Lüks SUV’lardaki Deri Koltuklar Amazon Ormansızlaşmasını Nasıl Besliyor?

Bu makale, Pulitzer Center’ın Yağmur Ormanları Araştırma Ağı ile ortaklaşa hazırlanmıştır.

BURITIS, Brezilya — Bu yaz bir sabah, Amazon’da yasa dışı olarak ormansızlaştırılmış arazilerde sığır yetiştiren bir çiftlik sahibi olan Odilon Caetano Felipe, bir tüccarla bir araya geldi ve 72’den fazla yeni besi hayvanı imzaladı. Bay Felipe, bu kalem darbesiyle sığırlarına temiz bir sicil verdi: Onları satarak, dünyanın en büyük yağmur ormanlarının yok edilmesindeki rollerini gizledi.

14 Temmuz satışından kısa bir süre sonra öğle yemeğinde Bay Felipe, kendisini zengin yapan iş hakkında açıkça konuştu. Kalın Amazon ormanını kestiğini ve arazi için ödeme yapmadığını kabul etti. Ayrıca, satışlarını bir aracıya satarak sığırlarının gerçek kökenlerini gizlemek için yapılandırdığını ve hayvanlarının yasal bir çiftlikten geldiğini yanlış bir şekilde gösteren bir kağıt izi oluşturduğunu söyledi. Bölgedeki diğer çiftçiler de aynı şeyi yapıyor, dedi.

Çiftliğinin yasal olup olmaması önemli değil, dedi.

New York Times’ın Brezilya’nın hızla büyüyen mezbaha endüstrisine yönelik yaptığı bir araştırma – yalnızca dünyaya sığır eti satmakla kalmayıp aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ve başka yerlerdeki büyük şirketlere yılda tonlarca deri satan bir işletme – izleme sistemlerinde sığırlardan post yapılmasına izin veren boşluklar tespit etti. Brezilya’nın tabakhanelerinden ve dünya çapındaki alıcılara fark edilmeden akmak için yasadışı olarak ormansızlaştırılmış Amazon topraklarında tutuldu.

Sn. Felipe’nin çiftliği, Amazon’un Jaci-Paraná olarak bilinen, ormansızlaşmanın kısıtlandığı özel olarak korunan bir çevre rezervinde faaliyet gösteren 600’den fazla çiftlikten biridir. Ve onunki gibi işlemler, Amazon ormanlarının yok edilmesini Amerika Birleşik Devletleri’nde, aralarında General Motors, Ford’un da bulunduğu dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden bazıları tarafından satılan kamyonet, SUV ve diğer araçlardaki lüks deri koltuklar için artan iştahla ilişkilendiren karmaşık bir küresel ticaretin temel taşlarıdır. ve Volkswagen.

Lüks bir araç bir düzine veya daha fazla deriye ihtiyaç duyabilir ve ABD’deki tedarikçiler derilerini giderek daha fazla Brezilya’dan satın alıyor. Amazon bölgesi, Asya ülkelerine giderek artan bir şekilde dünyanın en büyük sığır eti sağlayıcılarından biri olsa da, uygun fiyatlı deri için küresel iştah, aynı zamanda bu milyonlarca sığırın derilerinin, yıllık yüz milyarlarca dolar değerinde kazançlı bir uluslararası deri pazarı tedarik ettiği anlamına geliyor. .

Bu deri ticareti, zengin dünyanın alışveriş alışkanlıklarının gelişmekte olan ülkelerdeki çevresel bozulmaya nasıl bağlı olduğunu gösteriyor; bu örnekte, değerli biyolojik çeşitliliğine ve Amazon’u korumanın iklim değişikliğini yavaşlatmaya yardımcı olacağına dair bilimsel fikir birliğine rağmen Amazon’un yok edilmesini finanse etmeye yardım ederek .

