Ford ilk çeyrekte 3,1 milyar dolar kaybetti.

Ford Motor Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Ford’un elektrikli araç start-up’ı Rivian’ın hisse fiyatındaki keskin düşüş nedeniyle yılın ilk üç ayında 3,1 milyar dolar kaybettiğini söyledi. Ford, devam eden bilgisayar çipi kıtlığından kaynaklanan satışları yavaşlatarak da zarar gördü.

Ford, Rivian’daki hisselerindeki düşüşü hesaba katmadan, bir yıl önceki 3,9 milyar dolardan, faiz ve vergiler öncesi 2,3 milyar dolar kazandığını söyledi. 2021’in ilk çeyreğinde net karı 3,3 milyar dolardı.

Ford’un CFO’su John Lawler, şirketin spor amaçlı araçlar ve kamyonetler için güçlü talep gördüğünü, ancak bunları yeterince üretemediğini söyledi. Bir konferans görüşmesinde, “Müşterilerin istediği araçları oluşturmak için yeterli çipimiz yoktu ve üretim kapasitemizden tam olarak yararlanamadık” dedi.

Ford, ilk çeyrekteki gelirinin bir yıl önceki 36.2 milyar dolardan 34.5 milyar dolara düştüğünü söyledi. Şirket, bir yıl önce 1,1 milyon olan ilk çeyrekte 966.000 araç sattı. Yeni araçlar için daha yüksek fiyatlar, Ford ve diğer otomobil üreticilerinin düşük satışların etkisinin bir kısmını dengelemesine yardımcı oldu.

Şirketin performansı iki büyük rakibe göre farklılık gösteriyordu. Salı günü, General Motors ilk çeyrek için 2,9 milyar dolar kar bildirdi ve geçen hafta Tesla 3,3 milyar dolar kazandığını söyledi.

Bay Lawler, Ford’un yarı iletken tedarikini artırmak için adımlar attığını ve yıl boyunca üretim hızının iyileşmesini beklediğini söyledi. Aynı zamanda elektrikli araç satışlarındaki hızlı büyümeye de güveniyor. Yakın zamanda F-150 kamyonetinin elektrikli versiyonunu üretmeye başlayan otomobil üreticisi, 2023’ün sonuna kadar yılda 600.000 elektrikli otomobil ve kamyon üretmeyi hedefliyor.

Ford, 2022 için görünümünün değişmediğini söyledi ve vergiler ve diğer bazı giderler öncesi tam yıl 11.5 milyar ila 12.5 milyar dolar arasında bir kâr bekliyor. Bu yılın başlarında, 2022’de “Kuzey Amerika’da önemli ölçüde daha yüksek kar” göreceğini ve küresel satışların ilk çeyrekte biraz düşeceğini, ancak tüm yıl boyunca yüzde 10 ila yüzde 15 artacağını tahmin etmişti.

Ford, 2019’da Rivian’a 500 milyon dolar yatırım yaptı ve yeni kurulan şirketin hisseleri, geçen sonbaharda halka arz edilen ilk halka arzın ardından keskin bir şekilde yükseldi. Hisseleri 2021’in sonunda yaklaşık 100 dolardan işlem görüyordu, ancak Rivian’ın Amazon için elektrikli bir kamyonet, elektrikli bir SUV ve bir teslimat kamyoneti üretimini hızlandırmak için mücadele etmesiyle yaklaşık 31 dolara düştü. Bay Lawler,

Rivian’ın hisse fiyatındaki bu düşüşü yansıtmak için Ford’un kârına karşılık nakit olmayan bir ücret aldığını söyledi.