<br />

DEPOK, Endonezya – Anne mezarlığa geldiği andan itibaren ağlamayı bırakmadı. İnanamayarak, defalarca kavradı ve kızı Isti Yudha Prastika’nın adını taşıyan tahta mezar taşını öptü.

“Annem her gün seni bekler,” diye hıçkırdı. Neden eve dönmüyorsun?

34 yaşındaki Bayan Isti, NAM Air’de görev dışı bir uçuş görevlisiydi ve 9 Ocak’ta Cakarta’nın Soekarno-Hatta Uluslararası Havaalanı’ndan kalktıktan birkaç dakika sonra Endonezya’nın Java Denizi’ne girdiğinde Sriwijaya Air Flight 182’deki 62 kişiden biriydi.

Yetkililer, 26 yaşındaki Boeing 737-500’ün başına gelenleri bir araya getirmeye devam ediyor. Müfettişler, tehlikeli gökyüzü ile boğuşan bir ülkedeki en son havacılık felaketinin kanıtlarını tararken yanıtlar aylar alabilir.

Kurbanların aileleri için acı keskin ve ani oldu. Cevaplar geldikçe kapanış yavaş olacak ve vedalaşacak vücut veya diğer kalıntıların olmaması birçokları için daha da kötüleşecektir.

Denize kısa, son inişinde, uçak 14 saniyede yaklaşık 11.000 fit daldı. Suya o kadar güçlü vurdu ki, araştırmacılar kalıntı bulmanın zor olduğunu söylüyor. Bayan Isti, Cumartesi günü geleneksel kefen yerine kapalı bir tabutun içine gömüldü, çünkü araştırmacılar vücudunun sadece kısmi kalıntılarını buldu.

Endonezya’nın arama ve kurtarma ajansı sözcüsü Muhammed Yusuf Latif, “Tüm cesetler parçalar halinde, bu da çamura ve enkazın altına gömüldükleri için kurtarma için zorlu bir iş,” dedi. Arama ekipleri şu ana kadar karaya 313 ceset parçası getirdi. Kırk kişi şu ana kadar parmak izleri ve DNA ile teşhis edildi.

Dalgıçlar, çarpışma anında parçalanan uçağın kokpit ses kayıt cihazının hafıza ünitesini aramaya devam ediyor. Cihazın plastik kasası, pili ve akustik sinyal fenerinin tümü ayrı ayrı kurtarıldı. Uçağın diğer sözde kara kutusu – uçuş veri kaydedici – geçen hafta sağlam bir şekilde kurtarıldı.

Geçen hafta Cakarta’da yolcuların kalıntılarını içeren dizi ceset çantalarını araştırdı. Kredi. . . The New York Times için Ulet Ifansasti

Uçaktaki pek çok kişi gibi, Bayan Isti de planlardaki ani bir değişiklik nedeniyle uçağa bindi. Bayan Isti’nin durumunda, havayolu şirketinin aniden ayrılış tarihini artırdığını, böylece ertesi gün farklı bir uçuşta çalışabileceğini söyledi.

Bazı yolcular, programlarını değişen hükümetin Covid-19 test gereksinimleri etrafında yeniden düzenlediler, ancak uçuşları iptal edildi ve Boeing 737’ye son verildi.

Uçak, Borneo adasındaki Pontianak şehrine gitmek üzere yola çıktı, ancak şiddetli yağmur nedeniyle ertelendi. Yolculuğun yaklaşık 90 dakika sürmesi planlandı. Sriwijaya’nın kardeş havayolu şirketi NAM Air’den altı kişilik mürettebatın yanı sıra altı görev dışı mürettebat da vardı.

Diğer 50 yolcunun 10’u çocuktu, üçü bebek.

Gemide olanlar arasında, birlikte seyahat eden üç nesil bir aile vardı: ikisi de 59 yaşında olan büyükanne ve büyükbabalar Toni Ismail ve Rahmawati; beş aylık hamile olan 32 yaşındaki kızları Ratih Windania; kızı Yumna Fanisyatuzahra, 3; ve Bayan Ratih’in yeğeni Athar Rizki Riawan, 8.

Enkazı arayan dalgıçlar, Yumna’ya ait olanla eşleşen küçük, pembe bir Minnie Mouse tişörtü buldular, ancak kalıntıları henüz belirlenemedi.

Aile, akrabalarıyla bir tatil için Pontianak’tan Cakarta’ya uçmuştu. Athar’ın ailesinin çocuğu akrabalarıyla birlikte gönderdiğini ve daha sonra tatilde onlara katılmayı planladığını söyledi babası Iwan Kurniawan.

Yudi Qurbani, kazada ölen aile üyelerinin bir fotoğrafını gösteriyor. Kredi. . . The New York Times için Ulet Ifansasti

Athar’ı yıllarca olgun, dualarına adanmış, şakalar ve şarkılarla herkesi eğlendirmeyi seven olağanüstü bir çocuk olarak tanımladı.

“Athar tüm büyük aile tarafından seviliyor” dedi. Benim tarafımdan aileler, eşimin tarafındaki aileler. O büyük ailenin idolüydü. Konut kompleksimizin etrafındaki insanlar bile. Bu çocuk özeldi. Artık bütün aile kaybolmuş hissediyor. ”

Aile, 9 Ocak’ta Pontianak’a dönmek için NAM Air’de sabah erken bir uçuş rezervasyonu yapmıştı. Ancak önceki gece, bunun yerine Sriwijaya uçağına bineceklerini söyleyen bir metin mesajı aldılar. Uçuşun neden iptal edildiği belirsizdi, ancak bağlı havayollarının uçuşları konsolide etmesi alışılmadık bir durum değil. NAM Air sözcüsü yorum yapmaktan kaçındı.

