Uçuşsuz seyahat: 2023 ve 2024’te kullanıma sunulan en iyi yeni Avrupa tren rotaları

Uçuşsuz seyahat ivme kazanırken, Avrupa tren yolculukları Rönesans.

Ülkeler arası en yeni rota, Belçika, Almanya ve Hollanda’daki radar altı şehirleri birbirine bağlayacak şekilde ayarlandı.

Seyahat şeklinizi değiştirmek, seyahatlerinizi azaltmanın en iyi yollarından biridir. karbon Ayakizi . Örnek olarak, Londra’dan Paris’e uçmak, trenle seyahat etmekten 14 kat daha fazla CO2 salıyor.

Neyse ki, AB’deki ülkeler yatırım yapıyor demiryollarıher zamankinden daha iyi – ve daha hızlı – bağlantılar sağlayan.

Bütçe dostu gece trenlerinden kros trenlerine kadar, burada en son Avrupa demiryolu yolları.

Avusturya

Nightjet ile Viyana’dan Paris’e

Avusturyalı ulusal demiryolu şirketi ÖBB, Avrupa’nın çığır açan yataklı tren2016’dan beri Nightjet ile yeniden canlanıyor. 2021’in sonlarında, arasında yeni bir rota başlattı. Viyanave Salzburg ve Münih üzerinden Paris.

Yolculuk 14 saat sürüyor ve her iki yönde haftada üç kez çalışıyor, koltuk için yaklaşık 30 €’dan 120 €’ya ve özel bir kompartıman için daha yüksek fiyatlara.

2023 yazında, Gece jeti konforda birinci sınıf uçuşlara rakip olan yeni nesil trenleri hizmete sokacak. Kablosuz şarj istasyonları, ücretsiz Wi-Fi, bisiklet ve kar sporları ekipmanları muhafazası ve kendi duşları ve tuvaletleri olan özel bölmeler bekleyebilirsiniz.

Nightjet ile Viyana’dan Cenova ve La Spezia’ya

Nightjet’in yeni 2023 takvimi, Milano’ya Viyana/Münih servisinin İtalya’daki Cenova ve La Spezia’ya kadar uzandığını gördü. Buradan trenlere binerek Monaco, Nice ve Cinque Terre.

Belçika

European Sleeper ile Amsterdam üzerinden Brüksel’den Berlin’e

Uzun alay Avrupa UyuyanBelçika-Hollanda sosyal kooperatifi, Brüksel’den Amsterdam üzerinden Berlin’e ilk rotasını 25 Mayıs’ta başlattı.

European Sleeper’daki yolcular tek bir değişiklikle Paris, Londra, Prag ve Varşova’ya seyahat edebilirler. 2024’ten itibaren plan, hizmeti Dresden ve Prag’a genişletmektir.

*****Arriva, SNCB ve NS ile Liège’den Aachen ve Maastricht’e  (Aralık 2023)

Üç ülkeyi kapsayan yeni bir tren hizmeti, Almanya’daki Aachen, Belçika’daki Liège ve Hollanda’daki Maastricht’i birbirine bağlayacak.

Proje, Arriva (Almanya’daki Deutsche Bahn Group’un bir parçası), SNCB (Belçika Ulusal Demiryolu Şirketi) ve NS (Nederlandse Spoorwegen) arasındaki bir işbirliğidir.

Çek Cumhuriyeti

ČD ile Prag’dan Zürih’e

Aralık 2022’de Çek Cumhuriyeti’nin ulusal demiryolu işletmecisi České dráhy (ČD) yeni bir demiryolu hattı başlattı. yataklı servisyol boyunca Frankfurt ve Basel duraklarıyla Prag’ı Zürih’e bağlar.

bu gecelik yolculuk 2017’de kapatılan bir hizmetin yeniden canlandırılması 14 saatten biraz daha az sürecek. Yolcular, altı yataklı kuşetlilerden en-suite tuvalet ve duşları olan lüks yataklı kompartımanlara kadar bir dizi farklı ücret seçeneğine sahip olacak.

Altı yataklı kuşetli bir yatak için biletler 49,90 €’dan başlamaktadır.

Fransa

SNCF ile Paris’ten Aurillac’a (Aralık 2023)

2000’li yılların başında hizmet dışı kalan Paris-Aurillac gece treni, bu yıl içinde geri dönüş yapacak.

