Sanat galerileri ve zaman kapsülleri: Avrupa’nın en ilginç ve güzel metro istasyonları
Şehir sakinleri için yer altı demiryolu ağları, A’dan B’ye hızlı bir şekilde gitmenin bir yolu olan günlük işin bir çarkıdır. Ancak yeni bir …
Şehir sakinleri için yer altı demiryolu ağları, A’dan B’ye hızlı bir şekilde gitmenin bir yolu olan günlük işin bir çarkıdır. Ancak yeni bir şehri ilk kez keşfetmek isteyen ziyaretçiler için, metro istasyonları kendi başlarına turistik yerler olabilir.
Sanat galerileri olarak ikiye katlanan ve son teknoloji tasarım için test alanları olan bu yeraltı dünyaları, aynı zamanda çoktan modası geçmiş olarak kabul edilen tarihi, kültürü ve modayı koruyan zaman kapsülleri görevi de görüyor.
Bir sonraki şehir gezinizde keşfetmeniz gereken Avrupa’nın en güzel ve ilginç metro sistemlerini burada bulabilirsiniz.
Münih, Almanya
Münih metrosu ilk incelemede oldukça dikkat çekicidir – yani şehir merkezinden gidebileceğiniz en uzağa gidene kadar. U1 hattının kuzey ve güney uçlarında gizlenmiş olan istasyonlar, dekor stilleri ve tasarımın eklektik bir karışımına sahiptir; Candidplatz ve Georg-Brauchle-Ring’deki parlak renkli dalgalardan kubbeli ışıkları ve mavi ışıkla yıkanmış çıplak kaya duvarlarıyla karamsar, mağara Westfriedhof istasyonuna.
Kiev, Ukrayna
Dünyanın en derin metro istasyonuna sahip olmakla övünmenin yanı sıra – cadde seviyesinin 100 metre altında – Kiev’in Sovyet dönemi metro sistemi de görsel bir zevktir. Özellikle kaçırılmaması gereken bir istasyon, bir kale gibi görünmesi için tasarlanan Zoloti Vorota’dır (“Altın Kapı”).
Sürekli olarak dünyanın en güzel istasyonlarından biri seçilen duvarları, antik bölge yöneticileri, Kiev’in kurucuları ve şehrin koruyucu azizlerini tasvir eden karmaşık mozaiklerle süslenmiştir. Dünyanın dört bir yanından sokak sanatçıları tarafından boyanmış sekiz devasa duvar resmine ev sahipliği yapan Osokorki istasyonu için de bir kestirme hattı yapın.
St Petersburg, Rusya
Tim Adams / Flickr
St Petersburg metrosundaki inşaat çalışmaları ilk olarak 1941’de başladı, ancak kısa süre sonra Sovyetler Birliği’nin Nazilerin istilası ile durdu. Zaten inşa edilmiş olan yeraltı komplekslerinden bazıları, şehrin kuşatılmış vatandaşları için hava saldırısı sığınakları haline geldi ve 1955’e kadar yolcu görmedi.
Kiev en derin istasyona sahipken, St Petersburg metrosunun tamamı dünyanın en derin metro sistemlerinden biridir. Aynı zamanda mermer, sanat eserleri ve avizelerle süslenmiş yüksek tavanlı istasyonlarla en zengin şekilde dekore edilmiş olanlardan biridir.
Lizbon, Portekiz
Tepedeki sokakların rengini ve canlılığını yansıtan Lizbon metrosu, muhtemelen şehrin en büyük sanat galerisidir. Ağında 50’den fazla istasyon bulunan duvarları, sanatçıların, tasarımcıların ve mimarların Portekiz’in tarihini ve kültürünün yanı sıra hizmet ettikleri yerel bölgelerin etkilerini üzerlerinde yüzeyde yansıtmaları için bir tuval sağladı.
Şehirdeki pek çok binada olduğu gibi, bazı istasyonlar güzel renklerle süslenmiştir. azulejo çiniler – yüzyıllardır ülkeyle ilişkilendirilen geleneksel seramikler – Olaias gibi diğerleri, dev bir kaleydoskop içinde karmakarışık olduğunuzu hissettiriyor.
Londra, İngiltere
150 yıldan daha eski olan dünyanın en eski yeraltı demiryolu olan Metro, metro sistemi olan her şehrin üzerinde çalıştığı plandır. Yaşına rağmen, Londra’nın altındaki hatlar ve istasyonlar labirenti on yıllar boyunca iyi korunmuş ve yenilenmiştir, ancak örneğin Art Deco gibi daha önceki tasarım etkilerine dair bazı ipuçları hala mevcuttur.
Daha yeni istasyonlar, daha modernist tasarımlara sahip olmakla birlikte, Eduardo Paolozzi’nin Tottenham Court Road istasyonundaki muhteşem mozaik duvar resimleriyle yaptığı gibi, ünlü sanatçıların da yeteneklerini dekora ödünç verdiğini gördü. King’s Cross’taki 90 metrelik LED “sanat duvarı” bu mirası devam ettiriyor.
