Buzdolaplarından ve Teknelerden Arabalar: Hurdadan Araba Çıkarma

Arizona’da bir adam küçülmüş arabalarını buzdolabından yapıyor, ama onlara bakarak asla anlayamazsınız. Washington Eyaletinde bir öğretmen arabasını bir tekneden yaptı ve yanıltıcı olmaz. Ve Gana’da, bir öğrenci harap bir DeLorean’a benzeyen bir araba yaptı – ve hurdalık artıklarıyla yaptığını tahmin ederseniz, haklısınız.

Onların yarattıkları baş döndürüyor, gülümsüyor ve onları şehirde dolaştırıyor, çünkü çoğumuzun garajda asla kullanmayacağımız malzemelerde vaat ettiklerini görüyorlar.

Gana’nın başkenti Accra’da yaşayan 19 yaşındaki Kelvin Odartei Cruickshank, 10 yaşından beri makine yapımına tutkuyla bağlı. “Elektrikli süpürge, robot, araba, helikopter gibi prototip veya mikro makineler yaparak işe başladım. vb. ”dedi e-posta ve WhatsApp üzerinden yapılan röportajlarda.

Daha büyük makinelere geçti ve sıfırdan yaklaşık 200 dolara mal olan hurda malzemelerden yapılmış iki kişilik bir araba inşa etmeye başladı. Tamamlanması üç yıl sürdü. Bay Cruickshank, finansal kısıtlamalar nedeniyle arabalarda normalde kullanılmayan hurda metal ve parçalar kullandı.

“Param yoktu, bu yüzden işçilik yapmam ve arabayı yapmak için hurda malzeme toplamam gerekiyordu” dedi. Bazen, yiyecek yeterli parası olduğunda, bunu arabayı yapmak için malzeme satın almak için kullanacağını söyledi.

Tim Lorentz, LaBoata ile Spokane, Wash. Kredi. . . Allie Lorentz

Gövdesini inşa etmek için motor parçaları, nakliye konteyneri panelleri ve demir çubuklar kullandı.

Ahşap bir gösterge paneli iç mekanı süslüyor ve motosiklet şokları arabanın her bir köşesini çevreliyor. Bir motosiklet motoru ona Accra sokaklarında güç sağlar.

Araba pek bir şeye benzemeyebilir, ancak Bay Cruickshank bunu bir başarı olarak değerlendiriyor: “Tam istediğim gibi çalışıyor. Bir öğrenci olarak, önümüzdeki beş yıldaki amacının “kendimi daha fazla eğiterek bilgimi ilerletmek ve daha fazla icadı gerçeğe dönüştürmek olduğunu söyledi. “

Spokane, Washington’da özel eğitim öğretmeni olan Tim Lorentz, hem arabaları hem de tekneleri seviyor. Arabaları yarıştı ve çeşitli güçlü ve egzotik araçlara sahipti.

Lorentz, “Arabacılar her zaman başka hiç kimsenin sahip olmadığı benzersiz bir arabaya sahip olmak veya onu kullanmak isterler,” dedi. “Sekiz yolcu kapasiteli üstü açılır bir araba yarattım. Neden üstü açılabilir bir tekne üzerine bir tekne monte edilmiyor? Hiç böyle birini görmedim. ”

Ve böylece LaBoata doğdu. Şu anda 65 yaşında olan Bay Lorentz, 2009 yılında çok iyi tanıdığı bir Chrysler LeBaron kullanarak yaptı. Toplamda 10 tane sahibi var. Bir e-postada “ucuz, güvenilir … kimse onları istemiyor” dedi.

Bay Lorentz’in karısı planından haberdar olmasa da, 700 dolara beyaz 1993 LeBaron üstü açılır bir araba aldı. Arabanın tekerleklerini tamamen gizlemek için “Üç gövdeli bir teknem olmalı,” dedi. Bir V-gövdesi, sırrı açığa çıkarırdı dedi.

Frankenstein projesinden sonra motoru ve karavanı geri vermesi şartıyla, Bay Lorentz’e yüz dolar, 17 metrelik kullanılmış bir tekne indirdi. Teknenin dibini kesmek iki gün ve Chrysler’a monte etmek için başka bir gün aldı.

LaBoata, Washington Motorlu Araçlar Departmanından kaydını ve unvanını iptal eden bir mektup alana kadar “anlık eğlence” dedi. Yetkililer dönüştürülmüş arabasını fark etmişlerdi ve onlar eğlenmemişlerdi.