SNCF Voyageurs, Le Pyrénéen ve L’Occitan gece trenlerinin 10 Aralık 2023’ten itibaren Fransız başkentini güney-merkez komüne bağlayacağını duyurdu.

Günlük bir tren, tatil dönemlerinde ve geri kalan zamanlarda Cuma ve Pazar akşamları her yönde Cantal şehrine hizmet verecek.

Bu, şimdiye kadar Paris-Nice ve Paris-Lourdes seferlerini de içeren, ülkenin gece trenlerini yeniden faaliyete geçirmeye yönelik daha geniş bir girişimin parçası.

TGV ile Paris’ten Berlin’e (2024)

Fransa ve Almanya, Paris ve Berlin arasında 2024’te çalışmaya başlayacak olan yeni bir TGV tren rotasını duyurdu.

Şu anda, iki başkent arasındaki bir yolculuk, yolcuların Köln veya Frankfurt gibi ayrı bir istasyonda aktarma yapmasını gerektiriyor. Yeni yüksek hızlı bağlantı, yolcuların yolculuğu yaklaşık yedi saat içinde yapmalarını sağlayacak.

Gece Yarısı Trenleri ile Paris’ten Venedik’e (2025)

Fransız başlangıç Geceyarısı Trenleri Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen, 2025’ten itibaren Milano üzerinden Paris’ten Venedik’e yeni bir gece treni hizmeti ile Fransa ve İtalya’yı birbirine bağlayacak. Bu, İngiltere’deki gezginlerin trenle İtalya’ya gitmesini daha hızlı ve daha basit hale getirecek.

Trenitalia ile Paris’ten Madrid’e (2024’ün sonlarında başlar)

Aralık 2022’de, İtalya’nın devlete ait ulusal demiryolu Trenitalia’nın sahibi olan FS Italiane Group, yeni bir yüksek hızlı Frecciarossa planlarını duyurdu. tren bağlantısıParis ve Madrid arasında.

Yeni tren bağlanacak Paris ve mevcut yüksek hızlı servisin halihazırda İspanyol başkentine gittiği Barselona. 2024’ün sonlarında piyasaya sürülmesi bekleniyor ve daha fazla hizmetin Madrid’i İtalya’ya bağlayabileceğine dair ipuçları var. Fransa.

Almanya

Snälltåget ile Berlin’den Stockholm’e

İsveçli demiryolu şirketi Snälltåget rotasını değiştirdi Berlin Hamburg ve Danimarka üzerinden Malmö’ye giden tren servisi, Stockholm’e kadar uzanıyor. Tam yolculuk yaklaşık 50 €’dan başlayan doğrudan servis fiyatlarıyla 17 saatin biraz altında sürer.

Nightjet ile Münih’ten Cenova ve La Spezia’ya

Nightjet’in yeni 2023 takvimi, Milano’ya Viyana/Münih servisinin İtalya’daki Cenova ve La Spezia’ya kadar uzandığını gördü. Buradan, ileriye doğru seyahat Monako, Nice ve Cinque Terre mümkündür.

Nightjet ve EuroNight ile Stuttgart’tan Zagreb ve Rijeka’ya

Nightjet, yeni 2023 tarifesinde, yataklı tren hizmetini Almanya’nın Stuttgart kentinden başlamak üzere Münih’ten Venedik, Ljubljana ve Zagreb’e kadar genişletti.

Rota mevsimsel olarak kıyıya da uzanacak HırvatRijeka şehri, toplam yolculuk süresi yaklaşık 15 saat.

Venedik’e giden Nightjet, Münih, Salzburg ve Treviso üzerinden seyahat ederken, Hırvat ve Slovenya başkentlerine servis ÖBB’nin EuroNight’ı kapsamında Hırvat Demiryolları HŽ ve Slovenya Demiryolları SŽ tarafından yürütülüyor.

European Sleeper ile Brüksel’den Berlin’e

Ayrıntılar yukarıda.

Arriva, SNCB ve NS ile Liège’den Aachen ve Maastricht’e (Aralık 2023)

Ayrıntılar yukarıda.

