Ryanair ateş altında: Seyahat acentesi bütçe havayoluna dava açtığı için yolcular ‘zahmetli’ bir politikayla karşı karşıya

Ryanair, on yıllardır gökyüzünün temel taşıydı, ancak bölücü rezervasyon politikaları yüzünden hem ticaret hem de yolcu desteğini kaybediyor. Dün bir seyahat patronu, bütçe havayolu ile çalışmaya devam eden operatörleri “sorumsuz” olarak nitelendirdi. Eleştiri, çevrimiçi seyahat acentesinin (OTA) Sahilde dava açmasıyla geliyor Ryanair, müşterilerin uçaklarında uçuş rezervasyonu yapmasını engellemek ve şirkete karşı “yanlış iddialarla ilgili karalama kampanyası” yürütmekle – rekabet kurallarını ihlal ederek. Dubai merkezli seyahat grubu dnata’nın bölüm kıdemli başkan yardımcısı John Bevan, geçen yıl havayoluyla bağları kesme kararının doğru olduğunu söyledi. “Neden ortak olmayan bir tedarikçiyle çalışalım?” söyledi Haftalık Seyahat. “Ryanair’in bize hala milyonlarca geri ödeme borcu var. Bu nedenle, geçen yıl Eylül ayında onları satıştan çıkarmak için ticari karar aldık. ” Daha ‘güvenilir’ havayollarına ve daha uzun mesafeli uçuşlara geçişin artan müşteri puanları ile doğrulandığını söyledi ve hala Ryanair ile çalışanların bunu tüm tur işletim ilkelerine aykırı yaptığını da sözlerine ekledi. ” Sahilde Ryanair’i neden dava ediyor? Ryanair’in CEO’su Michael O’Leary daha önce “OTA’lar müşterilerimizden fazla ücret alıyor ve bize sahte ayrıntılar veriyor. ”Geçen ay Birleşik Krallık Yüksek Mahkemesine sunulan yasal belgelere göre On the Beach, Ryanair’in bir rekabet kaynağı olarak çevrimiçi seyahat acentelerini “ortadan kaldırmak istediğini” iddia ediyor. Google’da ucuz kaçamaklar aratıp aramadığınızı bileceğiniz gibi, çevrimiçi seyahat acentelerinin ve havayollarının web siteleri bir tatil rezervasyonu ekosisteminin parçasıdır ve OTA’lar genellikle bütçe uçuşlarını (Ryanair ve easyJet’ten) sürmek için otel paketleriyle bir araya getirir. tatilciler için maliyetleri düşürmek. Ancak Ryanair, OTA’ların rolü hakkında giderek daha açık sözlü hale geldi. Aracıyı ortadan kaldırmak isteyen havayolu, müşterilerine uçuşlarını satmaya hiçbir OTA’nın yetkili olmadığını bildirdi. CEO Michael O’Leary, çevrimiçi ajanları, kendi ücretlerini ekledikleri için “fazla ücret alan dolandırıcılar” olarak nitelendirdi. Ancak On the Beach’in (OTB) iddiaları, rezervasyonlar için bu mücadelenin ötesine geçiyor. On the Beach’in müşteriler hakkında “sahte bilgi” sağladığı, “sahte kredi kartları” kullandığı ve “geri ödemeleri engellediği” de dahil olmak üzere “Ryanair, OTB dahil olmak üzere OTA’lar hakkında sürekli olarak ve kamuya açık olarak aşağılayıcı ve gerçek dışı iddialarda bulundu” iddiasında bulunuyor.

. Yolcu Ryanair ile dertleşiyor Müşterilerin Ryanair ile ilgili şikayetleri, kutu gibi oturma düzenlerinin ve sıkı çanta politikasının ötesine geçiyor (artık tekerlekli kabin boyutundaki çantaları uçağa getirmek için broşürleri şarj ediyor). On the Beach ayrıca Ryanair’i sitesi üzerinden rezervasyon yapan müşteriler için “zahmetli bir prosedür” oluşturmakla suçluyor ve Temmuz 2021’den itibaren bir “çevrimiçi doğrulama süreci” ekliyor. Bu, birden fazla seyahat acentesi için geçerli gibi görünüyor. Euronews Travel tarafından görülen bir e-postada, online seyahat acentesi BudgetAir aracılığıyla uçuş rezervasyonu yapan bir yolcuya, satın alma işleminin “Ryanair tarafından Ryanair web sitesini veya uygulamasını kullanma yetkisi olmayan üçüncü taraf bir aracı veya YİD aracılığıyla” yapıldığı söylendi. uçuşlar. Bir OTA aracılığıyla rezervasyon yapan bir Ryanair müşterisi tarafından alınan bir e-posta. Yolcuya 0 € ödemesi söylendi. Doğrudan Ryanair aracılığıyla yapılmadığı için rezervasyonlarını doğrulamak için 35. Uçuşunun Ryanair uygulamasında görünmesi için yolcunun rezervasyonu doğrulamak için 35 sent ödemesi, pasaportunun taramasını göndermesi, bir selfie yüklemesi ve olmadığını kanıtlamak için talimatları izleyerek kısa bir video çekmesi gerekiyordu.

bir bot. Ryanair’in geri ödeme politikası, Sahilde için bir başka çekişme noktasıdır. Mahkeme belgeleri, havayolunu “OTB müşterilerinden geri ödemeleri alıkoymak” yoluyla “OTB üzerinde mali baskı uygulamak için COVID-19 pandemisinden yararlanmaya” çalışmakla suçluyor. ” Pek çok gezginin acenteleri yararlı bir hizmet bulduğu açıktır. pandemi sırasında kullanımlarında bir artış yeni kurallarda gezinmeye yardımcı olmak için. Ancak dnata’nın patronu, OTA modelinin tüm havayollarını girerek ve insanların seçim yapmasına izin vererek “oldukça tembel” olabileceğini öne sürüyor.

Seyahat dünyasında Ryanair ile devam eden çatışmalardan bağımsız olarak, “müşterilerimiz için daha fazla küratörlük yapmamız gerekiyor” dedi. Yorum için Ryanair ile iletişime geçildi. Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.