Napoli, İtalya
Şehrin altında sürekli genişleyen bir daire içinde kıvrılan Napoli metrosu hala çok gelişiyor. Eski püskü sahil limanından gelişen turist etkinliğine kadar şehrin rönesansının bir sembolü haline geldi. Başarısının bir kısmı, onlarca çağdaş sanatçıya metro istasyonlarının tasarımını serbest bırakan “Stations of Art” projesinin başlatılması oldu.
90 İtalyan ve uluslararası sanatçının 180’den fazla eseri, şehirdeki istasyonların odak noktalarıdır. Düzenli olarak Avrupa’nın en güzel metro istasyonu seçilen Toledo, artık başlı başına bir turist çekim merkezidir.
Berlin, Almanya
Berlin’in U-Bahn istasyonlarının tasarımı şehrin tarihi kadar damalı. Soğuk Savaş sırasında şehirler arası seyahat alanı durdu ve birçok istasyonu yeraltının 1900’lerin başında açılmasından bu yana olduğu gibi bıraktı. Örneğin, Wes Anderson-esque Alexanderplatz, 1920’lerden kalma ördek yumurtası mavisi çinilerini hala koruyor.
Diğerleri, İkinci Dünya Savaşı sırasında verilen hasardan sonra kökten değişti. Şehrin altından geçerken Art Nouveau’dan Brutalist’e kadar çeşitli tarzlarla karşılaşacaksınız. Berlin Duvarı’nın yıkılmasının ardından, sistem yeniden bağlandı, ancak büyük ölçüde geçmiş bir çağda mutlu bir şekilde tuzağa düşürüldü.
Varşova, Polonya
Polonya başkentinin yeraltı sistemi yapım aşamasında yaklaşık 80 yıldı ve sonunda komünizmin çöküşünden sonra gün ışığını gördü. 1995 yılında açılan ilk istasyonları ile Varşova metrosu, Avrupa’nın en verimli, en iyi kullanılan ağlarından biri haline geldi.
Yaşı göz önüne alındığında, kıtadaki eski metro sistemlerinin çoğuna kıyasla tasarımının çoğu fütüristiktir. Örneğin, Plac Wilsona ve Nowy Świat-Uniwersytet istasyonlarındaki platformlar boyunca yürümek, sizi başka bir dünyada şehir tatilindeymiş gibi hissettiriyor.
Paris, Fransa
Bir romantizm ve nostalji duygusu, Paris metrosunun birçok istasyonundaki döşemelerden sonsuza kadar yayılacaktır. Işık Şehri’nin altındaki demiryolunun önemi, Amélie gibi beğenilen filmlerde yer alan popüler kültürü büyük ölçüde etkilemiş olmasıdır. İkonik Art Nouveau girişleri, çinili isim levhaları ve poster çerçeveleriyle Paris metrosundaki istasyonlar anında tanınır.
Farklı olduğu için öne çıkanlar var, bunlara devrim döneminden kalma İnsan ve Vatandaş Hakları Beyannamesi metnini heceleyen Concorde dahil, Arts et Métiers istasyonu ise bir evin içini andırması için bakırla kaplı. denizaltı.
Moskova, Rusya
Ludvig14 / Wikimedia Commons
Moskova, tüm Sovyet dönemi metro sistemleri arasında hem ölçek hem de estetik açısından en etkileyici olanıdır. SSCB’nin en iddialı inşaat projelerinden biri olarak, 1935’te açıldığında Stalinist rejimin idealleri için bir gösteri oldu.
Genellikle saraylar, müzeler veya balo salonlarıyla karşılaştırılan iç mekanların yanı sıra, istasyonların çoğunda seyahat eden halka komünist değerleri aşılamak için tasarlanmış Sovyetler Birliği’ndeki yaşamı tasvir eden freskler ve kabartmalar bulunur. Mevcut sistem 200’den fazla istasyona sahiptir ve Avrupa’nın en yoğun yeraltı demiryolu ağıdır.
Stockholm, İsveç
Julian Herzog / Wikimedia Commons
Genellikle dünyanın en uzun sanat galerisi olarak anılan Stockholm’ün metro istasyonları, yalnızca alışılmadık şekilde görünen ana kaya tavanları ve duvarları nedeniyle değil, aynı zamanda 100 milden fazla sanat eserinin bir parçasını oluşturdukları için de öne çıkıyor. Ağın neredeyse tüm istasyonları – her biri bir sonraki kadar nefes kesici – yüzden fazla farklı sanatçı tarafından oluşturulan resimler, heykeller, mozaikler, duvar resimleri, enstalasyonlar ve gravürlerle süslenmiştir.
Euronews Travel, hafta içi her gün 21:00 CET’de size dünyanın farklı bir yerinden bir hikaye getiriyor. Bu ve diğer son dakika haberleri için bir uyarı almak için Euronews uygulamasını indirin. Apple ve Android cihazlarda mevcuttur.
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.
