Seyahat Sektörü İklim Değişikliğiyle Mücadelede Çok Önemli İlk Adımı Atıyor
Seyahat endüstrisi bir dönüm noktasına ulaştı. Binlerce bilim insanı, hükümet yetkilisi ve iş dünyası lideri, son iki hafta içinde çok …
Seyahat endüstrisi bir dönüm noktasına ulaştı.
Binlerce bilim insanı, hükümet yetkilisi ve iş dünyası lideri, son iki hafta içinde çok önemli Birleşmiş Milletler iklim konferansı için Glasgow’da bir araya gelirken, trilyon dolarlık turizm endüstrisinin yüzlerce üyesi bir araya geldi ve ortak bir yol haritasına yönelik ilk taahhüdü verdi. karbon emisyonlarını 2030 yılına kadar yarı yarıya azaltmak ve 2050 yılına kadar “net sıfıra” ulaşmak.
Tur operatörleri, turizm kurulları ve otel zincirleri de dahil olmak üzere 300’den fazla küresel seyahat paydaşı, 12 ay içinde somut ve şeffaf bir plan sunmalarını gerektiren Turizmde İklim Eylemi hakkında Glasgow Deklarasyonu’nu imzaladı. Ayrıntılar henüz ortaya çıkmamış olsa da, Almanya demiryolu şirketi Deutsche Bahn AG’den Panama ülkesine imza atan şirket ve ülkelerin karbon emisyonlarını açıklamaları ve nasıl azaltılacağına dair net stratejiler sunmaları bekleniyor. Sürece, daha önce iklim konularında fikir ayrılığı yapmış iki endüstri kuruluşu olan BM Dünya Turizm Örgütü ve Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi öncülük ediyor.
İklim eylemini destekleyen ve Glasgow Deklarasyonu’nun çerçevesini sağlayan bir girişim olan Turizm İklim Acil Durumu Bildiriyor’un kurucu ortağı Jeremy Smith, “Bu, şüphesiz sektörümüzün bir araya geldiği en büyük iklim taahhüdü” dedi.
“Girişimimiz iki yıl önce başladı çünkü endüstrinin ortak bir planı yoktu ve 400’den fazla turizm kuruluşunu finansman olmadan gemiye almakla iyi ettik” dedi. “Ancak Glasgow Deklarasyonu çalışmalarımıza dayanıyor. Sektörümüzdeki büyük oyuncuların bir araya gelmesi ve buna imza atan herkesin ortak sorumluluğu olması. ”
Seyahat endüstrisi, Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi’ne göre toplam sera gazlarının yüzde 8 ila 11’i arasında tahmin edilen bir ayak izi ile küresel karbon emisyonlarına büyük katkıda bulunuyor veya WTTC Havacılık tek başına toplam seyahat karbonunun yaklaşık yüzde 17’sini temsil ediyor emisyonlar. Her yıl, turizme büyük ölçüde bağımlı olan artan sayıda destinasyon ve topluluk – Tayland, Hindistan ve Madagaskar gibi ülkeler – yükselen deniz seviyeleri, kuraklık, orman yangınları, ormansızlaşma ve biyolojik çeşitlilik kaybı şeklindeki iklim değişikliğinin etkilerinden sert şekilde etkileniyor.
Pandemi, endüstri büyümesinin ve aşırı turizmin Venedik, Bali ve diğer popüler destinasyonlar üzerindeki olumsuz etkisini vurgulayarak bazı yerleri stok almaya ve daha sürdürülebilir ve çevre dostu iş modellerine yönelmeye zorladı. Yine de çoğu operatör ve destinasyon geçen yıl endüstrinin kapanmasından dolayı sarsılırken, bu planlardan kaçının hızlı toparlanma ihtiyacına göre önceliklendirileceği belirsiz.
Avrupa Komisyonu çevreden sorumlu genel müdür yardımcısı Patrick Child, “Kültürel bir değişikliğe ihtiyacımız var ve daha sürdürülebilir, sorumlu ve iklim açısından nötr bir turizm ekosistemi görmek için geleneksel büyüme odaklı zihniyetlerin ötesine geçmemiz gerekiyor” dedi.
52 2021’de Sevilecek Yerler
Okurlarımıza karanlık bir yılda kendilerini sevindiren, ilham veren ve rahatlatan noktalardan bahsetmelerini istedik. Aldığımız 2.000’den fazla öneriden 52’si, dünyanın hala bizi beklediğini hatırlatmak için burada.
‘Çok fazla ilgisizlik’
Deklarasyonun dört ana hedefi vardır: şirketlerin seyahat ve turizmle ilgili tüm emisyonları açıklamasını gerektiren ölçüm; iklim bilimi ile uyumlu hedefler belirleyerek karbondan arındırma; doğal ekosistemleri restore etmek ve korumak için yenilenme; ve işbirliği, en iyi uygulamaların paylaşıldığından ve takip edilecek finansmanın mevcut olduğundan emin olmak için.
W.T.T.C. tarafından 250 seyahat işletmesinin yakın tarihli bir analizi, yalnızca yüzde 42’sinin iklim hedeflerini kamuya açıkladığını ve bunların çoğunun en son bilime dayanmadığını ortaya koydu. Konsey geçen hafta seyahat içindeki farklı sektörler için 2050 yılına kadar “net sıfır” hedeflerine nasıl ulaşılacağına dair somut rehberlik sağlayan bir yol haritası yayınladı.
“Bazı insanlar ne yapmaları gerektiğinden ve nasıl yapacaklarından tam olarak emin değiller veya bazıları yeterince önemli olmadıklarını düşünüyor ve bu yüzden daha büyük organizasyonların yol göstermesi gerçekten önemli. Intrepid Travel’ın kurucu ortağı ve başkanı Darrell Wade, iklim bilimi doğrultusunda emisyon azaltımlarında en iyi uygulamaları destekleyen Bilime Dayalı Hedefler girişimi tarafından doğrulanan bir iklim hedefi olan tek küresel tur şirketi.
Glasgow Deklarasyonu’nu imzalarken Deutsche Bahn ve Panama’ya katılmak Accor, Skyscanner, The Travel Corporation ve Iberostar Group gibi büyük şirketlerin yanı sıra Norveç ve Barbados da dahil olmak üzere iklim değişikliğinden zaten etkilenen ülkeler. İmza sahipleri, önümüzdeki haftalarda daha fazla destinasyonun katılacağını umuyor.
Turizm İklim Acil Durum Deklarasyonu girişimindeki deneyimi boyunca, Bay Smith, daha küçük, daha çevik şirketleri ve daha küçük ülkeleri dahil etmenin daha kolay olduğunu gördü. Daha büyük şirketler söz konusu olduğunda, daha fazla engel ve engel vardı, dedi.
“Bir hedefe, hatta bir şehre ulaştığınızda, ülke ölçeğinde farklı ilgi alanlarına sahip çok sayıda farklı oyuncu olduğu için daha da zorlaşıyor” dedi. “O zaman alır. ”
Dünyadaki sadece üç karbon negatif ülkeden biri olan Panama (yaydığından daha fazla karbon emisyonu emdiği anlamına gelir), aynı zamanda yerel topluluklara ve kaynaklara fayda sağlayan ve koruyan turizmde ekonomik büyüme için girişimlerin oluşturulmasında öncü rol almıştır.
“Sürdürülebilir turizm pazarımız için ana planımız, yerel toplulukları, özellikle de Yerli insanları, turizm yoluyla atalarının yaşam biçimlerini korumalarına olanak tanıyan, ormanlar ve ormanlar gibi doğal kaynaklarını sürdürülebilir bir şekilde yönetmelerine olanak tanıyan bir gelir elde edebilmeleri için güçlendirmektir. mercan resifleri, ”dedi Panama Turizm Bakanı Ivan Eskildsen.
Yerel toplulukları bölgenin aktif yönetimine dahil etmek için tasarlanmış bir milli parkta inşa edilmiş bir patika örneğine işaret etti. “Kara ve denizlerimizin yüzde 30’undan fazlası korunan milli parklardır, bu yüzden tüm bu alanları denetlemek insani olarak imkansız” dedi. “Toplum bu alanlardan ekonomik olarak faydalanabilir ve ayrıca oraya sadece kısa vadeli gelir için gelmek yerine kalmaya ve onunla ilgilenmeye meyilli olacaktır. ”
5 COP26 İklim Zirvesinden Çıkarımlar
<saat/>
1. Eylem zamanı tükeniyor. Diplomatların yaptığı büyük anlaşma, tüm ulusların küresel sıcaklıklarda feci bir yükselişi önlemek için derhal çok daha fazlasını yapması gerektiği konusunda açık bir fikir birliği sağladı.
2. Her ulusun ne kadar kesmesi gerektiği belirsizliğini koruyor. Küresel ısınmadan zengin ülkeler orantısız bir şekilde sorumludur, ancak bazı liderler fosil yakıtlardan uzaklaşmalarını hızlandırması gerekenlerin daha fakir ülkeler olduğunda ısrar ediyor.
3. Afet yardımı çağrıları arttı. Zirvedeki en büyük kavgalardan biri, dünyanın en zengin uluslarının artan sıcaklıkların neden olduğu zararı daha yoksul ulusları tazmin edip etmeyeceği ve nasıl tazmin etmesi gerektiğiydi.
