Şehirler iklim değişikliğinin hem faili hem mağduru
İklim değişikliğinde kentlerin oynadığı rolü gözler önüne seren 350 raporu, yeryüzünde karbon salınımının en ağır olduğu bölgelerin kentler …
İklim değişikliğinde kentlerin oynadığı rolü gözler önüne seren 350 raporu, yeryüzünde karbon salınımının en ağır olduğu bölgelerin kentler olduğunu gözler önüne sererek, hanelerde ve endüstriyel faaliyetlerdeki güç kullanımını fosil güçten sürdürülebilir kaynaklara dönüştürülmesi ve ulaşımda kirletici yakıtlardan vazgeçilmesi davetinde bulundu. Dünyanın en büyük alternatif yakıt sistemleri üreticisi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü 350 raporuna yönelik, “BRC, faaliyetlerinin temeline karbon ayak izini azaltacak, emisyon bedellerini sıfıra indirgeyecek çalışmaları aldı. 350’nin raporu ulaşımda kullanılan kirletici yakıtların iklim değişikliği üzerindeki yıkıcı tesirini bir defa daha ortaya koyuyor” tabirlerini kullandı.
İklim değişikliği ve karbon ayak izimizin düşürülmesi için uğraş eden milletlerarası sivil toplum kuruluşu 350, atmosferdeki 400 ppm (milyonda bir partikül) olan karbondioksit ölçüsünü, global ısınmanın yarattığı tesirlerin olağana döndürülmesi için gerekli olan 350 ppm’ye düşürülmesini amaçlıyor.
‘İklim için Kentler’ raporunu yayınlayan 350, kentlerimizin iklim değişliğinde hem mağdur hem de fail olduğunu vurgulayarak, kentlerde kullanılan gücün bir an evvel sürdürülebilir kaynaklara yönlendirilmesini ve kent içi ulaşımda kirletici yakıtlardan vazgeçilmesi davetinde bulundu.
KENTLER DOĞAL KAYNAK TÜKETİMİNİN YÜZDE 75’İNDEN SORUMLU
350 raporundaki bilgilere nazaran, kentler doğal kaynak tüketiminin yüzde 75’ini, güç kullanımının yüzde 60 ila 75’ini, sera gazı salımının yüzde 70’ini tek başına gerçekleştiriyor. İklim değişikliğinin faili olan kentler ayrıyeten yarattıkları olumsuzluklarını mağduru oluyorlar. Kentler yarattıkları ‘ısı adası’ nedeniyle her geçen yıl daha fazla ‘sıcak hava dalgalarına’ maruz kalıyor. Her yaz yaşanan çok ve olağandışı sıcaklar kent sakinlerinin hayatını tehdit ediyor. İklim değişikliği çok hava hadiselerini tetikleyerek, kentler üzerinde yıkıcı sonuçlar doğuruyor. Yükselen deniz düzeyleri nedeniyle büyük bir çoğunluğu kıyı şeridi üzerine kurulan kentler, deniz tarafından yutulma tehdidiyle karşı karşıya, düzensizleşen yağışlar, kuraklık, sel ve taşkın üzere felaketler su varlığını azaltarak, besin üretimini tehdit ediyor.
KİRLETİCİ YAKITLARDAN VAZGEÇİLMELİ
Kentlerin güç tüketimindeki değerli hissesini sürdürülebilir güçle değiştirerek karbon salımını azaltması gerektiğini savunan 350 raporu, güç arz, talep ve kullanımının yüzde 100 yenilebilir güç maksadına nazaran yine şekillendirilmesi gerektiğini, güç kullanımında verimliliğin ve tasarrufun azamî düzeylere ulaştığı güç sistemlerinin tercih edilmesi gerektiğini öne çıkardı. Global karbondioksit salımının yüzde 23’ünden ulaşımın sorumlu olduğunun altını çizen 350 raporu, ulaşımda kirletici yakıtlardan kaçınılması gerektiğini, ulaşımı çevreci, pak, sürdürülebilir, ucuz ve erişilir hale dönüştürülmesini, güç verimliliğinin ve tasarrufunun en yüksek düzey taşınması gerektiğini savundu.
‘KÜRESEL ISINMA POTANSİYELİ SIFIR’
350’nin İklim için Kentler raporunu pahalandıran dünyanın en büyük alternatif yakıt teknolojileri üreticisi BRC’nin Türkiye CEO’su Kadir Örücü, “LPG neredeyse 100 yıldır kullanılan ve geliştirilen bir teknoloji. Hali hazırda yaygın olarak kullanıldığından geniş dağıtım ağına ve ucuz dönüşüm maliyetlerine sahip. Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Paneli’ne nazaran LPG’nin global ısınma potansiyeli (kısa ismiyle GWP faktörü) sıfır olarak belirlendi. Ayrıyeten LPG’nin hava kirliliğine sebep olan katı parçacıklar (PM) salımı kömüre nazaran 25 sefer, dizelden 10 kere ve benzinden yüzde 30 daha azdır” tabirlerini kullandı.
‘BRC OLARAK VİZYONUMUZ: NET SIFIR EMİSYON’
BRC olarak vizyonlarının ne sıfır emisyon olduğu vurgulayan Kadir Örücü, “BRC olarak vizyonumuz ‘net sıfır emisyon’ yaratacak teknolojileri geliştirmek ve ulaşım bölümünün kullanımına sunmak. Bunu dünyamıza karşı bir sorumluluk olarak görüyoruz. Bizler global çapta ve ülkemizde çevreci yakıtları özendirmek için elimizden geleni yapsak da devletler çevreci yakıtları cazip hale getirecek teşvikler açıklamadığı sürece havamızı kirleten ve atmosferimize ağır ziyanlar veren yakıtların kullanımı devam edecek. Güç tüketiminin azaldığı 2019 yılında sera gazı salımının artışı dizel ve kömür gibi kirletici yakıtların hala çarpıcı oranlarda kullanılmasından kaynaklanıyor. Dünyamız daha uygununu hak ediyor. Gelecek kuşaklar için bugün adım atmalıyız” formunda konuştu.
Hibya Haber Ajansı