Bayan Ratih’in ağabeyi 34 yaşındaki Irfansyah Riyanto, “Uçuşları değişti” dedi. O gece gerçekten biliyorduk. ”

Cumartesi günü aileye, iki kurbanın, Bay Toni ve Bayan Rahmawati’nin teşhis edildiği ve akrabalarının adli tıp uzmanlarının kalıntıları tespit etmek için çalıştıkları Doğu Jakarta’daki Kramat Jati Ulusal Polis Hastanesine gelmelerinin istendiği bildirildi. kazadan. Yetkililer, aileye kapalı tabut verileceğini söyledi.

Ailenin hastanede temsil edilmesine yardımcı olan kuzen Yudi Qurbani, “Kalanların bulunduğu bize söylenmedi” dedi.

Kazada ölen bir uçuş görevlisinin karısı tabutunun yasını tutuyor. Geleneksel olarak Müslümanlar kefenlere gömülür, ancak kurbanların kalıntıları gelenek için çok küçüktü. Kredi. . . The New York Times için Ulet Ifansasti

Çok kuşaklı bir başka beş aile de Sriwijaya uçuşundaydı.

50 yaşındaki Rossi Wahyuni, 25 yaşındaki oğlu Rizki Wahyudi, 26 yaşındaki karısı Indah Halimah Putri, sekiz aylık oğulları Arkana Nadhif Wahyudi ve 12 yaşındaki öksüz torunu Nabila Anjani ile seyahat ediyordu.

Bay. Borneo’da Batı Kalimantan Eyaletindeki Palung Dağı Milli Parkı’nda orman bekçisi olarak çalışan Rizki, karısını oğullarının doğumundan beri görmemişti. Aile, Bangka adasındaki bir toplantıdan Pontianak’a seyahat ediyordu. Koronavirüs test sonuçları beklenenden daha erken geldiğinde, Sriwijaya uçağına binmek için son dakika kararı aldılar.

Bay Rizki’nin kuzeni Sri Rahayu, “Ölümleri konusunda hepimiz zarar görüyoruz,” dedi. Bu gerçekten acı verici. Şimdi bile gittiklerine inanmak zor. “

Uçuş veri kayıt cihazı geçen hafta Cakarta’da güvenlik müfettişleri tarafından görüntülendi. Kredi. . . The New York Times için Ulet Ifansasti

Cumartesi günü, kimliği belirlenip gömülen ilk kurbanlardan biri olan uçuş görevlisi İsti Hanım’ın cenazesine yaklaşık 100 yaslı geldi.

Müslümanların çoğunlukta olduğu ülkedeki aile üyelerinin, ele geçirilen kalıntıları görmelerine izin verilmedi ve onlara kapalı bir tabut verildi, bu da onları İslami bedeni yıkama ritüelinden mahrum bıraktı. (Normalde Müslümanlar bir tabuta değil bir kefene gömülürler.)

Bayan Isti, kariyerinin başlarında Sriwijaya Air’de sekiz yıllık bir görev de dahil olmak üzere çeşitli havayollarında 15 yıl çalışmıştı.

Mimar olan kardeşi Billian Purnama Oktora “İsti komik bir insandı” dedi. Asla sinirlenmedi. Şaka yapmayı severdi. Nazikti. Ve yeğenleri ve yeğenleri için bir rol modeldi. Annesi Iriyaningsih, kayıptan hala şok içindeydi.

Bazı durumlarda, aileler hala kalıntıların kurtarılacağını umuyorlar.

Ailesiyle birlikte Pontianak’ta yaşayan bir meslek lisesi öğretmeni olan Panca Widia Nursanti, Jakarta üzerinden Aralık ayında Orta Java’da bir tatil için tek başına gitti. Normalde bu bir aile tatiliydi, ancak kocası ve çocukları evde kalmaya karar verdi.

2 Ocak’ta geri dönmeyi planlamıştı, ancak eyalet hükümeti havayolu seyahati için yeni koronavirüs testi gerekliliklerini açıkladıktan sonra ayrılışını erteledi. Sabahın erken saatlerinde NAM Air uçuşunu 9 Ocak’ta rezerve etti.

Negatif test sonucunu aldıktan sonra, check-in yapmak için Cakarta havaalanına geldi, sadece uçuşunun öğleden sonraki Sriwijaya uçuşu olarak değiştirildiği söylendi.

Kalıntıları Salı günü itibarıyla tespit edilmemişti.

Kuzen Mizar Arani, “Çok girişken biriydi, sıcak, arkadaş canlısı biriydi” dedi. “Öğrencileri tarafından çok sevildi. Ailesine, öğrencilerine karşı çok adanmış bir insandı. Artık hepimiz kaybolmuş hissediyoruz. En iyi insanlardan birini, toplum ve öğrencileri için bir rol modelini kaybettik. “

Sriwijaya Air Flight 182’nin düştüğü Java Adası açıklarındaki sularda bulunan bir uçağın parçaları. Kredi. . . The New York Times için Ulet Ifansasti

Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.

About Post Author

HaberSeçimiNet sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin