Tesla’nın Son Güneş Yanıltısı: Büyük Fiyat Artışları

Beş yıl önce bir Ekim akşamı Elon Musk, Tesla’nın en son yeniliğini göstermek için eski bir “Umutsuz Ev Kadınları” setini kullandı: çirkin güneş panelleri olmadan güneşten elektrik üretebilen çatı kiremitleri.

Gecikmelerin ardından Tesla, bu yıl zona serisini büyük bir şekilde piyasaya sürmeye başladı, ancak şimdiden büyük bir sorunla karşılaşıyor. Şirket, kurulumdan önce önceki fiyat tekliflerinden onbinlerce dolar daha yüksek fiyat artışlarıyla bazı müşterilere vuruyor, erken benimseyenleri kızdırıyor ve elektrikli arabaları ile daha iyi bilinen Tesla’nın bir zamanlar hakim olan güneş enerjisini nasıl çalıştırdığına dair büyük soruları gündeme getiriyor. iş.

Dr. Peter Quint, şirket fiyatı kısa bir e-postayla 75.000 $ ‘dan 112.000 $’ a çıkarana kadar, Tesla’nın Portland, Ore .’deki 4.000 metrekarelik evine güneş kiremitlerini kurmaya hevesliydi. Tesla’yı bir açıklama için aradığında, üç saatten fazla beklemeye alındı.

Uzmanlık alanı pediatrik kritik bakım olan Dr. Quint, “Bu gerçek değil, değil mi?” Dedi. Fiyat yavaş yavaş artmaya başladı. Bununla başa çıkabiliriz. Sonra bu. Bu fiyata, bize göre bu bir otoyol soygunu. “

Fiyat artışları, aynı zamanda geleneksel paneller de satan Tesla’nın güneş enerjisi ünitesinin en son yanlış adımıdır. Şirket, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en büyük çatı üstü güneş enerjisi tesisatçısından son birkaç yılda uzak bir saniyeye geçti. 2019’da panellerin fiyatını düşürerek pazar payını geri kazanma çabası, düşüşü durdurmak için çok az şey yaptı.

2016’da Universal Studios’ta geçen “Housewives” etkinliğinde, şirketin CEO’su Bay Musk, Tesla’nın yeni zonalarının güneş panellerini çirkin bulan ev sahiplerini çekerek tesisatları turbo şarj edeceğine söz verdi. Ancak zona, güneş enerjisi pazarının o kadar küçük bir parçası olmaya devam ediyor ki, çok az endüstri grubu ve analist kurulumları izleme zahmetine giriyor.

Tesla, güneş ışığını elektriğe gizleyen güneş pillerini zona gömme fikrini takip eden tek şirket değil. Dow Chemical, CertainTeed, Suntegra ve Luma, diğerleri arasında, sınırlı başarı ile benzer ürünler sunmuştur.

Tesla’nınki gibi zona, çatıdaki güneş enerjisi pazarının küçük bir parçası olmaya devam ediyor. Kredi. . . The New York Times için Caleb Kenna

Ancak Bay Musk’ın Tesla’nın elektrikli arabaları ve SpaceX’in roketlerindeki başarısı göz önüne alındığında, Tesla’nın cam zonaları büyük ölçüde dikkat çekti. Her evin estetiğine uyacak şekilde asfalt, arduvaz ve İspanyol fıçı karolarına benzeyebilmeleri için herkesin bulduğu her şeyden çok daha iyi olacaklarına ve çeşitli stillerde gelebileceklerine söz verdi.

Bu vaatlerin çoğu aynen öyle kalıyor. Tesla, sıradan asfalt kiremitlere benzeyen tek bir versiyon satıyor.

Pazartesi günü üç ayda bir yapılan kazanç görüşmesinde Musk, şirketin fiyatları önemli ölçüde artırmasına rağmen Tesla’nın güneş çatılarına yönelik talebin “güçlü kaldığı” konusunda ısrar etti. Son dakika artışlarını diş çıkarma sorunu olarak nitelendirdi.

“Bazı çatıların zorluğunu değerlendirirken temelde bazı önemli hatalar yaptığımızı gördük” dedi. “Herkese uyan tek bir duruma sahip olamazsınız. ”

Tesla’nın güneş enerjisi tutkusu, elektrikli arabalarının yanı sıra paneller ve ev pilleri satacağını duyurduğu 2015 yılına dayanıyor. Bir yıl sonra şirket, Bay Musk’ın kuzeni Lyndon Rive tarafından yönetilen SolarCity şirketini satın aldı. SolarCity, Amerika Birleşik Devletleri’nin önde gelen çatı üstü güneş enerjisi tesisatçısıydı, ancak son beş yılda Tesla, geçen yıl başka bir yükleyici olan Vivint’i satın aldıktan sonra daha da büyüyen Sunrun’un çok gerisinde kaldı.

Tesla, paneller daha uygun hale geldikçe çatı üstü güneş enerjisine olan talebin keskin bir şekilde artmasına rağmen pazar payını kaybediyor. Güneş Enerjisi Endüstrileri Derneği’ne göre, enerji üretim kapasitesi açısından, yıllık kurulumlar on yıl öncesine göre yaklaşık 13 kat daha büyük.

Solar kiremitlerin güneş ışığını elektriğe dönüştürmede tarihsel olarak panellere göre yüzde 20 ila 30 daha az verimli olduğunu söyledi, bir güneş karşılaştırmalı alışveriş hizmeti olan EnergySage’in kurucu ortağı ve CEO’su Vikram Aggarwal. Tesla’nın zona performansında iyileşme olup olmadığı belli değil, ancak çatılar diğerlerine benzediği için birçok ev sahibine hitap ediyorlar.

Ancak şirketin son fiyat artışları, güneş kiremitlerinin şimdilik niş bir ürün olmaya devam edeceğini gösteriyor, dedi Bay Aggarwal. “Pahalı çatılar inşa etmek isteyen insanları, süper premium kanalları hedefliyorlar gibi görünüyor” dedi.

Yine de, Clinton yönetiminde enerji sekreter yardımcısı olan Dan Reicher de dahil olmak üzere bazı enerji uzmanları ve erken benimseyenler, Tesla’nın daha yüksek fiyatlarının güneş kiremitlerine geçişi durdurmayacağını söyledi.

1990’ların sonundaki konferanslarda ve toplantılarda, kapıdan kapıya bir satıcı gibi, Bay Reicher, ev elektriğinin geleceği konusundaki vizyonunu göstermek için evrak çantasından bir güneş kirişi çıkaracaktı.

Dinleyen herkese, “Gittiğimiz yer burası – bu bir güneş kiremiti,” derdi. “Güneşten gelen elektriğe ve elementlerden korunmanızı sağlar. ”

Taşıdığı shingle, iflas başvurusunda bulunan ve 2012 yılında kapanan Energy Conversion Devices iştiraki olan United Solar Ovonic tarafından yapılmıştır.

Bay Reicher, bu ay Vermont’taki evine ek olarak Tesla zona yaptırdı. (Washington’da yaşarken bir eve geleneksel güneş panelleri taktırdı).

İki serin günde parçalı bulutlu gökyüzü altında, bir avuç işçi Bay Reicher’in Yeşil Dağlar sıraları arasındaki bir kasaba olan Warren, VT’deki evine tırmandı. Federal vergi kredileri hesaba katıldıktan sonra, yaklaşık 16.000 $ ödemiş olacak. Fiyat o kadar düşüktü çünkü tüm evine zona döşemiyordu ve bir çatının yerini almıyordu.

Zona montajını yapan yüklenici SunCommon’un başkan yardımcısı Tom Berry, “İnsanların iPhone’u beklemesi gibi 25 yıldır bunu bekliyor,” dedi.

Bay Reicher, zonalarını doğrudan Tesla’dan değil, SunCommon aracılığıyla sipariş etti. Bay Reicher gibi bu zonaları merakla bekleyen SunCommon, Tesla’nın doğrudan müşteriler için fiyat artışlarının en azından SunCommon gibi bazı toptancıları etkilemediğini söyledi.

New York Times, ülke çapında Tesla tarafından sistemlerinin çok daha pahalıya mal olacağı söylenen üç ev sahibiyle konuştu. İki tanesi çalışmayı iptal etti ve üçüncüsü bir sonraki adımlarını belirliyordu çünkü o zaten Tesla sistemi için evini hazırlamak için neredeyse 5.000 $ harcamıştı.

Bay Musk ve Tesla, yorum taleplerine yanıt vermedi.

Portland’daki Dr. Quint, Tesla’nın kiremitlerini kullanmaya karar vermişti çünkü ailesinin 30 yıldan uzun bir süre önce inşa ettiği evin orijinal çatısını değiştirmesi gerekiyordu. 11 Eylül’de bir sözleşme imzaladı ve 100 $ depozito ödedi. Onun sistemi Bay Reicher’inkinden çok daha pahalıydı çünkü tipik bir ev güneş sisteminin iki katından daha büyüktü.

Dr. Quint, “Tesla çatıları gerçekten güzel görünüyor” dedi. “İnsanlar ‘Whoa. ’”

Kurulumun ilk tahmininin 60.000 doların üzerinde olduğunu, ancak geleneksel panellerin ve yeni bir çatının maliyetinin olacağından sadece birkaç bin dolar daha fazla olduğunu söyledi. Tesla’nın sistemi tasarladığı ve inşaat ruhsatlarını aldığı aylar boyunca, şirketin fiyatı biraz yükselttiğini ve bu da onun için sorun olmadığını da sözlerine ekledi. Ancak Mart ayındaki son teklif olan 112.000 dolar çok daha yüksekti.

Bu kadar ödemek istemeyen Dr. Quint, başka bir tesisatçı aradı ve geleneksel zona ve güneş panelleri kullanmaya karar vererek onu son Tesla fiyatından neredeyse 70.000 dolar tasarruf ettirdi.

San Francisco’nun bir banliyösü olan Walnut Creek, Kaliforniya’dan Ana Bianchi de büyük bir fiyat artışıyla sarsıldı. Tesla başlangıçta Bayan Bianchi’ye çakıl ve pil sisteminin 63.000 dolara mal olacağını söyledi. Ancak, yükleyicilerin ortaya çıkması planlanmadan iki hafta önce, şirketten gelen bir e-posta fiyatı 85.000 $ ‘a yükseltti.

Sistemin, tesisatı Pacific Gas & Electric, ekipmanının kontrol edilemeyen yangınları başlatmasını önlemek için elektriği kestiği zaman ailesini elektrik kaybından korumasını istedi. Ayrıca, ailesinin New York’tan Kaliforniya’ya taşınmasından bu yana dört yıl içinde ayda yaklaşık 200 dolardan 400 dolara çıkan elektrik faturalarını da düşürmeyi umuyordu.

Tesla’nın kiremitlerini aradı çünkü müteahhitler ona kompozit çatısına geleneksel güneş panelleri ekleyemeyeceklerini söylemişlerdi.

Tesla fiyat değişikliği için hiçbir zaman yeterli bir açıklama yapmadı, dedi Bayan Bianchi, bu yüzden işi iptal etti: “Bu çok çirkin. “