Brezilya yağmur ormanlarındaki yasadışı çiftliklerden Amerikan araçlarının koltuklarına kadar küresel deri ticaretini izlemek için The Times, Brezilya’daki çiftçiler, tüccarlar, savcılar ve düzenleyicilerle röportaj yaptı ve tabakhaneleri, çiftlikleri ve diğer tesisleri ziyaret etti. The Times, Rondônia Eyaleti’nde nesiller boyu topraktan uzakta yaşayan insan topluluklarına ev sahipliği yaptığı için özel koruma sağlanan Jaci-Paraná Çıkarma Rezervi’ndeki yasadışı ticaretin her seviyesindeki katılımcılarla konuştu. kauçuk ağaçlarına dokunarak.

Bu topluluklar şimdi araziyi sığırlar için isteyen çiftçiler tarafından zorlanıyor. Eyalet çevre ajansı tarafından derlenen verilere göre, son on yılda çiftlik sahipleri rezervdeki varlıklarını önemli ölçüde genişletti ve bugün yaklaşık yüzde 56’sı temizlendi.

Raporlama ayrıca birkaç ülkedeki kurumsal ve uluslararası ticaret verilerinin analizine ve Brezilya hükümeti tarafından verilen binlerce büyükbaş hayvan taşıma sertifikasına dayanmaktadır. Sertifikalar, Washington’daki bir savunma grubu olan Çevre Araştırma Ajansı tarafından alındı. Times, sertifikaları bağımsız olarak doğruladı ve ayrıca binlerce ek sertifika aldı.

Bu, Amazon’daki yasa dışı çiftliklerden Brezilya’nın en büyük üç et paketleyicisi JBS, Marfrig ve Minerva tarafından işletilen mezbahalara ve ardından tedarik ettikleri tabakhanelere kadar derinin izlenmesini sağladı. JBS, kendisini dünyanın en büyük deri işleyicisi olarak tanımlıyor.

Jaci-Paraná koruma alanında yasadışı çiftçilikle mücadele etmek için neredeyse yirmi yıl harcayan Rondônia Eyaletinde emekli bir savcı olan Aidee Maria Moser’e göre, koruma alanında yetiştirilen hayvanları aracı tüccarlara satma uygulaması, kökenlerini gizleme niyetini akla getiriyor. “Sığırlara yasallık kazandırmanın bir yolu,” dedi, “böylece mezbahalar yasadışı bir şey olduğunu inkar edebilir. ”

Sorun Rondônia ile sınırlı değil. Geçen ay, Amazon’daki en büyük ikinci sığır sürüsüne ev sahipliği yapan komşu eyalet Pará’da savcılar tarafından yürütülen bir denetim, JBS’nin Ocak 2018 ile 2018 arasında eyaletteki alımlarının yüzde 32’sini oluşturan 301.000 hayvan satın aldığını tespit etti. Haziran 2019, yasa dışı ormansızlaşmayı önleme taahhütlerini ihlal eden çiftliklerden.

JBS, savcılar tarafından kullanılan kriterlere katılmadı ve izleme sistemini iyileştirmeyi, araştırma tarafından işaretlenen tedarikçileri engellemeyi ve denetime yanıt olarak devlete 900.000 dolar bağışlamayı kabul etti.

The Times, Brezilya Amazonu’ndaki savunmasız bölgelerde faaliyet gösteren çiftliklerin ölçeği hakkında bir fikir edinmek için, koruma altındaki Amazon toprakları, ormansızlaştırılmış alanlar ve çiftlik sınırlarının hükümet haritalarını, JBS’nin 2020’de mezbahalarını tedarik ettiğini halka açık olarak listelediği çiftliklerin konumlarıyla üst üste koydu. analizler, JBS tedarikçileri arasında, tahmini 2.500 mil karelik bir alanı kapsayan çiftliklerin, Brezilya’da ormansızlaşmayı düzenleyen yasaların yürürlüğe girdiği 2008’den sonra Yerli araziler, bir koruma bölgesi veya ormansızlaştırılan bir alanla önemli ölçüde örtüştüğünü gösterdi.

Metodoloji ve sonuçlar, Brezilya Amazon’unda arazi kullanımı üzerine çalışan bağımsız araştırmacılar ve akademisyenlerden oluşan bir ekip tarafından incelendi ve doğrulandı.

Uluslararası ticaret verileri, derilerle tedarik edilen tabakhanelere sahip şirketlerin daha sonra, Amerika Birleşik Devletleri genelinde otomobil montaj tesisleri tedarik eden büyük bir koltuk üreticisi olan Lear tarafından işletilen Meksika’daki fabrikalara deri sevk ettiğini gösterdi. Lear, 2018’de ham derilerinin yaklaşık yüzde 70’ini Brezilya’dan tedarik ettiğini söyledi. Ticaret verileri, Brezilya’nın postlarının otomotiv, moda ve mobilya endüstrilerinde kullanılmak üzere İtalya, Vietnam ve Çin gibi diğer ülkelere de gittiğini gösterdi.

JBS, The Times’ın analizinde tanımlanan çiftliklerin neredeyse dörtte üçünün, hükümetin yasadışı olarak ormansızlaştırılmış veya Yerli arazi veya koruma bölgesi olarak kategorize ettiği arazilerle örtüştüğünü kabul etti. Ancak, JBS onlardan satın aldığında tüm çiftliklerin ormansızlaşmayı önlemek için kurallara uygun olduğunu söyledi.

JBS, çakışmaların olduğu durumlarda, çiftliklerin korunan veya ormansızlaştırılmış alanlarda çalışmasına izin verildiğini veya sınırlarının değiştiğini veya çevre ihlallerini düzeltmek için kurallara uyduklarını söyledi. Sürdürülebilir uygulamaları takip etmesi halinde Brezilya’daki bazı korunan alanlarda çiftçiliğe izin verilir.

JBS yaptığı açıklamada, tedarikçinin çevre politikasına uygunluğunu doğrulayan on yıldan fazla bir süredir bir izleme sistemi sürdürdüğünü söyledi. “14.000’den fazla tedarikçi bu politikaya uymadıkları için engellendi” dedi. Ancak şirket, “JBS ve genel olarak besi sığırı tedarik zinciri için en büyük zorluk, şirketin tedarikçileri hakkında hiçbir bilgisi olmadığı için tedarikçilerini izlemektir. ”

Çiftlik sahipleri özellikle Çin’de sığır eti için artan talebi karşılamak için yarışırken, Amazon ormanlarının yok edilmesi son yıllarda arttı. Deri endüstrisi temsilcileri, sığır eti talebi olduğu sürece, yalnızca çöplüklere gönderilecek olan derileri kullandıklarını belirtiyor.

Minas Gerais Federal Üniversitesi’nde Amazon tedarik zincirleri üzerine çalışan Raoni Rajão, deri endüstrisinin çiftçiliği daha karlı hale getirmesi nedeniyle, herhangi bir ormansızlaşmanın sorumluluğunu paylaştığını söyledi. “Deri yüksek katma değere sahip olabilir” dedi.

Orman kaybı, Amazon’un ağaçların havadan çektiği karbondioksiti emme yeteneğini yok ediyor. Fosil yakıtların yakılmasından kaynaklanan karbondioksit, iklim değişikliğinin ana itici gücüdür. Brezilya, Glasgow’daki son Birleşmiş Milletler iklim zirvesinde 2030 yılına kadar ormansızlaşmayı sona erdirme sözü veren 100’den fazla ülkeden biriydi.

Amazon bölgesindeki çiftliklerin çoğu yasa dışı ormansızlaşmayla bağlantılı olmasa da, bulgular yasadışı derinin küresel tedarik zincirine nasıl girdiğini ve son yıllarda mezbahaların ve deri şirketlerinin sığırlarının yalnızca buraya geldiğini göstermeye çalıştıkları bir sistemi atlattığını gösteriyor. meşru çiftliklerden.

Ayrıntılı sorulara yanıt olarak JBS, Marfrig ve Minerva, Jaci-Paraná rezervindeki sığırların tedarik zincirlerine girdiğinin farkında olmadıklarını söylediler.

Üçü de mezbahalarına doğrudan tedarik sağlayan çiftlikleri izlemek için sistemleri olduğunu ve çevre yasalarına uymayan çiftlikleri hariç tuttuklarını söyledi. Ancak üçü de, aracılar aracılığıyla sığır satan ve kökenlerini maskeleyen Bay Felipe gibi dolaylı tedarikçilerin izini süremeyeceklerini kabul etti.

Lear, uyumlu çiftliklerde yetiştirilen sığırlardan deri satın almaya kararlı en yetenekli ve gelişmiş tedarikçilerle çalışmasını sağlayan “sağlam bir kaynak bulma süreci” kullandığını söyledi. Şirket, tedarikçilerin politikalarını ihlal etmesi durumunda sözleşmelerini iptal etmeyi ve/veya tedarikçiye karşı yasal işlem başlatmayı içerebilecek adımlar atacağını söyledi. ”

G. M., tedarikçilerin otomobil üreticisinin “yasalara, düzenlemelere uymasını ve ilke ve değerleriyle tutarlı bir şekilde hareket etmesini” beklediğini söyledi. Ford, “yalnızca sorumlu bir şekilde üretilen hammaddeleri tedarik etmeyi” hedeflediğini söyledi. Volkswagen, tedarikçilerinin zaten yüksek bir sürdürülebilirlik düzeyine bağlı kaldığını söyledi.

Jaci-Paraná’da, deriye yönelik küresel talep, bir zamanlar ormanın bulunduğu yerde büyüyen 120.000 sığır sürüsünün sürdürülmesine yardımcı oluyor. Eski savcı Bayan Moser, “Bütün sığırlar satılsaydı, hükümetin tüm rezervi yeniden ağaçlandırmak için yeterli parası olurdu” dedi. ”

‘Buraya seni öldürmeye geldim’

Geçen Aralık ayında iki adam Lourenço Durães’in Jaci-Paraná Nehri kıyısındaki evine demir attığında sağanak yağmur yağıyordu. 71 yaşında bir lastik tıkaç olan Bay Durães, adamları içeri davet etti ve onlara kahve ikram etti. Ardından, birkaç dakika hava durumunu tartıştıktan sonra, ziyaretçilerden biri doğrudan konuya girdi.

“Seni kandırmayacağım,” dedi Bay Durães ve yakın zamanda toplantıyı anlatan arkadaşlarından birine göre. “Seni öldürmeye geldim. ”

Bay Durães’ten kurtulmak istediler çünkü arazisi çiftçiler için değerli.

Jaci-Paraná, 1996 yılında, kauçuk ağacı tükürükçülerine geçimlerini sürdürme hakkı vermek için kuruldu. Bay Durães, vurucuların sonuncusu arasındadır. Topluluk, ormansızlaşma tarafından dışarı itiliyor.

Bay Durães, “Korkuyoruz ama adalet için umut ediyorum” diyerek, yaşlı bir adam olduğu için o gün kurtulduğuna inandığını da sözlerine ekledi.

Bay Durães’e ve arkadaşı tarafından hazırlanan bir polis raporuna göre, tetikçi olması muhtemel kişi, kendisini gönderen kişiyi teşhis etti, ancak sadece bir takma adla. Polis raporuna göre polis soruşturma yapmadı çünkü Bay Durães ve arkadaşı hakkında suç duyurusunda bulunacak bir kişinin tam adını veremiyorlar.

Bölge polis birimini yöneten Lucilene Pedrosa bir röportajda, ekibinin soruşturma yapabilmek için erkeklerin daha fazla bilgi vermesini beklediğini söyledi.

The Times tarafından analiz edilen hükümet verileri, bölgedeki arazi iştahını gösteriyor. Rakamlara göre, Ocak 2018 ile Haziran 2021 arasında Jaci-Paraná’da yasadışı olarak ormansızlaştırılmış arazilerde faaliyet gösteren çiftlikler, ara çiftliklere en az 17.700 sığır sattı. Hem hükümet hem de kurumsal verilere göre, alıcılar üç büyük et paketleyicisi JBS, Marfrig ve Minerva’nın tedarikçileriydi.

Bu 17.700 sığırın neredeyse yarısı, Jaci-Paraná’daki en büyük alıcılardan biri olan ve üç büyük et paketleyicisinin hepsinin doğrudan tedarikçisi olan yerel bir tüccar olan Armando Castanheira Filho tarafından satın alındı. Ona yapılan satışlar, sığırların yasadışı çiftliklerden geldiğini gizleyen bir kağıt izi yarattı.

Bir Times muhabiri, ormansızlaşmaya başladığını kabul eden çiftlik sahibi Bay Felipe, bu yıl 72 sığırını sattığında böyle bir işleme tanık oldu. O gün alıcı Bay Castanheira’ydı.

Times daha sonra hayvanları takip etti. On bir saat sonra bir Marfrig mezbahasına geldiler.

Marfrig, sığırları sorumlu bir şekilde beslediğini göstermek için sığırlarının nereden geldiğini gösteren bir web sitesi yayınlıyor. The Times tarafından takip edilen 14 Temmuz sevkiyatı için Bay Felipe’nin çiftliği sitede listelenmiyor. Ancak ertesi günkü kesim için sığır sağlayan çiftliklerin listesi, koruma alanının dışında bulunan Bay Castanheira’nın çiftliğini de içeriyor.

O günün sonunda, Marfrig mezbahasında, üzerinde bir tabakhane, Bluamerica yazan bir kamyon, derileri taşıyan mezbahadan ayrıldı. Bluamerica, otomobil koltuğu üreticisi Lear’a tedarik sağlayan bir tabakhanedir.

Bay Castanheira, rezervden satın aldığı bazı sığırların doğrudan kesime gittiğini ve çiftliğinde hiç vakit geçirmediğini, ancak evrakların önce kendi çiftliğinden geçtiğini gösterdiğini doğruladı. Sığırların kökenini gizlemek için bunu yapmayı reddetti.

“Bunu hiçbir şeyi ‘aklamak’ için yapmıyorum” diye bir kısa mesaj yazdı. Amacının sadece her bir hayvan için ödediği ile mezbahada alabilecekleri arasındaki farktan kâr elde etmek olduğunu söyledi.

Marfrig, Minerva ve JBS, sığırları almak için Jaci-Paraná rezervinde veya doğrudan tedarikçileri dışındaki herhangi bir yerde kamyon göndermediklerini söyledi. Marfrig’in avukatları ayrıca, The Times tarafından açıklanan olayları listeleyen ve onları “suç niteliğindeki olası suçlar” olarak nitelendiren polise bir rapor sundular. ”

Bay Castanheira şimdi, Times muhabirinin bu tür bir işlemin tek örneğine kendisinin tanık olduğunu iddia ediyor. Her üç et paketleme şirketi de artık Bay Castanheira’yı tedarikçi havuzlarından çıkardıklarını söyledi.

Bluamerica’nın sahiplerinden ikisi, Viposa ve Vancouros adlı şirketler, tedarikçilerinin düzenli denetimlere tabi olduğunu ve dolaylı tedarikçileri izlemenin zorluklarını kabul ettiklerini söyledi. Her iki şirket de sistemlerini geliştirmek için İsviçre merkezli bir çevre grubu olan World Wide Fund for Nature ile birlikte çalıştıklarını söyledi.

Genel olarak, 2018 ve 2021 yılları arasında Jaci-Paraná ve yakın bölgelerdeki sığır hareketleriyle ilgili hükümet verilerinin analizi, sığır aklama belirtileri gösteren 124 işlem tespit etti. İşlemler, rezervdeki çiftliklerden aynı gün sığırları üç büyük mezbahaya satan aracılara en az 5.600 büyükbaş hayvanın transfer edildiğini gösteriyor.

On yıldır Amazon’da tarım ticareti üzerine araştırma yapan Wisconsin-Madison Üniversitesi’nden coğrafyacı Holly Gibbs, meşru aracıların genellikle aynı gün sığır alıp satmasına rağmen, işlemlerin yakından takip edilmemesi gerçeğinin “bir sorun” olduğunu söyledi. büyük boşluk. ”

“Korunan bir alanda yetiştirilen hayvanları ulusal ve uluslararası tedarik zincirlerine getiriyorlar” dedi.

Çiftlikten otomobil galerisine kadar olan tedarik zinciri karmaşıktır. Minerva ve JBS mezbahalarından alınan deriler, JBS’ye ait tabakhanelere giderken, kurumsal verilere ve röportajlara göre Marfrig’in derileri ağırlıklı olarak Vancouros ve Viposa tarafından işleniyor. S&P Global Market Intelligence’ın tedarik zinciri araştırma birimi Panjiva tarafından derlenen ticaret verileri, Southfield, Michigan merkezli koltuk üreticisi Lear’ın JBS, Vancouros ve Viposa’dan en büyük Amerikan deri alıcısı olduğunu gösteriyor.

Geçtiğimiz Mayıs ayında Jaci-Paraná’daki yasadışı çiftçiler büyük bir zafer kazandı. Rondônia valisi, rezervin büyüklüğünü yüzde 90 oranında küçülten bir önlemi kanunlaştırdı.

Savcıların mahkemede mücadele ettiği yasa, yasadışı olarak ormansızlaştırılan arazilerde çiftçilerin işlerini yasallaştırmalarının yolunu açıyor. Yasanın eleştirmenleri, diğer korunan rezervlerde daha fazla ormansızlaşma için bir emsal oluşturabileceğini söyledi.

Bu yasal mücadelenin sonucu ne olursa olsun, lastik tıkayıcı Bay Durães, orman şeridini terk etmeye niyetli olmadığını söyledi. Sığır mera şimdi iki odalı ahşap evinden ancak bir mil uzakta.

Güçlü ağaçların arasında yaşamak bildiği tek varlıktır. Ve kalmak, dedi, “ormanı ayakta tutmanın tek yolu. ”

Bir boşluk ile “Şeffaflık”

Güney Brezilya’daki Vancouros tabakhanesinde birkaç saniyede bir, düzinelerce 11 metrelik ahşap davullarda yuvarlanan deri postların sesi, her bir deri yedi basamaklı bir kodla delindiği için pnömatik bir işaretçinin tıklamasıyla kesilir. kökeninin izini sürer.

Tabakhanenin ticari direktörü Clébio Marques, yığından nemli bir mavi deri kopardı, telefonunu çıkardı ve kodunu, şirketinin Lear gibi müşterileri için oluşturduğu bir web sitesine yazdı. Up, bu özel postun tedarikçisinin ayrıntılarını ortaya çıkardı.

“Bütün derimiz izlenebilir,” dedi. “Bu gerekli değil, kimse istemedi ama pazarın daha fazla şeffaflığa ihtiyacı olduğunu hissettik. ”

Ancak daha sonra Bay Marques’e, en önemli tedarikçilerinden biri olan Marfrig’in, işlemlerinde sığır aklama belirtileri gösteren tedarikçilerden sığır satın aldığı bulgusu sunuldu. “Şaşırdım,” dedi. “Ana ürünün yasal olmasını bekliyoruz. ”

Yine de, kendi şirketinin izlemesinin hatalı olmadığını vurguladı. Bay Marques, “Bize sağlanan belgelere güvenmek zorundayız, çünkü denetimimiz onların sistemine dayalıdır,” dedi.

Üç büyük et paketleyicisinin tamamı, kestikleri sığırların geldiği son çiftliği takip etmek için tasarlanmış sistemlere sahiptir. Bununla birlikte, üçünün de aynı kusuru var: Sığırların tipik olarak tüm hayatlarını tek bir çiftlikte geçirmediği gerçeğini hesaba katmıyorlar. Bu nedenle, doğrudan bir tedarikçinin yasadışı olarak ormansızlaştırılmış arazide gerçekten başka biri tarafından yetiştirilen sığırları satıyor olabileceğini düşünmüyorlar.

İzleme sistemleri, Brezilya sığır eti ve deri tedarikçilerini yasadışı ormansızlaşmaya bağlayan 2009 Greenpeace raporundan sonra oluşturuldu. Bugün, üç büyük firma, tüm doğrudan tedarikçiler için sıfır toleranslı ormansızlaşma politikalarına sahip olduklarını belirtiyor.

Üç büyük mezbahanın tümü, izleme verilerini çevrimiçi olarak herkese açık olarak yayınlar. JBS’ler en ayrıntılı olanıdır; diğer şirketler çiftliklerin kesin konumlarını atlıyor. Şirketin tedarikçilerinin ormansızlaşmayı ve Yerli insanların yerinden edilmesini önlemek için tasarlanmış hükümet kurallarını ihlal etmiş olabilecek çiftlikleri içerdiğini gösteren, mevcut en son yıl olan 2020 için bu JBS verilerinin Times analiziydi.

JBS, tüm tedarikçilerinin satın alma sırasında uyumlu olduğunu söyledi. Marfrig ve Minerva, doğrudan tedarikçileri hakkında Brezilya’nın veri gizliliği yasası kapsamında izin verilen kadar çok bilgi paylaştıklarını söyledi.

Bu sürecin bir parçası olarak tabakhaneler, uygunluklarını belgelemek için endüstri tarafından finanse edilen bir kuruluş olan Leather Working Group’a güvenirler. Grup, Lear’a deri tedarik eden tüm Amazon merkezli tabakhanelere en yüksek notu olan “altın”ı vererek, çevresel açıdan sürdürülebilir uygulamalara bağlı kaldıklarını ifade ediyor.

Grup yaptığı açıklamada, izlenebilirlik protokollerini iyileştirmek için çalıştığını, ancak “Brezilya’daki tarım sistemlerinin karmaşıklığı ve kamuya açık veritabanlarının eksikliği nedeniyle, ne yazık ki bu durum için hala kolay bir çözüm yok. ”

JBS, Marfrig ve Minerva’nın tümü, doğrudan tedarikçilerine sığır satan çiftliklerin takibini iyileştirme sözü verdi. JBS, 2025 yılına kadar bir dolaylı tedarikçi katmanını izleyeceğini söyledi. Marfrig, 2025 yılına kadar Amazon’daki tüm dolaylı tedarikçilerini izleyeceğine söz verdi ve Minerva, 2030 yılına kadar Güney Amerika’da tamamen izlenebilir tedarik zincirlerine sahip olacağını söyledi.

Kar amacı gütmeyen grup Çevre Araştırma Ajansı’ndan Rick Jacobsen, “Amazon’daki bu yüksek riskli tedarik zincirlerinde ormansızlaşma olmamasını sağlamak için yalnızca bireysel hayvanlar için doğumdan kesime kadar izlenebilirlik yeterli olacaktır” dedi.

Brezilya’dan Amerika’nın araba parklarına

Washington Eyaletindeki bir bayi tarafından “tekerlekler üzerinde lüks bir otel” olarak tanımlanan Cadillac’ın Escalade SUV’sindeki deri koltuklar, General Motors’un birinci sınıf modelinin fiyatını 100.000 doların üzerine çıkarabilir.

Escalade, araba koltuklarında dünya pazarının yaklaşık beşte birine hakim olan bir şirket olan Lear’ın deri koltuklarını ve diğer süslemelerini kullanan Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan birçok araçtan biridir.

Ne Lear ne de G. M., araba koltuklarının derisinin nereden geldiğini etiketler. Tedarik zinciri veri şirketi Panjiva’nın verilerine göre, Lear’ın Brezilya deri ithalatı, JBS’den tedarik edilen derideki artış nedeniyle son on yılda arttı. Panjiva verilerine göre, geçen yıl Lear, Brezilya’dan en büyük Amerikan deri ve post ithalatçısıydı ve büyük kısmı JBS’den olmak üzere yaklaşık 6.000 ton ithal etti.

Tam boyutlu kamyonlar ve büyük SUV’ler, otomobil endüstrisinde deri süslemelere olan talebin arkasında büyüyen bir güçtür. Bir otomotiv araştırma firması olan Wards Intelligence’ın kıdemli analisti Drew Winter, birçok alıcı için deri “lüks çığlıkları atıyor ve genellikle önemli bir yeniden satış değeri katıyor” dedi.

Lear’ın CEO’su Raymond E. Scott, Haziran ayında bir yatırımcı sunumunda lüks araçların önemini ortaya koydu. Şirketin lüks pazarın yüzde 45’ine sahip olduğunu söyledi. Ve Lear’ın koltuk işindeki büyümeyi iten şey, Yukon, Chevrolet Tahoe ve Suburban’ı da içeren bir ürün yelpazesi “gerçekten G.M.’nin tam boyutlu kamyonlarının ve SUV’lerinin gücü” idi.

