Suçsuz yolcu gemileri mi? Norveç kruvaziyer şirketi, 2030 yılına kadar ilk sıfır emisyonlu gemi planını açıkladı
Büyük piller, rüzgar teknolojisi ve güneş paneli yelkenleri: İşte dünyanın ilk sıfır karbon yolcu gemisinin nasıl görünebileceği.
Önde gelen bir Norveç şirketine göre, sıfır emisyonlu yolcu gemileri, yolcuları yalnızca birkaç yıl içinde denizler boyunca taşıyabilir.
Hurtigruten, tüm filosunu karbondan arındırma planları öncesinde, ilk net sıfır yolcu gemisinin 2030 yılına kadar hazır olacağını duyurdu.
Yolcu gemisinin ‘Sea Zero’ projesi geçen yıl açıklandı, ancak teknik atılımlar, dev elektrikli gemilergerçeğe bir adım daha yakınız.
Hurtigruten Norveç CEO’su Hedda Felin, “Titiz bir fizibilite çalışmasının ardından, geleceğin çığır açan yolcu gemileri için en umut verici teknolojileri belirledik” diye açıklıyor.
“Sadece birkaç yıl içinde enerji verimliliği ve sürdürülebilirlik açısından diğerlerini geride bırakan bir gemi teslim etmeye kararlıyız.”
suçsuz seyir– en azından emisyon açısından bakıldığında – son zamanlarda net sıfır belirleyen gemi yolculuğu endüstrisinin uzun süredir devam eden bir hayali olmuştur. 2050hedef.
Sıfır emisyonlu yolcu gemisi nasıl çalışacak?
Dün (7 Haziran) açıklanan erken konsept planlarına göre, Hurtigruten’in yeni hattı tamamen elektrikli olacak ve limanda yenilenebilir enerji ile şarj edilen pillerle donatılacak.
“60 megavat saatlik pil çözümlerini rüzgar teknolojisi, geminin bugün yolcu gemilerinde olmayan çok sayıda ilke ve gelişmiş çözümlere sahip olması bekleniyor” diyor.
Bunlar, 50 metrelik geri çekilebilir yelkenleri içerir. Solar panellerve bir AI -işletilen köprü (kaptan ve mürettebatın gemiyi yönlendirdiği yer). Pil seviyeleri, geminin dış kısımlarında görüntülenecektir.
Felin, Mart 2022’de ‘Sea Zero’ projesini duyurduktan sonra, hattın 2030’da hangi teknolojilerin kullanılabileceğini bilmeme sorunuyla karşı karşıya olduğunu söyledi.
“Görevimiz, yeni inovasyonların önünü açmak ve mevcut inovasyonları sürdürülebilirlik hedeflerimizle uyumlu hale getirmekti” diyor.
“Bu teknolojilerin bazıları nispeten ileri bir aşamaya ulaşmış olsa da, denizcilik bağlamında başarılı bir şekilde uygulanmalarını sağlamak için hala özel araştırma ve geliştirme gerektiriyorlar.”
Önümüzdeki iki yıl boyunca, önerilen yeşil teknoloji denenecek ve nihai gemi tasarımında ustalık kazanmak için test edilecek.
Yolcular net sıfır yolculuğunun bir parçası olacak mı?
Sea Zero konsepti, sadece kirletici motor yakıtını aşamalı olarak ortadan kaldırmakla ilgili değil.
Hurtigruten, konukların etkileşimli bir mobil uygulama aracılığıyla enerji tüketimini en aza indirmede önemli bir rol oynayacağını söylüyor. Bu, seyahatleri boyunca kendi su ve enerji tüketimlerini ölçmenin yanı sıra “ultra modern kabin havalandırması” çalıştırmalarını sağlayacaktır.
“Geminin toplam enerji kullanımının yüzde 50’sine kadarını tüketebilen gemi içi otel operasyonları için yeni teknolojiler geliştirmek, projenin başarısı için çok önemlidir” diye ekliyor. Hedef, Hurtigruten Norveç’in mevcut gemilerine kıyasla yüzde 50 enerji azaltımı.
Filo, diğer bazı şirketlerle karşılaştırıldığında, daha şimdiden düğüm hızında daha yeşil hale geliyor.
Hurtigruten’in yedi gemisinden ikisi hibrit pille çalışacak şekilde yükseltildi gemiler , üçte biri bu sonbaharda yükseltilecek. Diğer beş gemisi, CO2 emisyonlarını yüzde 25 ve nitrojen oksitleri yüzde 80 oranında azaltacağını iddia ettiği çeşitli teknolojilerle donatılıyor.
Kruvaziyer endüstrisi hala diğer çevresel ve sosyalZorlukların üstesinden gelen şirket, gelecekte Norveç çevresinde yapılacak seyahatlerin çekici bir resmini çiziyor.
Yeni tasarım özellikleri arasında “genellikle ‘dünyanın en güzel sahil şeridi’ olarak tanımlanan şeyin benzersiz manzaralarına izin verecek özel pencerelere sahip genişletilmiş yüzey alanları” yer alıyor.
Euronews’in bir haberine göre haberleştirildi.
