(mtag101701)
(mtag101702)
(mtag101703)
(mtag101703)
MEXICO CITY — Şehir hükümeti tarafından Çarşamba günü yayınlanan bağımsız bir soruşturmanın ön sonuçlarına göre, inşaat hataları, Mexico City’nin metro sisteminde 26 kişinin ölümüne ve çok sayıda kişinin yaralanmasına neden olan bir üst geçidin Mayıs ayında çökmesine neden oldu.
(mtag101704)
(mtag101702)
Norveçli risk yönetimi şirketi DNV tarafından hazırlanan rapor, tren raylarını tutan bir çelik kirişe düzgün şekilde kaynaştırılmayan metal saplamaların yetersiz kaynağının çökmeye katkıda bulunan birkaç hata arasında olduğunu öne sürüyor.
(mtag101704)
(mtag101702)
Sonuçlar, metro hattındaki kalitesiz inşaatın altını çizen bir New York Times soruşturmasının bulgularını destekliyor. The Times, yapıyı bir arada tutan saplamalardan bazılarının kötü kaynaklar nedeniyle başarısız olduğunu, muhtemelen üst geçidin yol vermesine neden olan önemli bir hata olduğunu tespit etti.
(mtag101704)
(mtag101705)
(mtag101705)
(mtag101703)
(mtag101703)
(mtag101702) The Times tarafından danışılan mühendisler, DNV soruşturması tarafından doğrulanan bir bulgu olarak, kaynak işleminden sonra yerinde bırakılan seramik halkaların veya yüksüklerin varlığına işaret etti.
(mtag101704)
(mtag101705)
(mtag101705)
(mtag101703)
(mtag101703)
DNV yaptığı açıklamada, raporunun “kazadan alınan numunelerin saha araştırması ve laboratuvar testlerine” dayandığını ve “bu noktada yalnızca DNV’nin hipotezini içerdiğini” söyledi. Şirket, soruşturmanın tamamının bu yıl içinde tamamlanacağını söyledi. Kazanın nedenlerini araştırmak için DNV’yi tutan Mexico City hükümeti de kazayla ilgili kendi soruşturmasını yürütüyor.
(mtag101704)
(mtag101702)
Bağımsız soruşturmanın sonuçları, Meksika’nın en güçlü isimlerinden ikisi için sorun yaratabilir: dışişleri bakanı Marcelo Ebrard ve dünyanın en zengin işadamlarından biri olan Carlos Slim.
(mtag101704)
(mtag101702)
Projede çalışan birçok kişiye göre, hat inşa edildiğinde Mexico City belediye başkanı olan Bay Ebrard, 2012 yılında görevinden ayrılmadan önce tamamlanmasını istedi. Meksika’da 2024’te yapılacak bir sonraki cumhurbaşkanlığı seçimlerinde Başkan Andrés Manuel López Obrador’un yerini alacak güçlü bir rakip olarak görülüyor.
(mtag101704)
(mtag101705)
(mtag101705)
(mtag101703)
(mtag101703)
(mtag101702)Sn. Slim’in holdingi Group Carso, metronun çöken kısmı olan Line 12’yi inşa etti. Carso’nun ilk demiryolu projesi olan Line 12, şirketi kazançlı sektöre genişletmeyi amaçlıyordu.
(mtag101704)
(mtag101702)
Carso şimdi, ülkenin en fakir bölgelerinden biri olan güney Meksika’nın ekonomisini desteklemeyi ve Bay López Obrador’un eski projesi olmayı amaçlayan 950 millik bir demiryolu olan Tren Maya’nın önemli bir bölümünü inşa ediyor.
(mtag101704)
(mtag101702)
Tren Maya’da çalışan bazı mühendisler ve mimarlar, metroyu inşa ederken karşılaştıkları sorunlara benzer sorunlardan şikayet ettiler: inşaatı yönlendirecek bir ana planı olmayan, aceleye getirilmiş, düzensiz bir süreç. Ve Bay López Obrador, Tren Maya’nın 2024’te görevden ayrılmadan önce bitmesini istediğinde ısrar etti.
(mtag101704)
(mtag101705)
(mtag101705)
(mtag101704)
(mtag101702)
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.
(mtag101706)
(mtag101704)