LASTİKLERİ SEÇME NEDENLERİMİZ
- Pirelli, Mugello’da düzenlenecek birinci Grand Prix’nin isim sponsoru olacak. Tıpkı vakitte Ferrari’nin 1000 yarışını kutlama niteliğinde olacak bu yarış için serinin en sert lastikleri seçildi: C1 hamurlu P Zero Beyaz sert, C2 hamurlu P Zero Sarı orta ve C3 hamurlu P Zero Kırmızı yumuşak.
- Bu seçimlerde Mugello’nun süratli ve değişken talepleri tesirli oldu. Mugello’nun F1 takvimine birinci kez eklenmesinden dolayı seçim de öngörülemeyecek her türlü durum dikkate alınarak yapıldı.
- Eylül ayının ikinci haftasında sıcak hava görülme mümkünlüğü hala yüksek; termal bozulmaya karşı muhafaza da daha sert lastiklerin seçilmesinin bir öbür nedeni oldu.
- Toskana yamaçlarında bulunan Mugello, değişik eğimlerin bol olduğu, birtakım engebelerin de yer aldığı epey dar bir pist. Bu sayede tarihi bir pist hissi yaratan Mugello, bugünkü haliyle 1974’te açıldı ancak kökleri 1914 yılındaki bir yol yarışına uzanıyor.
- 15 viraj temel olarak orta ila yüksek süratle alınabilirken 5,2 kilometrelik cins boyunca çok dar dönemeçler yahut büyük bir frenleme bölgesi bulunmuyor.
- Sağa yanlışsız dönen Arrabbiata virajları, pistin en süratli dönemeçleri ve bir Formula 1 arabası bu virajları olasılıkla 260-270 km/s süratle alabilir.
- Epeyce teknik bir nizama sahip olan pistte her viraj farklı nedenlerle kritik ehemmiyet taşıyor: Çeşidin başlangıcındaki Luco – Poggio Secco – Materassi kompleksinde mümkün en yüksek suratı ve eksiksiz yarış çizgisini korumak gerekirken sondaki Biondetti virajlarıise sonraki cinse hazırlık açısından yeniden hayati kıymet kazanıyor.
- Mugello’nun agresif yapısıyla bilinen asfalt yüzeyi de lastiklere daha fazla talep yüklüyor. Pistin yüzeyi son olarak 2011 yılında külliyen yenilenmişti.
- Ferrari pilotu Rubens Barrichello’nun 1s18.704s ile 2004 yılından beri koruduğu F1 tıp rekorunun (resmi olmayan) bu sene kırılması bekleniyor. Daha evvel bir Formula 1 yarışında hiç kullanılmayan ve daha fazla motosiklet pisti olarak bilinen Mugello, F1 testleri için de tercih ediliyor.
- Bu yıl birinci sefer bir Grand Prix hafta sonu seyircili gerçekleşecek. Bu dönem İtalya’da düzenlenen üç yarışın ikincisine yalnızca 3.000 izleyici alınacak.
PİST ÖZELLİKLERİ
MARIO ISOLA – F1 VE ARABA YARIŞLARI YÖNETICISI
“Dünya Şampiyonası takvimine süper bir ek olan Mugello, Pirelli için özel bir ehemmiyete sahip çünkü 2011’den itibaren tek resmi lastik tedarikçisi olacağımız duyurulduktan yalnızca iki ay sonra, Ağustos 2010’da Formula 1 lastiklerimizi birinci sefer burada kullandık. Bu süper pist, hem çok süratli hem lastiklere mutlaka büyük talep yükleyecek; en sert hamurları da bu nedenlerle seçtik.Her yeni pistte olduğu üzere Mugello da pilotların birden fazla için birtakım bilinmezler içeriyor ve kelam konusu strateji olduğunda sıfırdan başlamak gerekiyor. Özgür idman, olabildiğince data toplama açısından bilhassa kritik olacak. Büyük olasılıkla kadroların farklı şartlarda her lastik hakkında olabildiğince çok bilgi edinmek için programlarını böleceğini göreceğiz. Bize gelince, Mugello’da koşulan öteki yarışlardan aldığımız bilgileri de tahlil ederek hazırlandık. Ferrari’yi 1000 yarış üzere inanılmaz bir kilometre taşına ulaştığı için kutluyoruz. Bu spor kısmında böylesine ikonik bir grup olmasının bir nedeni de bu ve isim sponsoru olduğumuz bir yarışta bunu kutlamak da çok manalı.”
|
EN AZ BAŞLANGIÇ BASINÇLARI (düz yarış lastikleri) |
EOS EĞİM LİMİTİ |
||
|
25.0 psi (ön) | 20.5 psi (arka) |
-3.00° (ön) | -2.00° (arka) |
||
BAŞKA PİRELLİ HABERLERİ
- Pirielli’nin gelecek yıldan itibaren tek resmi lastik tedarikçisi olacağı Dünya Ralli Şampiyonası, geçen hafta sonu Estonya etabıyla nihayet tekrar başladı. Birebir hafta sonu koşulan ve Pirelli’nin hala tek resmi lastik tedarikçisi olduğu (ve gelecekte olacağı) Dünya Gençler Ralli Şampiyonasını Martin Sesks kazandı. Pirelli’nin WRC2’deki en büyük rakibi, WRC3 şampiyonu Oliver Solberg oldu. Volkswagen Polo R5 ile yarışan Solberg, genel sıralamada dokuzuncu oldu.
- Bu dönem her Grand Prix hafta sonunda koşularak kırılmayan rekorunu devam ettiren Formula 2 ve Formula 3 de Mugello’ya geliyor. Bu hafta sonu Formula 3 için son yarış olacak lakin Formula 2 yarışları sürecek.
- Pirelli donanımlı GT Dünya Şampiyonası serisi, geçtiğimiz hafta altı saatlik bir yarışla devam etti. Almanya’daki ünlü Nurburgring pistindeki yarışı Christian Engelhart, Matteo Cairoli ve Sven Muller’den oluşan Dinamic Motorsport (Porsche GT3) ekibi kazandı.
Hibya Haber Ajansı