(mtag101701)

(mtag101702)

(mtag101703)

(mtag101703)

Japon otomobil üreticisi Nissan Perşembe günü, kuzeydoğu İngiltere’deki fabrikasının yakınında bir pil fabrikası kurmayı ve orada yeni bir elektrikli crossover S.U.V. üretmeyi planladığını duyurdu.

(mtag101704)

(mtag101702)

Halihazırda Sunderland’deki montaj fabrikasında Nissan’a pil sağlayan Çinli bir şirket olan Envision AESC, sahada üretilen elektrikli otomobilleri tedarik etmek için yeni bir sözde gigafabrikaya 450 milyon sterlin veya 620 milyon dolar yatırım yapacak. Nissan, 2019’da AESC’yi Envision’a sattığında başlayan iki şirket arasındaki ortaklığın bir parçası.

(mtag101704)

(mtag101702)

Yerli pil üretimi, İngiltere’nin otomobil endüstrisinin geleceği için çok önemlidir. İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden çıkış şartlarına göre, ithal pillerle yapılan otomobiller, kıtaya ihraç edildiğinde cezalandırıcı tarifelere tabi olacak.

(mtag101704)

(mtag101702)

Tarifeler, İngiltere’nin yalnızca benzinli veya dizel motorlu yeni otomobillerin satışını yasaklamaya başlamasından sadece üç yıl önce, 2027’de yürürlüğe girecek. Sunderland’deki Nissan fabrikası, üretiminin yüzde 70’ini Avrupa Birliği’ne ihraç ediyor ve bu pazara girmeden ayakta kalamaz.

(mtag101704)

(mtag101705)

(mtag101705)

(mtag101703)

(mtag101703)

Nissan’ın Sunderland’de henüz ismi açıklanmayan yeni bir elektrikli otomobil inşa etmek için 423 milyon sterline kadar yatırım yapma taahhüdü, İngiltere’nin en büyük otomobil fabrikası olan fabrika için de iyiye işaret ediyor. Fabrika şu anda Qashqai alt kompakt crossover, Juke kompakt S. U. V. ve elektrikli Leaf’i üretiyor.

(mtag101704)

(mtag101702)

Nissan’ın COO’su Ashwani Gupta fabrikada düzenlenen bir etkinlikte, “Bu yeni modeller, Avrupa’daki müşterilere ve dünya pazarlarına İngiltere’den tedarik sağlama konusundaki uzun geleneğimizi sürdürecek” dedi.

(mtag101704)

(mtag101702)

Nissan, yeni aracın üretilmesinin Sunderland fabrikasında 900 yeni iş gerektireceğini, Envision AESC pil fabrikasının ise 750 iş yaratacağını söyledi.

(mtag101704)

(mtag101702)

Genel olarak Nissan, projelerin tesise toplam 1 milyar sterlinlik bir yatırım olduğunu söyledi. Ne kadar olduğu hemen belli olmasa da, hükümet desteği de alıyorlar. Sunderland’deki yerel yönetim, fabrikalara rüzgar ve güneş enerjisi sağlamak için bir mikro şebekeye 80 milyon sterlin harcayacak.

(mtag101704)

(mtag101702)

İngiltere başbakanı Boris Johnson, duyuruları “elektrikli araç devrimimizde ve gelecek on yıllar boyunca geleceğini güvence altına almada çok önemli bir an” olarak nitelendirdi. ”

(mtag101704)

(mtag101705)

(mtag101705)

(mtag101703)

(mtag101703)

İngiltere, Avrupa Birliği’nden ayrılmak için oy kullandıktan ve sorunsuz ticareti sona erdirdikten sonra, üreticilerin üretimlerini elektrikli araçlar etrafında yeniden düzenlemeleriyle birlikte, otomobil endüstrisinin geleceği belirsiz hale geldi. Honda’nın önümüzdeki ay Swindon’daki fabrikasını kapatması planlanıyor ve site şimdiden bir lojistik şirketine satıldı. Vauxhall’ın ana şirketi Stellantis, bu yılın başlarında yaptığı açıklamada, İngiltere’nin kuzeybatısındaki bir Vauxhall tesisinin kaderinin hükümet desteğine bağlı olduğunu söyledi.

(mtag101704)

(mtag101702)

Nissan’ın İngiltere’deki geleceği, Brexit destekçilerinin Avrupa Birliği’nden ayrılmanın işletmelerin kaçmasına neden olmayacağı yönündeki iddialarının sürekli bir testi oldu. 2016’daki Brexit referandumundan bu yana, Nissan’ın İngiltere’ye olan yatırım taahhütleri bocaladı, ancak 1986’da açılan Sunderland fabrikasının genişlemesini desteklemek için hükümetin içten garantileriyle karşılandı.

(mtag101704)

(mtag101702)

Nissan, Brexit’in neden olacağı belirsizliğin gelecekteki yatırımları caydırabileceği konusunda uyarıda bulunarak Brexit’e karşı çıktı. 2019’da şirket, Sunderland’de geleneksel olarak çalışan yeni bir S. U. V. inşa etme planlarını rafa kaldırdı ve aracın Japonya’da yoğun üretimini yaptı. Ancak hükümetin şirkete taahhütleri ve Avrupa Birliği ile yapılan yeni ticaret anlaşması, Nissan’ı fabrikadaki operasyonlarını genişletmeye teşvik etti ve ezici bir çoğunlukla Brexit lehinde oy kullanan bir şehirde işleri korudu.

(mtag101704)

(mtag101702)

Motor Üreticileri ve Tüccarlar Derneği bu hafta, İngiltere’nin endüstrinin “ani düşüşe” düşmesini önlemek istiyorsa, pil üretimini hızla artırması ve 2030 yılına kadar en az 2,3 milyon şarj noktası eklemesi gerektiğini söyledi. ”

(mtag101704)

(mtag101702)

Geçen yılın sonlarında Bay Johnson, hükümetin pil üretimine dört yıl boyunca yaklaşık 500 milyon £ harcayacağını söyledi.

(mtag101704)

(mtag101705)

(mtag101705)

(mtag101704)

(mtag101702)

Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.

(mtag101706)

(mtag101704)

About Post Author

HaberSeçimiNet sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin