Bu hafta, İngiltere’deki sıcaklıklar rekor bir 40,3 santigrat dereceye veya 104.5 Fahrenheit’e ulaştı ve Avrupa’yı kavuran ve elektrik talebini yükselten acımasız bir ısı dalgasını sınırladı.

Ukrayna’da küresel enerji piyasasını alt üst eden bir savaşın ortasında geldi.

Enerji krizi, bu hafta Avrupa Birliği yöneticisini, yetkililerin Rusya’nın önümüzdeki aylarda doğal gaz dağıtımını kesmesi için hazırlanırken, önümüzdeki bahara kadar üye devletlerden gaz tüketimini yüzde 15 oranında azaltmalarını istemeye sevk etti.

Ülkelerin enerji talebini azaltmak için yapabileceklerinden bazıları ve olası tuzaklardan bazıları şunlardır:

Devlet binalarında başlayarak termostatları ayarlayın

Uluslararası Enerji Ajansı’na göre, bir klimayı sadece bir santigrat derece veya yaklaşık iki derece Fahrenhayt olarak ayarlamak, daha sıcak olan elektrik miktarını yılda yüzde 10 azaltabilir.

Oxford Üniversitesi’nde enerji ve iklim politikası profesörü olan Nick Eyre, hükümetlerin örnek teşkil edebileceğini söyledi. Genel kamuoyunun, politikacıların kendilerine değişiklik yapmadan nasıl yaşayacaklarını söylemelerine iyi yanıt vermeyebileceğini kaydetti.

Avrupa’daki binalar için kışın termostatı sadece bir santigrat derece düşürmek, Avusturya’nın yıllık gaz talebine eşdeğer 10 milyar metreküp gaz tasarrufu sağlayabilir.

Bu Hafta Dünyada Aşırı Sıcak


Kart 1 / 7

Sıcak sefalet bir yaz. Avrupa sıcaklık artışları ve orman yangınları tarafından harap edildiğinden, aşırı sıcak için inşa edilmeyen dünyanın birçok yerinde acımasız bir haftaydı. Bazı ABD eyaletleri, Dust Bowl sırasında belirlenen ısı rekorlarını kırdı. İşte olanlara bir göz atın:

Birleşik Krallık. İngiltere tarihinin en sıcak gününü yaşadı. Ülkenin bazı bölgelerinde Salı günü ilk kez 40 santigrat derecenin üzerinde – 104 Fahrenhayt derece – sıcaklıklar kaydedildi.

Fransa. Avrupa’nın sıcak dalgası, kıta genelinde şiddetli orman yangınları, can kayıpları ve evleri tahliye etti, ancak en büyük hasar Fransa’da oldu. Ülkenin güneybatısındaki alevler 37.000’den fazla insanı tahliye etmeye zorladı.

Amerika Birleşik Devletleri. Kaliforniya’dan New England’a yaklaşık 100 milyon Amerikalı, Çarşamba günü sıcak uyarıları ve uyarıları altındaydı. Ülkenin bazı bölgelerinde 1930’lardaki Dust Bowl döneminden bu yana görülmeyen sıcaklıklar yaşandı.

Orta ABD Oklahoma City, Salı günü 110 derece Fahrenheit sıcaklıkla günlük bir ısı rekoru kırdı – eyaletin şimdiye kadarki en yüksek Temmuz sıcaklığına bağlandı. Austin, Teksas, 40’tan fazla düz gün boyunca 100 dereceyi aştı ve tahminlerde daha fazlası var.

ABD Doğu ve Batı Kıyıları Bu bölgeler çoğunlukla kurtulmuş olsa da, New York, Philadelphia ve başka yerlerde ısı endeksleri 100 derecenin üzerine çıktığı için Kuzeydoğu bu hafta istenmeyen bir tat aldı. Yakıcı, Kuzeybatı Pasifik’in de ısınacağı önümüzdeki haftaya kadar sürecek.

Güvende kalmak. Amerika Birleşik Devletleri’nde, tehlikeli sıcak hava dalgasının yakında dinmesi pek olası değil. Bu güvenlik ipuçlarıyla kendinizi ve sevdiklerinizi serin, nemli ve sağlıklı tutun.

Toplu taşıma maliyetini düşürün

IEA’ya göre, dünya çapında toplu taşımayı daha ucuz hale getirerek teşvik etmek ve yürüyüş veya bisiklete binme gibi diğer hareketlilik seçeneklerini teşvik etmek, günde yaklaşık 330.000 varil petrol tasarrufu sağlayabilir.

