Vatandaş Davası, Jakarta’da Temiz Hava İçin Savaşta Mahkemeden Yardım İstiyor

Beş yıl önce, Istu Prayogi’nin ciğerlerinin taraması, sigara içmekten kaynaklanan zararın türünü gösterdi. Ama onun durumunda hiç sigara içmemişti. Bunun yerine, Endonezya’nın başkenti ve dünyanın en kirli şehirlerinden biri olan Cakarta’da trafikte günde saatler geçirdi.

Bir bilgisayar bilimleri öğretmeni olan İstu, doktorunun önerdiği gibi yüz maskesi takmaya başladı, ancak bu sadece kısa vadeli bir çözümdü. Bu yüzden, Endonezya’nın başkanı Joko Widodo ve diğer hükümet yetkililerini şehrin yaygın kirliliğini ele almaya zorlamak isteyen hükümete karşı nadir bir yurttaş davasına katıldı.

“Şahsen benim için çok acil,” dedi, “çünkü herkesin havaya ve herkesin sağlığa ihtiyacı var. ”

Üç yargıçtan oluşan bir kurulun, cumhurbaşkanı, üç kabine bakanı ve üç eyalet valisinin şehrin hava kirliliğini engelleyemeyerek ihmal edilip edilmediğine bu hafta kadar erken karar vermesi bekleniyor.

Endonezya davası, ulusal ve yerel hükümetlerin tehlikeli kirleticiler için daha katı standartlar belirlemesini ve 29 milyondan fazla nüfusu olan Cakarta metropol bölgesinde bunları aktif olarak uygulamasını zorunlu kılıyor.

Dava iki yıl önce açıldığından beri, bazı devlet kurumları standartlarını sıkılaştırmak ve uygulamayı iyileştirmek için çaba sarf ettiler. Mahkemede, hükümetin çabalarının yeterli olduğunu ve kanun kapsamındaki sorumluluklarını yerine getirdiğini iddia ettiler.

Ancak hükümetin avukatları bile duruşma sırasında şehrin hava kirliliğinin kendilerini ve ailelerini etkilediğini kabul ettiler, bir duruşmanın video kaydı gösterildi.

2019’da Cakarta’da kirli bir gün. Başkan Joko Widodo, başkenti Borneo adasında kurulacak yeni bir şehre taşımayı teklif ederek Jakarta’nın kirlilik sorunlarını geride bıraktı. Kredi. . . Bay Ismoyo / Agence France-Presse – Getty Images

Bir danışman, Irvan Pulungan, Cakarta valisi Anies Baswedan, şehrin kirlilik sorunlarını çözmek ve havayı iyileştirmek için davada davacılarla çalışmaya açık olduğunu söyledi. Vali, bu davayı hükümetin çalışmalarına bir rahatsızlık olarak değil, işbirliği için bir araç olarak görüyor. “

Yaklaşık 11 milyonluk nüfusuyla Cakarta, üç eyalete uzanan geniş bir kentsel bölge oluşturmak için birlikte büyüyen beş şehirden en büyüğüdür. Genişleyen alan, yetersiz yollardan, büyük trafik sıkışıklığından ve az sayıda yeşil alandan muzdariptir. Aynı zamanda alçak bir bölgedir ve su baskınına meyillidir.

Davayı getiren çevreciler, en kötü kirlilik kaynaklarının çoğunun Cakarta şehir sınırları dışında olduğunu ve sorunu çözmek için başkanlık liderliğinin ve bölgesel çabaların gerekli olduğunu söylüyorlar.

Davanın açılmasından bir ay sonra, Başkan Joko başkentin Borneo adasında kurulacak yeni bir şehre taşınmasını önerdi ve Jakarta’nın kirlilik sorunlarını geride bıraktı.

İngiliz danışmanlık firması Verisk Maplecroft tarafından geçen hafta yayınlanan bir araştırma, Cakarta’nın analiz edilen 576 şehir arasında çevresel faktörlerden en fazla risk altında olan şehir olduğunu ortaya koydu. Çalışma, Cakarta’nın “korkunç hava kirliliğinden rahatsız olduğunu” ve sismik faaliyet ve selden kaynaklanan tehditlerle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Davadaki 32 davacıdan biri, çevre grubu Nexus3 Vakfı’nın kurucularından ve 2009 Goldman Çevre Ödülü sahibi Yuyun Ismawati’dir. Endonezya’nın hava kirliliği standartlarının Dünya Sağlık Örgütü tarafından önerilen seviyelerden çok daha gevşek olduğuna dikkat çekiyor. Ancak bu standartların bile yeterince uygulanmadığını ve bunun sonucunda birçok insanın astım ve diğer solunum hastalıklarından muzdarip olduğunu söyledi.

Çocukların özellikle kirliliğin neden olduğu rahatsızlıklara karşı savunmasız olduklarını çünkü vücutlarının hala gelişmekte olduğunu söyledi. Endonezya’daki gençlerin geleceği konusunda endişeliyim. “

Araştırmalar, hava kirliliğine uzun süreli maruz kalmanın Covid-19’un etkilerini kötüleştirebileceğini gösteriyor. Dünyanın en büyük dördüncü ülkesi olan Endonezya, Güneydoğu Asya’daki en büyük sayı olan 1,7 milyondan fazla vaka bildirmiştir.

Çalışmalar gösteriyor ki araç emisyonları Büyük Cakarta’daki en büyük tek hava kirliliği kaynağı ve ardından kömürle çalışan elektrik santralleri. Yuyun, araç muayenelerinin yapıldıkları ölçüde yetersiz olduğunu ve santrallerde yeterli filtre bulunmadığını söyledi.

Diğer bir önemli kaynak, kurşun pilleri eritmek ve geri dönüştürmek ve ısı üretmek için odun, plastik veya lastik yakmak gibi çevresel önlemlerden yoksun ilkel yöntemlere dayanan küçük ölçekli endüstriyel faaliyettir. Bunlar genellikle düzensizdir.

Bayan Yuyun, “Herkesin sağlıklı bir çevrede yaşama hakkı vardır” dedi.

Cakarta Merkez Bölge Mahkemesinde açılan davada başkan, sağlık, çevre ve içişleri bakanlıkları ile üç ilin, Jakarta, Batı Java ve Banten valilerinin adı geçiyor.

Birleşmiş Milletler İnsan Hakları ve Çevre Özel Raportörü David R. Boyd, davayı desteklemek amacıyla sunulan kısa bir açıklamada, hava kirliliğinin dünyanın en ölümcül çevre sorunu olduğuna ve her yıl yüzbinlerce erken ölümden sorumlu olduğuna dikkat çekti. Endonezya.

Çözümler iyi bilinmesine ve hükümetin bunları uygulama sorumluluğuna sahip olmasına rağmen bu ölümlerin meydana geldiğini söyledi.

“İnsan haklarını hava kirliliğinin zararlı etkilerinden korumak Endonezya’daki hükümetler için anayasal ve yasal bir zorunluluktur, bir seçenek değil” diye yazdı.

36 yaşındaki Aditho Harinugroho, dört yıl önce bir arkadaşının ani ölümünün onun yaşam tarzını değiştirmesine ve zindeliğe alışmasına neden olmasının ardından Cakarta’nın kalabalık sokaklarında bisiklet sürmeye başladı. Serbest çalışan bir kameraman, bazen günde 40 mil gidiyor.

Şimdi, davada davacı. Kirlilik için bez maske taksa da trafiğe takılmanın öksürük nöbetlerine yol açabileceğini söyledi. Ve ata bindikten sonra, havadaki is yüzünden cildi kararıyor.

Bay Aditho, “Trafik sıkışıklığının yoğun olduğu bir noktadan geçtiğimde kesinlikle ondan sonra öksürüyorum,” dedi. “Yüzümü sildiğimde siyah oluyor ve ciğerlerime giren şeyin bu olduğunu hayal ediyorum. Öksürmemek imkansızdır. ”

Başkan Joko, Endonezya’nın ekonomik kalkınmasını birinci önceliği haline getirdi. Ancak Bay Aditho, hükümetin sıradan insanların hayatlarını iyileştirmeye değil, zenginlere yardım etmeye odaklandığını söyledi.

“Hükümetimiz, Cakarta’nın hava kalitesi veya kirliliği hiç umursamıyor,” dedi. “Bunu politikalarından görebiliriz. ”

Dera Menra Sijabat, Cakarta’dan haberciliğe katkıda bulundu.