ve birçok işletme doğal olarak durumun tekrar değişebileceğine şüpheyle bakıyor.”
“Bu ayrıntıların gecikmesi özellikle zorlayıcı çünkü ayrıntıların çevrilmesi ve çoğu için yılın en yoğun zamanında üreticilere ve nakliyecilere iletilmesi gerekecek.”
Ticaret kuruluşu, birkaç ihracatçının malları tek bir kamyonda gönderdiği “grupaj” hareketleriyle ilgili endişelerini dile getirdi, çünkü yanlış evrak işleri “İngiltere’ye giren kamyondaki her şeyi geciktirebilir” çünkü sorunlara neden olabilir.
Ayrıca, özellikle “sadece AB içinde ticaret yapan” ve yeni gereksinimlere “hızlı bir şekilde alışması gerekecek” küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ’ler) için zorluğun altını çizdi.
BK-AB satırları ‘ticareti etkileyebilir’
AB ihracatçıları arasında, Birleşik Krallık-AB ilişkilerinin zayıf durumunun geçişi yumuşatmak için hiçbir şey yapmayacağı ve işleri daha da kötüleştirebileceğine dair korkular var. Brexit’in yürürlüğe girmesinden bu yana geçen aylarda, Londra ve Brüksel, Kuzey İrlanda’daki ticaretten koronavirüs aşılarına kadar değişen konularda defalarca çatıştı.
LTO Nederland, Brexit sonrası bir yasak üzerindeki çıkmaza atıfta bulunarak, “Son tarihler düzenli olarak değişiyor ve Birleşik Krallık ile Avrupa Birliği arasında devam eden anlaşmazlıklar hala büyük kazalara yol açabilir. Başka bir deyişle: ikisi arasındaki ticaretin zarar görmesi,” diyor. AB-İngiltere tohumluk patates ticareti.
Fransa’da da Londra ve Paris arasındaki son düşmanlığın ticaret üzerinde olumsuz bir etkisi olabileceğine dair korkular var. Brexit sonrası gerilimler, özellikle balıkçılık ruhsatları ve İngiliz Kanalı’nı geçen göçmenler konusunda tam diplomatik tartışmalara dönüştü.
Askorn, Brittany’deki Rennes yakınlarında yerleşik, yapay vücut parçaları ve cerrahi ekipman konusunda uzmanlaşmış küçük bir firmadır. Birleşik Krallık hastanelerine yapılan tedarik, işinin %20’si değerindedir.
2020’de, Londra ve Brüksel arasındaki çıkmaza giren müzakereler, geçiş döneminin sonuna yaklaşırken ticarette “anlaşmasız” bir sonuç olasılığını yükselttiğinden, şirket önceden plan yaptı.
Ticareti olabildiğince sorunsuz tutmak için Birleşik Krallık’ta bir şube açmaya karar verdi. Birleşik Krallık’taki müşteriler, Fransa’dan ziyade doğrudan İngiliz yan kuruluşundan sipariş verirler. Çapraz kanal teslimatları, Brexit öncesine göre daha az sayıda ve daha büyük sevkiyatlarda yoğunlaşıyor.
Yönetici Denis Pichon, yeni düzenlemelerin “vakaların %98’inde” iyi çalıştığını söyledi. Ancak son zamanlardaki birkaç olay – onları “hıçkırık” olarak tanımlıyor – onu düşünmek için duraklattı.
“Sevkiyatlarımızın büyük bir kısmında olmayan ek nakliye konusunda çok az sorun yaşadık, ancak Birleşik Krallık’a ek mal göndermemiz gerektiğinde, iki durumda parsellerimizi reddetti ve Brittany’ye geri gönderdik. Dürüst olmak gerekirse, yapmıyoruz. Bunun tam olarak neden olduğunu biliyorum,” dedi Euronews’e.
İlki Eylül’de, diğeri Ekim’de olmak üzere iki reddin zamanlaması, İngiliz ve Fransız hükümetleri arasındaki zaten gergin ilişkiler taşmış gibi geldi.
“Umarım politikacılarımız iyi çözümler bulmak ve birbirleriyle çekişmeyi bırakmak için birlikte çalışırlar… Bunların bağlantılı olup olmadıklarını bilmiyorum, ancak Brexit’in ilk altı ayında hiçbir zaman bir anlaşmamız olmaması beni şaşırttı. konu… ve küçük meseleler, birbirleriyle savaştıkları bir zamanda ortaya çıktı ve umarım bağlantılı değildir” diyor Pichon.
