Hyundai yeni Tucson tanıtıldı!
Güney Koreli üreticinin uzun vakittir merakla beklenen C-SUV modeli nihayet karşımıza çıktı. Markanın yeni tasarım lisanıyla şekillenen araba …
Güney Koreli üreticinin uzun vakittir merakla beklenen C-SUV modeli nihayet karşımıza çıktı. Markanın yeni tasarım lisanıyla şekillenen araba eski kuşağa nazaran büsbütün farklı.
Yeni Tucson’u birinci sefer gördüğünüzde motor ızgarası içine gizlenmiş parametrik farlar çabucak dikkatinizi çekiyor. Tamponun iç kısmına yerleştirilen farlar ise gündüz ledlerini destekliyor.
Arabanın yan profiline göz attığınızda ise kaslı ve bariz çizgiler Tucson’u bir evvelki kuşaktan büsbütün ayırıyor. Ayrıyeten SUV araçların maceracı karakterini gösteren plastik ayrıntıyla ve dinamik çizgiye sahip olan jantlar da Tucson’un bu farklılığını gösteriyor.
Ön kısımdaki radikal değişim geride da devam ediyor. Aracın bagaj kapağını büsbütün bir çizgi niteliğine dolduran stop farı yere gerçek birer çıkıntıyla duruyor. Egzoz difüzörü ve bagaj üstü spoyler de Tucson’u süratli bir hatchback üzere göstermiş.
Yeni Tucson’un içi ise alıştığımızdan büsbütün farklı. Markanın yeni Elantra modeliyle geçiş yaptığı iç yer tasarımı Tucson’da da yerini almış durumda.
Yeni 10,25 inç AVN-T ekran, aracın kokpitini büsbütün dolduruyor. Hyundai dizayncıları, fizikî düğmeler ve klasik butonlardan vazgeçerek tüm işletim ve denetim düzeneğini AVN üzerinden gerçekleştiriyor. Klima, havalandırma ve multimedya fonksiyonları dokunarak denetim edilebiliyor. Tam dokunmatik ekran konsolu içeren birinci Hyundai modeli olan Tucson, alçak bir gösterge paneli de sahip. Analog yerine dijital ekrana sahip bir gösterge ile gelen araba, sürüşle ilgili tüm bilgileri anlık olarak şoförüne iletiyor. Orta konsolun iki yan cebinde kablosuz şarj pedi ve saklama bölmeleri bulunurken birebir vakitte 10 farklı parlaklık düzeyi olan ortam aydınlatmasına da yer verilmiş.
Büsbütün yeni bir gövdeye ve platforma sahip olan Tucson’un dinamik oranları, yolcuların konforunu ve ferahlığını ön planda tutuyor. Bir evvelki jenerasyona nazaran 20 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve 10 mm artırılmış dingil uzaklığı gelen Yeni Tucson, velhasıl her zamankinden daha geniş. Bilhassa artta oturan yolcular, 26 mm ek diz uzaklığının keyfini çıkarak saatlerce uzun seyahatler yapabilecekler. Bu ortada, bagaj kapasitesi de seçilen motor ve güç transfer sistemine bağlı olarak 33 ila 107 litre ortasından artırılmış. Hyundai tarafından açıklanan hacim 620 litre ve koltuklar katlandığında da 1.799 litreye kadar çıkabiliyor.
Üç elektrikli motor ve dört farklı şanzıman seçeneğine sahip Tucson’da ayrıyeten iki adet içten yanmalı motor da var. Akaryakıtlı ve dizel motorlarla da satışa sunulacak aracın her kullanım hedefine ahenk göstermesi kelam konusu. Güç vaad eden turbo akaryakıtlı ve her zamandakinden daha ekonomik dizel 48 volt hafif hibrit, kompakt SUV segmentindeki tüm beklentileri rahatlıkla karşılayacak. Ayrıyeten üç farklı hibrit seçeneğiyle de hem etrafa hem de yakıt iktisadına katkıda bulunacak.
Yeni Tucson’da dikkat çeken en kıymetli motor ise 1.6 T-GDI Smartstream. Hyundai’nin Daima Değişken Valf Vakitle (CVVD) teknolojisi ile donatılan bu motor, performansa ve yakıt verimliliğine birebir anda odaklanacak. Hyundai bu motoru kullanarak 265 PS güce sahip bir plug-in hibrit versiyon da sunmuş olacak.
Bu yılın sonuna yanlışsız Avrupa’da satışa sunulacak aracın önümüzdeki yıl daha sport N Line versiyonu da tanıtılacak.