“Kaput dışında arabanın tamamı teknenin altında,” dedi savunmasında. Başlık olarak pruva kapağını kullandım. Tekne kabuğunu çıkardı, arabayı D. M. V.’ye sürdü ve yeniden denetlendi, eski durumuna getirildi ve yeniden ruhsatlandırıldı. Eve gitti ve tekneyi geri attı ve o zamandan beri hiçbir sorunu olmadı.

Son on yılda, LaBoata bazı çalışmalar yaptı. Üzerinde 155.000 mil olan ilk LeBaron bir kafa contası patlattı. Bay Lorentz, pahalı bir onarımla uğraşmak yerine, sadece 70.000 mil ile yeni bir LeBaron’u değiştirdi.

Hiç Spokane’de olursanız, Bay Lorentz’in şehirde dolaşırken olduğunu görebilirsiniz. Kaçırması zor olabilir: “LaBoata kendi geçidine binmek gibidir,” dedi.

Ernie Adams şu anda 80 yaşında, Maricopa, Ariz’de yaşıyor. 15 yaşındayken, Neb. Harvard’da büyürken, ailenin evinin önünden geçen bir treni gördü ve yabani otların arasından yan tarafında eski bir buzdolabı ve bir lastik gördü. yanında sallayın. Sahne ona beyaz bir arabadaki siyah bir çamurluğu hatırlattı.

Adams, 1920’lerden bazı klasikleri hatırlatan “Kafamda küçük bir üstü açık araba gördüm” dedi. Hayalini kurduğu icadına ek bir fayda: “Eski buzdolapları bedava” dedi.

İlk buzdolabı arabasını 1965 yılında, 1928 model bir Chevy iki kapılı sedanın minyatür bir kopyası olarak başlattı. Araba, dört buçuk fitten daha yüksek ve sadece dokuz fit uzunluğunda – orijinalin yaklaşık yüzde 70’i boyutunda. Motor 13 beygir gücünde, 12 inç pnömatik lastiklerle ve “1964’te üç tekerlekli bir posta arabasından” üç vitesli bir şanzımanla çalışıyor.

“Yaşadığımız karavan parkında tam boyutlu bir arabaya yerim yoktu, araba alacak param yoktu, bu yüzden kendi küçük arabamı yaptım,” dedi. Adams, projenin dokuz eski buzdolabı kullandığını ve “sekiz yıldır devam eden bir çalışmadır” dedi.

Ama bu sokak yasal değildi, bu yüzden Bay Adams arabayı yakınlarda sürmeye devam etti ve bölgedeki çocuklara gezdirdi. Ayrıca birkaç araba şovuna götürdü. “Torunum 12 ve 13 yaşlarında iki araba şovunda arabayı gezdi ve her iki kez de” En Güzel Kruvazör “ödülünü aldı,” dedi hayranlıkla.

Araba, Bay Adams’ın ürettiği ilk cüce araba olduğu için Büyükbaba Cüce olarak adlandırılmıştır. Sonuncusundan çok uzaktı. Bazıları sadece gösteri veya yardım amaçlı sürüşler içindir ve diğerleri, 1949’da Rebel Rouser lakaplı bir Mercury Coupe’nin sokak yasal kopyası gibi, kaldırımları vurma eğlencesi içindir. Koleksiyonu 1928 ile 1954 model yıllarını kapsar ve Maricopa’daki Cüce Araba Müzesi’nde sergilenir.

Tüm arabaları bakışlar çiziyor.

Bay Adams, Büyükbaba Cüce’deki hızlı bir mahalle gezintisinden, “Trafik ışığında bir adam yanımdaydı,” dedi. “Bana baktı ve” Adamım, bunu nereden buldun, çatlak bir kutudan? “Dedi.

Bay Adams ayrıca bir memurun onu otoyolda durdurduğunu da hatırladı. “Kapıma geldiğinde,” dedi, “dizlerinin üzerine çöktü ve pencereden bana baktı ve ‘Efendim, ilk kez biriyle konuşmak için dizlerimin üzerine çökmek zorunda kaldım’ dedi. bir arabada. ’”

Bay Lorentz de insanları güldürmekten hoşlanıyor. “Öğrencilerime ‘teknenin dışında’ düşünmeleri gerektiğini söylüyorum,” dedi.