Lear, 2018 yılında yaptığı bir açıklamada, Brezilya’da “tedarikçilerimizin yüzde 100’ü, ormansızlaşmayla ilgili çiftliklerden hayvan satın almadıklarından emin olmak için coğrafi çit (sanal bir çit oluşturmak için GPS kullanan bir teknoloji) kullanıyor” dedi.

Ancak The Times’ın Brezilya’daki bulguları, Lear’ın tedarikçilerinin tüm sığırları bu şekilde takip etme becerisine sahip olmadığını gösteriyor.

Lear, tüm tedarikçilerin yasa dışı olarak ormansızlaştırılmış alanlardan veya Yerli veya diğer korunan alanlardan elde edilen herhangi bir malzemenin kullanımını yasaklayan ormansızlaşma yasağı politikasına uymasını istediğini söyledi. Kurumsal başvurulara göre, Lear’ın diğer en büyük müşterileri, Fiat Chrysler ile Fransız Peugeot ve Citroën otomobil üreticisinin birleşmesinden oluşan Ford, Daimler, Volkswagen ve Stellantis.

General Motors, tedarik zincirinin “güçlü, şeffaf ve güvenilir ilişkiler üzerine inşa edildiğini” söyledi. Ford, kendisini ve tedarikçilerini iddialı standartlarda tuttuğunu ve birçok alanda başarılı olduğunu ve diğer alanlarda gelişebileceğini söyledi. Volkswagen, tedarik zincirini çiftliğe kadar daha iyi takip etmek için çalıştığını söyledi.

Daimler, derisinin küçük bir yüzdesinin Brezilya’dan geldiğini söyledi. Stellantis, izlenebilirlik konusundaki endişelerini paylaştığını ve tedarik zincirindeki tabakhanelerin ve çiftliklerin yerlerini doğrulamak için aktif olarak çalıştığını söyledi.

Geçen yıl, Amerika Birleşik Devletleri’ne ithal edilen 15.000 ton derinin yaklaşık üçte biri, yakın zamanda İtalya’yı geçerek Amerika’nın en büyük deri ve post ihracatçısı haline gelen Brezilya’dan geldi. Bu artışın çoğu otomobil endüstrisine atfedilebilir.

Panjiva’dan alınan ticaret verilerine göre, JBS’nin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Lear’a yaptığı deri sevkiyatlarının büyük kısmı São Paulo’dan Houston’a gidiyor. Oradan, çoğu kamyonla Meksika sınırından Lear’ın Meksika’da işlettiği iki düzine araba koltuğu fabrikasından birine taşınıyor; burada işçiler derileri kesip koltuk kılıflarına dikiyor.

Deri daha sonra kamyonla sınırın üzerinden geri taşınır. Material Research tarafından açıklanan kamyon taşımacılığı verilerine göre, Ocak 2019’dan Haziran 2021’e kadar Lear’ın Meksika’daki fabrikaları Amerika Birleşik Devletleri’ne en az 1.800 ton deri sevk etti.

Son varış noktası: Ülke çapında Lear tesisleri. Nihai otomobil montaj tesislerine daha yakın yerleştirilme eğilimindeler, bu da şirketin araç montaj hatlarından gelen modellere renk ve diğer varyasyonları eşleştirmesini kolaylaştırıyor.

Böyle bir hedef, General Motors’un, otomobil üreticisinin Escalade de dahil olmak üzere şirketin en büyük ve en lüks kamyonlarından bazılarını ürettiği 250 dönümlük geniş bir kampüs olan Arlington, Teksas’taki tesisidir. Otomobil işçileri, hem Amerika Birleşik Devletleri’nde hem de ihracat için günde yaklaşık 1.300 SUV’u bir araya getiriyor.

Arabayla 10 dakika uzaklıktaki Lear’da deri koltuk üreten bir fabrika vardır.

Manuela Andreoni, Brezilya’daki Jaci-Paraná rezervinden bildirdi. Hiroko Tabuchi ve Albert Sun New York’tan bildirdiler.