Konser Ekonomisi: esnek özgürlük mü yoksa ücretli kölelik mi?
Gece geç saatlerde yemek siparişi vermek veya bir tesisatçı rezervasyonu yapmak için bir uygulama kullandıysanız, büyük olasılıkla platform …
Gece geç saatlerde yemek siparişi vermek veya bir tesisatçı rezervasyonu yapmak için bir uygulama kullandıysanız, büyük olasılıkla platform ekonomisinden yararlandınız. İş dünyasındaki en önemli yeni dönüşümlerden biri. Ve şu anda Avrupa’daki büyük tartışma çalışma koşullarıyla ilgili.
Gig ekonomisi olarak da bilinen dijital platform çalışmaları son on yılda beş kat arttı.
Bireylerin, kendilerini müşterilerle bağlayan dijital bir platform aracılığıyla organize edilen belirli hizmetleri sağladığı yerdir.
Bu, yemek teslimatı, taksi veya sıhhi tesisat hizmetleri gibi işleri tahsis eden veya web tabanlı platformlar – çeviri veya grafik tasarım gibi işleri dışarıdan temin eden konum tabanlı bir uygulama olabilir.
Platformlar yeni iş fırsatları yaratıyor. Ancak, iyi çalışma koşulları sağlamak ve algoritmaların işçilere adil davranmasını sağlamak için zorluklar var.
Platform Çalışması: düzenlemek mi düzenlememek mi?
Bu yeni platform çalışması modeli, hükümetlerin bunu nasıl düzenleyeceğinden emin olmamasına neden oldu. İspanya, gıda dağıtımcılarını sosyal güvenceye sahip çalışanlar olarak sınıflandıran bir yasayı çıkaran ilk AB ülkesi oldu.
Fanny Gauret, Barselona’da yemek dağıtan bazı yolcularla görüşlerini almak için buluşmaya gitti.
Fanny, Barselona sokaklarını ezbere bilen, biri scooter üzerinde, diğeri bisiklet üzerinde, yiyecek veya koli taşıyan iki genç teslimatçıyla tanıştı. İkisi de serbest meslek sahibi ve durumları önümüzdeki aylarda değişecek.
Bakanlar Kurulu’na sunulan yeni bir yasa ile dağıtım platformlarında çalışan tüm binicileri çalışan olarak sınıflandıracak. İşsizlik yardımı, tatil veya hastalık izni gibi haklara erişecekler. İsmini vermek istemeyen bu genç Güney Amerikalı binici için bu bir rahatlama.
“Hükümetin bu şirketlere önerdiği şey, düzgün çalışabilmemiz için bize asgari ücret, hastalık izni, hayat sigortası, bir araç vermeleridir,” diye açıklıyor anonim, serbest meslek sahibi sürücü. “Çünkü bazen asgari ücretten daha azını almak için günde 12 saate kadar çalışıyoruz.”
Bu genç adama platform tarafından belirlenen fiyatlara göre teslimat ile ödeme yapılır. Motosiklet alacak parası olmadığı için bisikletle çalışıyor ve bunun büyük bir dezavantaj olduğunu söylüyor.
“Ayda hiç 1000 € kazanmadım. Bisikletle bunu yapmak çok zor. Uzun saatler çalışmak zorunda olduğunuz için yorucu. Platforma bağlanmazsanız, eğer yanlış bir şey yaparsanız, birçok siparişi iptal ederseniz, hesabınızı iptal ederler.”
Asgari ücret, iş kazası sigortası veya profil iptallerinin kontrolü, pek çok sürücünün bu yasayla umduğu şey.
“Özgürlük ve esneklik”
İspanya’da ücret modelini kullanan bazı dağıtım platformları zaten var. Ancak haftada 40 ila 50 saat arasında çalışan Jordi Mateo bağımsız kalmayı tercih ediyor:
“Rakip şirketlerin çalışanlarla ne yaptığına bakınca 15 veya 20 saatlik bir sözleşmem olacağını düşünüyorum. Bu, bir yandan bugün sahip olduğum özgürlük ve esnekliğe ve büyük ölçüde düşecek olan gelirime çok zarar verecek,” diyor Mateo.
Birkaç platform için bir scooter üzerinde çalışırken, İspanya’daki asgari ücretten, yani ayda brüt yaklaşık 1.100 €’dan fazlasını kazanmaktan memnun. Her ne kadar kendi fiyatlarını belirleyebilmek gibi iyileştirmeleri memnuniyetle karşılayacaktır.
“Serbest meslek sahiplerinin çoğu, korumalarımızda takviyeye ihtiyacımız olduğuna inanıyor, ancak deneyimlerimizin bize söylediğine göre bir sözleşme yapmak zorunda değiliz, bizi güvencesiz yapacak ve bizi korumayacak – hükümetin inanmamızı istediği gibi,” diye ısrar ediyor Mateo.
Bu karmaşık durum, ulaşım, ev hizmetleri ve çevrimiçi hizmetler gibi sektörlerde müşteri bulmak için dijital platformları kullanan kişilerin profillerindeki büyük çeşitliliği yansıtıyor.
