Aşı uygulamalarının hız kazanması ve kilitleme önlemlerinin kademeli olarak hafifletilmesiyle, Avrupa’daki havayolları artan talep yazına hazırlık yapmaya başladı.
Bu çalışmanın bir kısmı, bir yıldan uzun süredir yerde olan uçakların büyük bir kısmının uçmak için güvenli olmasını sağlamaya odaklanıyor.
Ancak bu hareketsiz uçakları depodan çıkarmak ve uçuşa elverişli hale getirmek önemli miktarda çalışma gerektirir.
Bakım ekiplerinin kapsamlı prosedürlerden geçmek, uçağın her parçasında kontroller yapmak ve tüm elektronik cihazlarda testler yapmak ve ayrıca güvenlik ekipmanlarının hala etkin bir şekilde çalışmasını sağlamak için gece gündüz çalışması gerekir.
Brüksel Havayolları’nda teknik ekip lideri olan Simon Michaux’un söylediği gibi, tüm süreç uçak başına en az 200 saat sürebilir.
Michaux Euronews’e verdiği demeçte, “Uçak [Hangarda] … depolama koşullarında yerde bir yıldır ve şimdi onu operasyona geri dönme prosedürüne başlamak için hangarın içine getiriyoruz,” dedi.
“Uçağın operasyon için tamamen güvenli olduğundan emin olmak için çok sayıda inceleme ve görevlerin gerçekleştirilmesi gerekir. Her sistem … kontrol edilir. Uçağın her bileşeni, kılavuzlara uygun olarak incelenir, test edilir ve bu da beraberinde getirir. uçak sağ salim geri döndü. ”
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, uçuşlar hala salgın öncesi seviyelerine geri dönmedi, ancak işler yavaş yavaş hız kazanıyor.
Eurocontrol’e göre, Nisan ayı sonunda Avrupa semalarında trafik akışı 2019’a kıyasla% 62 azaldı ve bu, 2020’de Avrupa’daki uçuşların yaklaşık% 99 oranında azaldığı zamana kıyasla belirgin bir gelişme.
Ancak, işleri yaz için hazırlayıp çalıştırmak için gereken sadece uçaklar değil.
Pilotların uçabilmeleri için hava millerini devam ettirmeleri gerekir, bu da, yerdeki pilotların bir uçaktaki koşulları çoğaltmak için tasarlanmış bir uçuş simülatörü dahil olmak üzere saatlerce teorik ve pratik yeniden eğitime sahip olması gerektiği anlamına gelir.
Brüksel Havayolları’nda Baş Uçuş Eğitmen Yardımcısı Jeremy Rooms, Euronews’e, gerekli tüm testleri geçmedikçe hiçbir pilotun uçamayacağını söyledi.
“Eğitimleri sırasında düzenli zamanlarda ilerleme kontrolleri yapıyoruz, bildiğimiz standartlara uygun olduklarından emin olmak için onları sürekli kontrol ediyoruz. Bu nedenle, hatta tam olmayan herhangi bir pilot yayınlamıyoruz. Her halükarda en büyük endişemiz olan uçağı tüm emniyetle uçurma kabiliyetine sahip – etrafta uçmayacaklar, “şeklinde açıkladı Rooms.
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.