Kısa mesafe yasağı: Bu Avrupa ülkeleri yakında iç hat uçuşlarının sonunu görebilir
Fransa’nın kısa mesafeli uçuş yasağının getirilmesi, Avrupa’ya trenle yapılabilecek yolculukları azaltma çağrılarını yeniledi.
Geçen hafta Fransa resmi olarak kısa mesafeli uçuş yasağını getirdi.
Kanunun son hali, trenle 2,5 saatin altındaki yolculukların uçakla yapılamayacağı anlamına geliyor. Ayrıca, yolcuların varış noktalarında en az sekiz saat geçirebilecekleri gün boyunca yeterli sayıda tren olması gerekir.
Ülkenin Ulaştırma Bakanı Clement Beaune, önlemleri “sera gazı emisyonlarını azaltma politikasında önemli bir adım ve güçlü bir sembol” olarak nitelendirdi.
Öyleyse, Avrupa, insanları uçaklardan önce trenleri düşünmeye teşvik ederek bir demiryolu devrimi geçirmeye çalışırken, yeni yasa pek çoğunun ilki olabilir mi?
Kısa mesafeli uçuş yasağının arkasında halk mı var?
2020 Avrupa Yatırım Bankası anketi şimdiden halktan geniş destek buldu.
Ankete katılanların yüzde 60’ından fazlası kısa mesafeli uçuşların yasaklanmasını destekledi.
Ve Greenpeace, 2021’de tren yolculuğunun altı saatin altında sürdüğü tüm uçuşlar için AB çapında bir yasak talep etti.
inews ile konuşmakFransız yasağının yasalaşmasının ardından, Belçika Başbakan Yardımcısı ve Hareketlilik Bakanı, AB’yi Fransa örneğini izlemeye çağırdı.
Georges Gilkinet, İngiliz gazetesine gece trenleri ve bloğun demiryolu ağını destekleyen bir yasağın “Avrupa düzeyinde” olması gerektiğini söyledi.
Fransa’nın kısa mesafeli uçuş yasağını sulandırıyor
bu kısa mesafe uçuş mevzuatıilk olarak 2021’de Fransa’nın İklim Yasası’nın bir parçası olarak önerildi ve resmi olarak tanıtılması, havacılık endüstrisinin şiddetli muhalefetiyle zor bir şekilde kazanıldı.
Hükümet, COVID-19 salgını sırasında mali destek sunarak Air France’ın yasağa uymasını sağladı. Rakiplerin, ülkenin bayrak taşıyıcısının bıraktığı boşluğu doldurması yasaklandı.
Başlangıçta trenle dört saatin altında tamamlanabilecek yolculuklara bir kısıtlama olarak önerildi, ancak itirazlar Havacılık endüstrisideğişikliklere yol açtı.
Gerçekte, yasanın son hali, sadece üç uçuş rotasının etkilendiği anlamına geliyor – Paris-Orly’den Bordeaux, Nantes ve Lyon’a. Bu geziler zaten 2020’de kesildi, bu yüzden esasen geri getirilemeyeceklerini garanti ediyor.
Orijinal plan, Paris Charles de Gaulle’den Bordeaux, Lyon, Nantes ve Renne’ye ve Lyon’dan Marsilya’ya giden beş rotanın daha sonunu görecekti. Ancak, tarifeler yolcuların yeterince erken gelmesine veya yeterince geç ayrılmasına izin vermediğinden ve havaalanları yasanın uygulanabilmesi için tren istasyonlarına yakın olmadığından bu yolculuklar kurtarıldı.
Eleştirmenler, iklim endişelerine sözde bağlılık göstermenin yalnızca “sembolik” olduğunu söylediler. karbon emisyonlarında önemli azalma.Ulaşım ve Çevre, anakara Fransa’dan kalkan uçuşların ürettiği emisyonların yalnızca yüzde 0,3’ünü temsil ettiğini tahmin ediyor.
Beaune yeşil aklama iddialarına karşılık verdi Twitter’danyasak gözden geçirildiğinde gelecekte daha fazla uçuşun kesileceğinin garanti edilmesi.
Kararnamenin 3 yıl süreyle geçerli olması nedeniyle gelecekte seyahat süresini 2,5 saatten en az 3 saate çıkararak daha da ileriye giderek daha iddialı olabiliriz” dedi.
Avrupa’da başka nerede kısa mesafeli uçuş yasağı düşünülüyor?
2021’de İspanya, 2050’ye kadar trenle 2,5 saatin altında yolculukların yapılabileceği kısa mesafeli uçuşları yasaklama planını sundu. Bu, Madrid’den anakaradaki hiçbir yere artık uçuş olmaması anlamına gelebilir.
Hükümet tahminleri, sera gazı emisyonlarını iki milyon tona kadar azaltabileceğini söyledi. Plan ayrıca, sık uçan yolcular ve son varış noktasının yakınlığına dayalı seyahatler için bir vergi de içeriyordu.
Fransız kısa mesafeli uçuş yasağı gibi, Havayollarından öfkeli protesto o zaman. Planın havacılık, turizm ve ülke ekonomisi üzerinde ‘yıkıcı’ bir etkisi olacağını iddia ettiler.
Artık diğer ülkelerin de benzer önlemlerin alınmasına şüpheyle yaklaşması şaşırtıcı değil. Ancak Fransa’nın yeni yasasının yürürlüğe girmesi, daha fazla AB ülkesini buna benzer önlemler almaya teşvik edebilir.
Diğer Avrupa ülkeleri kısa mesafeli uçuşları yasaklamayı denedi mi?
Fransa, sayısını sınırlamaya çalışan ilk Avrupa ülkesi değil. kısa mesafeli uçuşlar sınırları içinde yapılmıştır. 2020’de Avusturya, bayrak taşıyıcısı Austria Airlines için bir COVID-19 kurtarma paketi için koşullar belirledi.
Hükümet, bir demiryolu yolculuğunun üç saatten az sürdüğü tüm uçuşlardan kurtulursa şirketi kurtaracaktı. Ayrıca 350 km’nin altındaki uçuşlarda 30 € vergi getirdi. Viyana’dan Salzburg’a giden sadece bir rota etkilendi.
Almanya da son yıllarda kısa mesafeli hava yolculuğunu caydırmaya odaklandı. 2020’de iç hat ve Avrupa içi uçuşlardaki vergileri yüzde 75 artırdı. Belçikaayrıca Brüksel Havalimanı’ndan 500 km’den kısa mesafeli uçuşlarda 10 € vergi getirdi.
Euronews’in bir haberine göre haberleştirildi.