İş piyasasına açılma
Laura bir grafik tasarımcıdır. Sağlık krizi nedeniyle işini kaybettikten sonra, kendisini çok çeşitli müşterilere doğrudan bağlayan bir platforma yöneldi.
“Platforma kaydolursunuz, profilinizi oluşturursunuz, ücretinizi, çalışma saatlerinizi ve müsaitlik durumunuzu belirtirsiniz,” diye özetliyor Laura Cardenas Corrales. “Benim için değişiklik olumlu çünkü bana ayırmak istediğim saatleri ayırma ve gerçekten sevdiğim projeleri yapma özgürlüğü veriyor. Bunun gibi platformların iş piyasasına açılmanıza yardımcı olduğuna inanıyorum.”
Bu çalışanların bazıları için daha fazla sosyal korumaya ihtiyaç duyulurken, esnek çalışma programı ve saatleri modeli, modellerini savunan dijital platformlar da dahil olmak üzere diğerleri tarafından savunulmaktadır. Uluslararası Çalışma Örgütü’ne göre, Avrupa’da yıllık 4 milyar Euro’nun biraz altında gelir elde ediyorlar.
Ancak iş kanunlarına uyum ve iş kalitesi nasıl sağlanabilir? Pandemi ve ev teslimatlarındaki patlama ile tartışmalar yoğunlaştı.
Brüksel’den görünüm
Avrupa Komisyonu, sendikaları ve işveren örgütlerini anlaşmaya davet ederek, dijital platformlarda işçilerin korunmasını iyileştirmek için bir istişare başlattı. Yapamazlarsa, Komisyon 2021’in sonuna kadar mevzuat hazırlayacak.
“Bu çok umut verici sektör, insanlar için daha iyi bir iş-yaşam dengesi, daha fazla esneklik, erişim gibi birçok iyi boyuta sahip. AB Komisyonu İstihdam Genel Direktörü Joost Korte, bazen çok zor durumda olan insanlar için işgücü piyasasına yöneliktir” diye açıklıyor.
“Ama dayandığı sürdürülebilir bir model olması gerekiyor. Aksi takdirde, tek pazar bağlamında olumsuz olacak, farklı üye ülkelerde farklı çözümlere ulaşacağız, ” o ekler.
Bununla ilgili daha fazla bilgi için Naomi Lloyd, Uluslararası Çalışma Örgütü’nde (uluslararası çalışma standartlarını belirleyen Birleşmiş Milletler ajansı) bir Kıdemli Ekonomist ile konuştu.
Naomi Lloyd – Euronews
“Avrupa Komisyonu’nun istişaresiyle başlayalım – bu hoşunuza giden bir şey mi?”
Uma Rani – Kıdemli Ekonomist, ILO
“Dijital çalışma platformlarının sınırları aştığını unutmamalıyız; Bu yılın sonunda ortaya çıkacak, işçilerin ve platformların yaşamlarını ve çalışma koşullarını iyileştirmede çok iyi bir adım olacaktır.”
Naomi Lloyd – Euronews
Orada, Fanny’nin raporunda herhangi bir işi reddederse algoritmalar tarafından cezalandırılacağını söyleyen biniciyi gördük – bu senin yaptığın bir şey mi? çok rastladım?
Uma Rani – Kıdemli Ekonomist, ILO
Bu, bu platformlardaki birçok çalışanın deneyimidir. Platformlar aslında işin tahsis edilmesinde ve işin ödüllendirilmesinde ve işin tüm sürecini izlemede algoritmik yönetim uygulamalarını kullanıyor. İşi reddetmeye başlarsanız, hızınıza yetişemezseniz size ceza verir.
Naomi Lloyd – Euronews
Ancak orada gördük ki tüm biniciler aslında çalışan olmak istemiyor – birçoğu istedikleri saat çalışma esnekliğini seviyor.
Uma Rani – Kıdemli Ekonomist, ILO
Sanırım bu sürücünün çok uzun saatler çalışmak istemesinin nedeni, bu platformların sahip olduğu oyunlaştırma sürecinden kaynaklanıyor. . Bu yüzden çok fazla ikramiye ve teşvikleri var.
Sonra bir süre sonra, aldığınız işin miktarı gerçekten düşer, aldığınız maaş düşer ve hayal kırıklığı burada ortaya çıkar.
Naomi Lloyd – Euronews
Ancak birçok sektördeki insanlar serbest meslek sahibi olmayı tercih ediyor, burada platform çalışmasıyla ilgili sorun nedir?
Uma Rani – Kıdemli Ekonomist, ILO
Sorun, bir çalışan olduğunuzda serbest meslek kılık değiştirdiğinde ortaya çıkıyor, ancak sizden olmanız isteniyor serbest meslek sahibisiniz ve hiçbir faydadan yararlanamıyorsunuz. Yönetmelik yok. Bu yüzden kendi kendilerini düzenlerler ve işçinin statüsünün ne olduğuna, bir yolculuğun fiyatının veya bir görevin fiyatının ne olduğuna karar verirler, ki bu çok sorunlu hale gelir.
Euronews’in bir haberine göre haberleştirildi.