4. Şaşırtıcı bir emisyon azaltma anlaşması. Zirveden çıkan diğer dikkate değer anlaşmalar arasında, bu on yılda emisyonları azaltmak için daha fazlasını yapmak için bir ABD-Çin anlaşması vardı ve Çin ilk kez metanı azaltmak için bir plan geliştirme taahhüdünde bulundu.
5. Açık bir cinsiyet ve nesil farkı vardı. Dünyanın ne kadar ısındığına karar verme gücüne sahip olanlar çoğunlukla yaşlı ve erkekti. Eylemin hızını en şiddetle protesto edenler çoğunlukla genç ve kadındı.
Deklarasyonun taslağının hazırlanmasına yardımcı olan ülkenin ulusal turizm organizasyonu olan İskoçya’yı ziyaret etmede de öncü rol üstlendi. Kuruluş, 2008’den bu yana kendi karbon emisyonunu yüzde 74 oranında azalttı ve 850’den fazla yerel işletmeye sürdürülebilirlik çabaları için yeşil turizm ödülleri verildi.
Zorluklar devam ediyor
Glasgow Deklarasyonu büyük bir ivme kazanmış ve ortak hedefler belirlemiş olsa da, özellikle tur operatörlerinden destinasyonlara ve havayollarına kadar sektördeki bu kadar geniş bir sektör yelpazesi için emisyon rakamlarını raporlamak için küresel bir standart belirleme söz konusu olduğunda, zorluklar önümüzde durmaktadır. yolcu gemileri.
İmza sahiplerinin birbirlerini sorumlu tutmaları ve uluslararası tedarik zincirlerinde ortak standartlar belirlemeleri bekleniyor. Önümüzdeki yıl içinde eylem planları sunulduğunda, bir raporlama çerçevesi gerekli olacaktır. Bu süre içinde yol haritası sunmayan herkes beyannameden çıkarılacaktır.
IHG Hotels and Resorts sürdürülebilirlik sorumlusu Catherine Dolton, “Değer zincirlerini bir araya getirmek gerçekten önemli” dedi. “Otel geliştiricileri, otel sahipleri, yatırımcılar, franchise sahipleri ve işletmeciler, otel yaşam döngüsünün farklı aşamalarında sürdürülebilirliği etkiliyor. ”
İmzalayanlar listesinde kruvaziyer endüstrisinin üyeleri gözle görülür şekilde eksikti. Sektör ticaret grubu Cruise Line International Association tarafından geçen hafta yayınlanan yıllık bir çevre raporunda sektör, 2050 yılına kadar karbon-nötr yolcu taşımacılığını sürdürmek ve 2030 yılına kadar emisyonları yüzde 40 oranında azaltmak için ayrı bir taahhütte bulundu. Rapor, yeni teknoloji ve alternatif yakıtlar kullanarak kruvaziyer endüstrisinin karbon ayak izini azaltmaya yönelik ayrıntılı taahhütlerde bulunurken, atıkların boşaltılması gibi diğer çevresel sorunları ele almıyor.
“Teknik ilerlemelere ve bazı gözetim programlarına rağmen, seyir, hassas habitatları, alanları ve türleri etkileyen önemli bir hava, su (tatlı ve deniz) ve kara kirliliği kaynağı ve potansiyel bir fiziksel ve zihinsel insan sağlığı riski kaynağı olmaya devam ediyor”. Deniz Kirliliği Bülteni Dergisi’nin son raporu.
Bazı endüstrilerin taahhüde sınırlı katılımı konusunda biraz hayal kırıklığı olsa da, genel duygu iyimserlik ve deklarasyonun gerçek değişime ve daha az “yeşil yıkama”ya yol açacağına dair bir inançtı. kendilerini gerçekte olduklarından daha çevreci olarak göstermeye çalışırlar.
Seyahat işletmelerinin karbon emisyonlarını ölçmelerine ve azaltmalarına yardımcı olmak için kısa süre önce çevrimiçi olarak sunulan bir araç seti yayınlayan Intrepid Travel’dan Bay Wade, “Seyahat ve turizmin iklim değişikliğine yaklaşımı konusunda uzun zamandır oldukça karamsardım” dedi. “Ama şimdi gerçekten çok iyimserim çünkü endüstriden emisyonları gerçekten azaltmak için geniş düzeyde bir destek var ve ilk kez endüstriden ve hükümetlerden gerçek somut taahhütler görüyorum. ”
New York Times Travel’ı Takip Edin açık Instagram , Twitter ve Facebook . Ve Haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun bir sonraki tatiliniz için daha akıllı seyahat etme konusunda uzman ipuçları ve ilham almak için. Gelecekte bir kaçamak mı hayal ediyorsunuz yoksa sadece koltukla seyahat mi ediyorsunuz? göz atın 52 2021 için yer listesi .
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.