Güney Brittany’de yerleşik bir mandıra çiftçisi olan Laurent Kerlir, Kanallar arası siyasi açmazın yeni ticaret gereksinimlerinin getirdiği zorlukları daha da kötüleştirebileceğinden korkuyor.
2022’de İngiltere’ye yapılacak ihracatta uygulanacak yeni sıhhi kontrollere hazırlanıyor. Yerel sanayi Brexit nedeniyle zaten iş kaybetti.
“Şu anda bunların (çeklerin) ne gibi bir etkisi olacağını söylemek için biraz erken. Ne yazık ki, Fransa ile İngiltere arasında birkaç konuda belirli bir gerilim tespit ediyoruz. Bunun çok fazla bir etkisi olmayacağını umuyoruz. . . Umarım konuşmaya konsantre olurlar ve sorunları daha da kötüleştirecek bir şekilde takılıp kalmazlar” dedi.
“Sahip olduğumuz bir algı, ancak Fransa ve İngiltere arasında yükselen ve iki ülke arasındaki ticarete yansımaları olabilecek bu gerilimler konusunda endişeliyiz.”
‘Hayır. 1 ihracat pazarı’
Birleşik Krallık Ulusal Çiftçiler Birliği (NFU) Eylül ayında dedi, Brexit sonrası ithalat kontrollerinde tekrarlanan gecikmelerin AB ihracatçılarına rekabet avantajı sağlayarak “İngiltere pazarına nispeten yüksüz bir şekilde erişmelerini” sağladığını belirtti.
NFU, “düzgün bir oyun alanına sahip olmanın çok önemli olduğunu” savundu ve “bu asimetrik sınır kontrolü sorununun çözülmesini ve gecikmelerdeki herhangi bir değişiklik için daha fazla bildirimde bulunulmasını” istedi.
Joe Marshall, “Gecikme, yalnızca tam ithalat kontrollerinin İngiltere’nin AB ile ticaretinde anlamına geldiği kaçınılmaz aksaklığı erteler” dedi. Hükümet Enstitüsü yazdı zamanında. Ne AB ihracatçıları ne de İngiliz hükümeti hazırlıklı görünmüyordu, diye ekledi.
İki buçuk ay sonra bir Küçük İşletmeler Federasyonu tarafından yapılan anket, Aralık ayının başlarında, İngiliz firmalarının dörtte üçünün yeni ithalat kontrollerine hala hazır olmadığını tespit etti.
Daha fazla gecikme pratik bir seçenek olmayabilir. Hükümet Enstitüsü’nün işaret ettiği gibi, bu sadece belirsizliği uzatacaktır ve – kontroller uygulamamakla – “hükümetin AB ithalatlarını dünyanın geri kalanından daha tercihen daha fazla muamele etmeye ne kadar devam edebileceği” belirsizdir.
İngiltere’nin, ithalatçılar için ticaret sürtünmesini azaltmak için yeni dijital sınır teknolojisi denemelerine başlayacağı bildiriliyor. bu EU da kendi planı üzerinde çalışıyor, İngiliz ihracatçıların bloğa girmesine yardımcı olabilecek malların takasını kolaylaştırmak için.
Copa-Cogeca’dan Daniel Azevedo, “İnşallah elektronik sistem, İngiltere’de ne zaman uygulanacak dijital sistem, sınır kontrolleri ve kontroller, işe yararsa büyük bir aksama beklemiyoruz” diyor.
FoodDrinkEurope, hem AB’yi hem de Birleşik Krallık’ı dijital ihracat sağlık sertifikalarına (EHC’ler) doğru hareket etmeye çağırıyor – “bu, üye ülkelerdeki, gıda işletmelerindeki ve nakliye şirketlerindeki veterinerlik makamlarının idari yükünü bir şekilde azaltacaktır” diyor.
Bu arada, yiyecek ve içecek üreticileri kuruluşu, önümüzdeki sınır kontrollerinden ne kadar tehlikede olduğunun altını çiziyor.
“Birleşik Krallık, ABD ve Çin’in önünde 1 numaralı ihracat pazarımız. Coğrafi yakınlık aynı zamanda tam zamanında tedarik zincirlerine büyük önem verilmesi ve daha kısa raf ömrüne sahip ürünlerin daha fazla oranda kullanılması anlamına geliyor. kontroller çok daha büyük ve daha maliyetli.”
Bu makale, bir yıl sonra Brexit’in etkisini inceleyen beş bölümlük bir dizinin parçasıdır.
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.