İtalya

NTV Italo ile Cenova’dan Napoli’ye

2021’in sonlarında, İtalyanca yüksek Hızlı TrenNTV Italo şirketi, İtalya’nın kuzeybatısındaki önceden bağlantısı zayıf olan liman kentini ülkenin güneyine bağlayan bir Cenova hizmeti başlattı.

Cenova’dan Yolculuk Napoliyedi saatin biraz altında sürer ve maliyeti yaklaşık 80 €’dan başlar.

Frecciarossa ile Milano’dan Paris’e

Ayrıca 2021’in sonlarında, Frecciarossa – yüksek hızlı kolu İtalyanulusal tren operatörü Trenitalia – arasında gösterişli yeni bir tren başlattı Milanove Paris.

Önceki seferlere göre daha hızlı ve daha lüks olan bu tren, yedi saatin biraz altında sürüyor. Biletler 29 € kadar ucuz – yine de rahat bir koltukta seyahat etmek için ‘yönetici’ bir ücrete sıçradı.

Portekiz

İber yüksek hızlı demiryolu ağı ile Porto’dan Lizbon ve Vigo’ya (2024’te başlayan inşaat)

Portekiz Lizbon, Porto ve Vigo arasında bir yüksek hızlı tren hattı planlarını onayladı. Ülkeyi birleştiren ve İspanya’ya bağlayan daha geniş İber yüksek hızlı demiryolu ağının bir parçası olacak.

Şu anda Porto ile Porto arasında trenle seyahat etmek yaklaşık üç saat sürüyor. Lizbon . Yeni demiryolu bağlantısı yolculuk süresini sadece 1 saat 15 dakikaya indirecek. Nihayetinde, yeni hat Portekiz şehirlerini İspanya’daki Vigo’ya bağlayacak.

Hollanda

TUI’nin Kayak Ekspresi ile Amsterdam’dan Avusturya’ya

Kar sporuaşıklar, Amsterdam ile Avusturya’nın en büyük kayak merkezlerinden bazıları arasında kalkan yeni bir gece treni için hazırlanıyor.

TUI’ler Kayak Ekspresi ‘, 23 Aralık – 31 Mart tarihleri ​​arasında her cuma akşamı Amsterdam’dan hareket edecek. Hollanda başkentinden 17:30’da ayrıldıktan sonra servis Utrecht’te duracak ve ardından doğrudan Avusturya’ya devam edecek.

Nightjet ile Amsterdam’dan Zürih’e

Avusturya liderliğindeki gece trenöncü Nightjet arasında bir rota başlattı amsterdamve 2021’in sonlarında Zürih. Saat 20.30’da kalkıyor ve 8.05’te varıyor.

Uyku seçenekleri, kuşetlilerden (yaklaşık 60 €’dan başlayan fiyatlarla) yataklı kabinlere (yaklaşık 120 €’dan başlayan fiyatlara) kadar değişmektedir.

Arriva, SNCB ve NS ile Liège’den Aachen ve Maastricht’e (Aralık 2023)

Ayrıntılar yukarıda.

European Sleeper ile Amsterdam’dan Barselona’ya (Bahar 2025)

Yakında hizmete girecek olan Hollandalı-Belçikalı tren operatörü European Sleeper, Amsterdam’dan İstanbul’a yeni bir gece treni hizmeti başlatmayı umuyor. Barselona2025 baharında. Bu, Avrupa’daki kuzey-güney demiryolu bağlantılarını büyük ölçüde iyileştirecektir.

ispanya

Ouigo, Avlo ve Iryo ile Madrid’den Alicante ve Valencia’ya

Kasım 2022’de SNCF’ye ait Uigo Madrid ve Valencia arasında yeni bir yüksek hızlı, düşük maliyetli rota başlattı. 2023 yazından itibaren Alicante’ye de koşacak. Biletler başlangıçta bir bavulla tek yön 9 € olarak fiyatlandırılacak, ancak lansman döneminden sonra yaklaşık 30 € olacak.

Ancak Renfe’den Aryo onu yumruklamaya hazır – düşük maliyetli operatör kendi Madrid’den Alicante’ye servisini 27 Mart’ta sadece 7 €’dan başlayan fiyatlarla başlatacak. Iryo, 2 Haziran’da benzer bir hizmet başlatacak.

2023 ve 2024’te Ouigo, hizmetini Cordoba, Sevilla, Malaga ve Costa del Sol’a kadar genişletmeyi planlıyor.