İşverenler aynı anda çalışma saatlerinde esneklik sağlarsa veya daha fazla evden çalışma gününe izin verirse bu sayı artabilir.

Avrupa’daki bazı ülkeler bunu zaten yapıyor. Alman ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn, Haziran ayından başlayarak ve en az Ağustos ayına kadar, enflasyonun etkilerini azaltma planlarının bir parçası olarak ayda yaklaşık 9 ABD dolarına eşdeğer sınırsız toplu taşıma geçişi sunuyor. İrlanda ve İtalya da genç yetişkinler, öğrenciler ve işçiler gibi belirli gruplar için toplu taşıma ücretlerini düşürdü.

Bir sınırlama: Güçlü toplu taşıma araçlarına sahip olmayan kırsal alanlarda özellikle etkili olmayacaktır.

Kopenhag’daki tren yolcuları bisikletlerini gemiye getirebilirler. Kredi… The New York Times için Charlotte de la Fuente

Hız sınırlarını azaltın ve onları yapıştırın

Uluslararası Enerji Ajansı’nın bir raporuna göre, teoride karayollarında hız sınırını düşürmek otomobil ve kamyonların yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilir. Bir dizi ülke ve kentsel alanda, sıkışıklığı ve kirliliği azaltmak için hâlihazırda hız sınırları vardır.

Rapora göre, otoyollardaki hız limitleri saatte en az 10 kilometre veya saatte yaklaşık 6 mil düşürülürse, gelişmiş ekonomiler petrol talebini günde en az 290.000 varil petrol azaltabilir.

Bununla birlikte, pratik bir mesele olarak, ulusal bir hız sınırı uygulamak ve önemli sonuçlar elde etmek için yeterli sayıda vatandaşı gemiye almak zor olabilir. ABD, OPEC’in ülkeye petrol arzını kesmesinin ardından otomobiller, otobüsler ve kamyonlar için saatte 55 millik bir ulusal hız sınırı getirerek 1974’te bunu yapmaya çalıştı ve sınırın günde 200.000 varil benzin tasarrufu sağlayabileceğini tahmin etti. Bazı Avrupa ülkeleri de hız limitlerini düşürdü.

O sırada yetkililer, sınırın benzin tüketimini yüzde 2,2 azaltacağına inanıyorlardı, ancak gerçek benzin talebi takip eden yıllarda nispeten sabit kaldı. Sürücüler yasayı büyük ölçüde göz ardı etti ve kurala karşı çıkan bazı eyaletler, hız yaparken yakalanan insanlar için yalnızca 5 ila 15 dolar arasında mütevazi para cezaları verdi.

Halka açık kampanyaları doğru yapın

İyi tasarlanmış halkı bilinçlendirme kampanyaları, insanları kendi enerji kullanımlarını azaltmak için önlemler almaya motive edebilir, ancak doğru tonu ve mesajı bulamayan kötü tasarlanmış kampanyalar boşa çıkabilir.

Bazı enerji tasarrufu kampanyaları, insanların eylemleriyle nasıl tasarruf edebileceklerini vurguladıklarında daha başarılı oluyor; diğerleri çevresel bir yaklaşım benimsediklerinde veya iyi vatandaşlık hakkında ahlaki çağrılarda bulunduklarında daha iyisini yaparlar. Çoğu durumda, hükümetler farklı mesajları farklı hedef kitlelere uyarlamak için sosyal medyadan yararlanabilir.

Sadece mesajı ve nasıl iletildiğini değil, aynı zamanda haberci hakkında da düşünmek önemlidir. Bir IEA raporuna göre, vatandaşlar hükümeti güvenilir bir otorite olarak algılamazlarsa, mesaja inanma olasılıkları daha düşük.

En iyi kampanyalar, aciliyet ve ajans arasında bir denge kurar.

Uluslararası Enerji Ajansı’nın enerji verimliliği bölümünün başkanı Brian Motherway, “Orada öylece bilgi yayınlayıp insanların davranışlarını bir gecede değiştirmelerini bekleyemezsiniz” dedi. Davranış bilimcileri ve iletişim uzmanları çalıştırırsanız ve kasıtlı bir kampanya tasarlamak için zaman ayırırsanız, “gerçekten doğru yapabilirsiniz” dedi.

“Vatandaşlarla onları gerçekten güçlendirecek ve harekete geçmelerini sağlayacak şekilde ilişki kurmanın yollarını bulabilirsiniz.”

New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.

%d blogcu bunu beğendi: