Tesla Kâr Üç Aylık Rekoru Kırdı

Tesla, Pazartesi günü dünya çapında devam eden satış ve üretim artışlarını yansıtan güçlü bir üç aylık mali performans açıkladı.

Elektrikli otomobil üreticisi, ilk çeyrekte hisse başına 39 sent kazanç bildirdi. Bu, 2020’nin dördüncü çeyreği için bildirdiği hisse başına 24 sentten önemli bir artıştı. Bir yıl önce, koronavirüs salgınının satışlara zarar vermesi ve Fremont’taki fabrikasını kapatmaya zorlaması nedeniyle ilk çeyrekte hisse başına sadece 2 sent kazandı. , Calif.

Üç aylık 438 milyon dolarlık kar, Tesla’nın şimdiye kadarki en yüksek karıydı.

Tesla’nın CEO’su Elon Musk, şirketin küçük spor kullanım aracı olan Model Y’nin dünyanın en çok satanlarından biri olacağına inandığını söyleyerek önümüzdeki çeyreklerde daha fazla büyüme önerdi. Sonuçlar açıklandıktan sonra analistlerle bir konferans görüşmesinde “2021 ve 2022’de heyecanlanacak çok şey var” dedi.

Musk, diğer otomobil üreticileri gibi Tesla’nın da “yaşadığımız en zor tedarik zinciri zorluklarından biri olan” çip kıtlığıyla mücadele ettiğini söyledi. Ancak şirketin edinmesi daha kolay olan cipslere geçebildiğini söyledi.

Bu ayın başlarında Tesla, yılın ilk üç ayında 184.800 otomobil teslim ettiğini ve bu rakamın 2020’deki karşılaştırılabilir döneme göre iki katından fazla olduğunu söyledi.

Wedbush analisti Dan Ives, Pazartesi günkü açıklamasından önce yatırımcılara verdiği bir raporda, “Tesla, Çin ve Avrupa’da artan bastırılmış talep görmeye devam ediyor” dedi. Bay Ives, Amerika Birleşik Devletleri’nde, Biden yönetiminin sera gazı emisyonlarını azaltma ve elektrikli araç satışlarını destekleme çabasının Tesla’nın arabalarına olan talebin sürdürülmesine yardımcı olma olasılığının yüksek olduğunu da sözlerine ekledi.

Tesla hisseleri, yakın zamandaki yüksek seviyelerden düşmesine rağmen, bir yıl öncesine göre beş kat daha değerli. Hisse senedi, kazanç açıklandıktan sonra genişletilmiş ticarette yüzde 2’den fazla düştü, çünkü sonuçlar bazı analistler arasında daha da yüksek beklentilerin altında kaldı.

Kazanç haberleri, Tesla’nın Otopilot sürücü yardım sisteminin güvenliği hakkında artan sorularla karşı karşıya kalmasıyla birlikte geliyor. Bu ay Teksas’ta iki adam, bindikleri Tesla Model S, bir sokaktaki bir ağaca çarpıp alevler içinde patladığında hayatını kaybetti. Yerel polis, bir kişinin yolcu koltuğunda, diğerinin de arka koltukta bulunduğunu ve kaza meydana geldiğinde direksiyonda kimsenin bulunmadığını söyledi.

Pazartesi günkü konferans görüşmesinde Tesla’nın baş mühendisi Lars Moravy, Tesla’nın arabayı yerel ve federal araştırmacılarla birlikte incelediğini ve direksiyon simidinin deforme olduğunu tespit ederek kaza anında birinin sürücü koltuğunda olduğunu öne sürdü. Tüm emniyet kemerleri çözüldü, diye ekledi. Sürücü emniyet kemeri takılı değilse, otomatik pilotun devreden çıkması gerekir.

Tesla, yetkililerin tüketicilerden gelen pil yangınları ve Tesla araçlarının ani hızlanmasıyla ilgili raporlarına baktığı Çin’de de incelemeye alındı.

Şirket şu anda Fremont ve Şangay’da araba üretiyor. Kazanç raporunda, Austin, Teksas ve Berlin yakınlarındaki Almanya’da inşa ettiği fabrikalarda bu yıl üretime başlaması beklendiğini söyledi.

Tesla, geçen yıl sattığı 500.000 araçtan bu yıl teslimatların yüzde 50’den fazla artmasını beklediğini söyledi. Bazı analistler, yılın rakamının 850.000 veya daha fazla olmasını bekliyor.

Austin fabrikasının, Cybertruck olarak bilinen köşeli, fütüristik görünümlü bir pikap ve pille çalışan bir yarı kamyon üretmesi bekleniyor. Şirket, Tesla Semi’nin bu yıl sonra üretime geçmesi gerektiğini söyledi. Cybertruck üretimi için belirli bir zaman çizelgesi vermedi.

Tesla, çeyrekte 293 milyon dolar nakit ürettiğini, ancak 1 dolar kullandığı için eldeki parasının düştüğünü söyledi. 1 dolarlık satın alımının bir parçası olarak 2 milyar. 5 milyar Bitcoin, kripto para birimi. 1 dolar daha kullandı. Borç ve kira ödemeleri için 2 milyar.