Iryo ile Barcelona’dan Madrid’e

arasında seyahat etmek ispanyaIryo’nun başkenti ve en çok turist çeken şehri, Kasım 2022’de bu yeni yüksek hızlı tren hizmetiyle daha hızlı ve daha ucuz hale geldi.

İspanyol havayolu şirketi Air Nostrum ile İtalyan tren şirketi Trenitalia arasındaki bir konsorsiyum olan Iryo, Barselona ve Madrid arasında her gün 2,5 saat gibi kısa bir sürede ve sadece 18 avroya mal olan 16 dönüş treni işletiyor.

31 Mart 2023 tarihinde, düşük maliyetli demiryolu sağlayıcısı da arasında bir hizmet başlatacak. Malaga , Madrid ve Cordoba, üç saatlik bir yolculuk süresiyle. Haziran 2023’ten itibaren Renfe’nin Avlo’su Madrid’i Malaga ve Sevilla’ya da bağlayacak.

Madrid’den Renfe ile Barselona üzerinden Marsilya’ya (2023’ün ortalarında başlar)

İspanya’nın devlete ait demiryolu ağı, 2023’te Fransa’ya yeni yüksek hızlı AVE hizmetleri başlatacak. Trenlerin başlangıçta alternatif günlerde çalışması bekleniyor, ancak daha sonra günde ikiye çıkacak.

Renfe ile Montpellier ve Nimes üzerinden Barselona’dan Lyon’a (2023 ortası)

Renfe’nin tren hizmetlerini Fransa’ya genişletme planı, bu yılın sonlarında Barselona ve Lyon arasında başlayacak yeni bir rotayı da içeriyor.

Yıl sonuna kadar Paris’e daha fazla güzergah bekleniyor.

Slovenya

Macar Demiryolları ile Ljubljana’dan Budapeşte’ye

Aralık 2021’de hizmete giren Macaristan Demiryolları, Slovenya’nın Ljubljana şehrinden Budapeşte’ye, Macaristan manzaralı bir gezinti için Avusturya’daki Graz’dan geçiyor. Yolculuk 7,5 saat sürüyor ve fiyatlar her yön için 16 €’dan başlıyor.

İsveç

SJ EuroNight ile Stockholm’den Hamburg’a

Eylül 2022’de başlatılan Stockholm Central to Hamburg-Altona gece Treni yenilenebilir enerji ile sağlanmaktadır. Her gün saat 17.30’da hareket eder ve yol boyunca Kopenhag’dan geçerek saat 6.30’da varır.

En ucuz seçenek, vagonda bir koltuktur (25 € ‘dan başlayan fiyatlarla). Ortak kompartımandaki bir yatak 45 €’dan başlarken, lavabolu iki kişilik özel kompartıman 165 €’dan başlamaktadır. Bir ila üç kişilik özel kompartımanlarda kendi duşu, tuvaleti ve kahvaltısı yaklaşık 205 €’dan başlayan fiyatlarla sunulur. Hayvan dostutren kompartımanları da mevcuttur.

Mevcut Eurostar ve Deutsche Bahn hizmetleriyle birlikte bu hizmet, LondraStockholm’e 24 saatten daha kısa sürede.

İsviçre

Nightjet ile Zürih’ten Roma’ya

Nightjet, 2020 basın toplantısında yeni bir gece başlatacağını duyurdu. tren 2022 kışında Zürih ve Roma arasında. Planların planlandığı gibi ilerleyip ilerlemeyeceği henüz belli değil. Şu anda, operatörün yalnızca Romarotalar Viyana, Salzburg, Villach ve Münih’i içerir.

Birleşik Krallık

HS1 ile Londra’dan Bordeaux’ya (yaklaşık 2026)

İngiltere’nin Manş Tüneli demiryolu hattını işleten Yüksek Hızlı 1 (HS1), Londra’dan Bordeaux’ya yeni bir rota başlatmaya hazırlanıyor. Şu anda, yolcuların Fransız şarap bölgesine ulaşmak için Paris’ten geçmesi gerekiyor ve yaklaşık altı saatlik bir yolculuk süresi var. Yeni hat başkenti atlayacak ve seyahat süresini yaklaşık beş saate indirecek.

Euronews’in bir haberine göre haberleştirildi.

About Post Author