PHILADELPHIA – Başkan Biden Cuma günü kimliğine neredeyse on yıllardır süren başkanlık arayışı kadar bağlı bir yere döndü: bir Amtrak istasyonu.
Ancak bu kez, Bay Biden 1987’de olduğu gibi, Wilmington, Del.’de bir trenin arkasından bir başkanlık kampanyası başlatmıyordu. İşe gidip gelenlerle omuzlarını ovmak için çok az zamanı vardı, bu on yıllar boyunca günlük bir gelenek. Senato.
Ve Air Force One ile şehre uçtu.
Bay Biden, demiryolu hizmetinin 50. yıl dönümünü kutladığı demiryolundaki bir podyumda, “Neredeyse bir Amtrak olduğu sürece bir Amtrak kullanıyorum,” dedi ve Angelo adında bir kondüktörden “Joey , bebeğim! ” ve yanaklarını sıkın.
Başkan Philadelphia’ya, eleştirmenlerin çok yaygın olduğunu söylediği 2 trilyon dolarlık altyapı önerisini, geniş bant ve yaşlı ve engelli Amerikalıların bakımı gibi farklı konulara ve ayrıca ırksal eşitsizliklerle mücadele amaçlı projelere harcama yapmak için geldi. Cuma günü ortaya çıkması Cumhuriyetçilere, planının demiryolları ve köprüler gibi daha geleneksel projeler için bol miktarda para içerdiğine dair bir mesajdı.
Bay. Biden’in ekonomik önerisi, Amtrak’ın Washington’dan Boston’a yüksek trafik koridorunda iyileştirmeler ve Las Vegas, Nashville, Atlanta ve Houston dahil olmak üzere 160 topluluğa genişletilmiş hizmet dahil olmak üzere demiryolu projeleri için 80 milyar dolarlık bir finansman artışı çağrısında bulunuyor.
Ajans normalde yıllık kongre ödenekleri olarak yaklaşık 2 milyar dolar almaktadır. Cumhuriyetçiler demiryolu yatırımı için 20 milyar dolar ödedi.
Başkan, satış konuşmasının çoğunu Amtrak’la olan bağlantısı üzerine düşünerek geçirdi.
O, karısı ve bebek kızı bir arabada öldürüldükten sonra, iki oğlu Hunter ve Beau’ya bakmak için her gece Delaware’ye gittiğinde, 1970’lerde federal demiryolunun ilk günlerinde trene binmeye başladı. çökme.
Pek çok politikacı günlük iş kökenlerini vurguladı. (Abraham Lincoln’ün demiryolu bölücü olarak imajı erken bir kampanya reklamıydı.) Bay Biden, hat üzerinde tahmini 8.000 gidiş-dönüş yolculuk yaparak “Amtrak Joe” lakabını kazandı. Kongre Binası’na giderken sık sık pencere kenarında oturur, sabah ışığında gazete okurdu.
Oğlu Blake Weaver’ın Cuma günü başkanı “Amtrak’ın en sık binicilerinden biri olarak tanımladığı emekli bir Amtrak işçisi olan Gregg Weaver da dahil olmak üzere yolculuk sırasında başkalarıyla sohbet ediyordu. “
Gregg Weaver, Bay Biden’ın her zaman çocukları ve ebeveynlerini sorduğunu söyledi.
Bay Weaver, “trendeki bir başka yolcuydu” dedi.
Ama Bay Biden bazı avantajlar teklif etti. Bazı Amtrak çalışanlarını Delaware’deki evinde Noel partilerine davet edecekti. Bir cumhurbaşkanlığı ekibiyle birlikte yolculuk yapmaya başladığında, sık sık yolculardan yer yetersizliğinden dolayı özür diledi ve koltuklara giden yolu tıkayan muhabirleri uyardı.
Bay Biden, Amtrak çalışanları, Kongre üyeleri ve yerel yetkililerden oluşan kalabalığa, Cuma günkü gezisinin William H. Gray III 30. Cadde İstasyonunu ilk ziyareti olmadığını hatırlatmakta gecikmedi.
“Muhtemelen Washington’dan geç trenle geri döndüğümden ve Delaware durağında yattığım içindir,” dedi. Sadece dört kez yaptım. ”
Bay Biden, Senato katındaki demiryolu hizmetini savunan geçmişine de atıfta bulundu. Bush yönetimi, açıklarının bir kısmını kapatmak için eyaletlere bel bağlayacak bir Amtrak yeniden yapılanmasını önerdiğinde, bunu “aptalca” olarak nitelendirdi. ”
2016 yılında, yeni bir yüksek hızlı Acela için ödeme yapacak bir federal krediyi açıkladı. Cuma günü konuşurken arkasına böyle bir tren yerleştirilmişti.
Başkan olarak yemin etmesi nedeniyle 90 dakikalık Wilmington’dan Washington’a seyahatini yeniden yaratmayı bile planlamıştı, ancak bu, güvenlik endişeleri nedeniyle iptal edildi.
Sayın Biden, bu hafta Kongre’nin ortak oturumuna yaptığı ilk hitapta olduğu gibi, yatırımların sadece iklim değişikliğiyle mücadele etmekle kalmayıp, aynı zamanda istihdam yaratacağını da vurguladı. Kongre’ye yaptığı konuşmada, mavi yakalı işçilere doğrudan çağrıda bulundu ve planı kapsamında yaratılan işlerin yüzde 90’ının üniversite diploması gerektirmeyeceğini söyledi.
Cuma günü, Bay Biden, daha fazla insanı araba veya kamyon kullanmak yerine Amtrak’a binmeye teşvik etmenin çevreye fayda sağlayacağını söyledi. Hizmeti genişletme planının aynı zamanda büyük şehirleri ve istihdam fırsatlarını yetersiz hizmet alan topluluklara da bağlayacağını savundu.
Başkan, “İş sağlayacak ve aynı zamanda işleri de barındıracak” dedi. “Bunun anlamı, dışarıda bırakılma ve geride kalma tehlikesiyle karşı karşıya kalan kasaba ve şehirlerin oyuna geri döneceği anlamına geliyor. ”
Ancak Bay Biden’ın Amtrak hatlarını genişletme girişimleri zorluklarla karşılaşacaktır. Mobile, Ala. Ve New Orleans arasında hizmetin geri yüklenip yüklenmeyeceği konusunda büyüyen bir tartışma bir önizleme olabilir.
Beyaz Saray, artan hizmetin ırksal eşitsizlikleri körükleyen inşaat projelerinin tersine dönmesine yardımcı olacağını söylüyor. Ancak Mobile’da bir belediye meclisi üyesi olan Joel Daves, Körfez Kıyısı koridorunda demiryolu hizmetini genişletmek için harcanan herhangi bir şehir parasının sadece zenginler için bir keyif yolculuğunu finanse ettiğini söyledi. ”
Amerika Birleşik Devletleri’nin demiryolu hatlarının çoğunluğuna sahip olan yük demiryolu şirketleri de Amtrak ile rayları paylaşmanın işletmeye zarar verebileceği endişeleri üzerine tartıştılar. Amtrak’ın hizmeti eski haline getirme dilekçesi Yüzey Ulaşım Kurulu önünde.
Amtrak’ın eski yönetim kurulu başkanı John Robert Smith, “Başkan Biden, yolcu demiryolunun büyük ve küçük şehirlere getirdiği bağlantının önemini görüyor” dedi. “Yük demiryolu ilgisi ile yolcu demiryolu özlemi arasındaki çıkmaz çözülmedikçe, her iki tarafın da yolcu demiryoluna yönelik geniş vizyonu bir vizyon değil, bir halüsinasyondur. “
Bir savunuculuk grubu olan Demiryolu Yolcuları Birliği’nin CEO’su Jim Mathews, bir röportajda, Bay Biden’ın desteğinin Kongre’de “dönüştürücü tartışmaları başlatmak için ivme yaratacağını” söyledi. ”
Ancak Cuma günü, Bay Biden, milletvekillerine lobi yapmak için Washington’a geri dönmüyordu. Konuşmasının ardından evine Delaware’ye gitti – bu sefer trende değil, başkanlık konvoyunda.
Zolan Kanno-Youngs, Philadelphia’dan ve Pranshu Verma’dan Washington’dan haber yaptı.
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.