WASHINGTON – South Bend, Ind. belediye başkanı olarak Pete Buttigieg, asfaltı düşmanı olarak görmeye başladı. Michigan valisi olarak Jennifer M. Granholm, en büyük altyapı hedeflerini engellemek isteyen Cumhuriyetçi bir yasama meclisiyle karşı karşıya kaldı. Rhode Island valisi olan Gina Raimondo, kendi partisinin ılımlı üyelerinin bir altyapı planına erken muhalefetinin üstesinden geldi.
Üçü de beş kabine sekreterinden oluşan bir grubun parçası. Başkan Biden, altyapıya ve diğer yeni hükümet programlarına trilyonlarca dolar harcamayı amaçlayan Amerikan İşler Planı için yönetimin satış temsilcisi olarak hizmet etmeyi seçti.
Şu anda ulaşım sekreteri olan Bay Buttigieg, yakın tarihli bir röportajda, “Bir belediye başkanının bakış açısından, asfaltın her metrekaresi, korumak, yeniden yüzeye çıkmak, üzerindeki çukurları doldurmak için sonsuza kadar ödemeniz gereken bir metrekaredir,” dedi. “Birkaç dakikada bir arabanın görülebildiği, yan yana dört arabaya yetecek kadar geniş asfaltlanmış yollar vardı. Bunu sürdürmenin bir bedeli var. ”
Bay Buttigieg’in Indiana’da öğrendiği asfalt dersleri, Bay Biden’ın altyapı planını bugün ülke genelinde nasıl satmaya çalıştığını bildirdi. “Mesele şu ki, geçmişte yaptığımız her şeyi yeniden yapmak yerine gelecek için tasarlıyoruz ve ne inşa etmek istediğimizi soruyoruz,” dedi. İddialı planın gerekçesi olarak, “İşte benim topluluğumda bununla nasıl yüzleştik.” Demek gibi bir şey yok. ’”
Enerji sekreteri Bay Buttigieg ve Bayan Granholm ve ticaret sekreteri Bayan Raimondo’nun yanı sıra grup, konut ve kentsel gelişim sekreteri Marcia L. Fudge ve çalışma sekreteri Martin J. .
Görevleri, Capitol Hill’de ve ülke çapında seçmenlerle altyapı planını zorlamaktır. Yollar ve köprülere ek olarak geniş bant, toplu konut, iklim değişikliği ve iş eğitimini kapsayan iş planındaki tekliflerin çoğunu denetleyen ajanslara liderlik ettikleri için seçildiler.
Ancak bunlar aynı zamanda, Bay Biden’ın şu anda ülke çapında karşı karşıya olduğu yerel düzeydeki zorluklarla mücadele eden eski belediye başkanları veya valilerdir.
Aslında, hepsi kendi altyapı planlarını inatçı bir yasama meclisine veya kendi partilerinin dirençli üyelerine satmaya çalıştı – ve bazen başarısız oldu.
Michigan valisi olarak Bayan Granholm, eyaletin altyapısına 1 milyar dolarlık bir yatırımı geçmeye çalışmak için iş ve işçi liderlerini bir araya getirdi, ancak Cumhuriyetçi liderliğindeki bir yasama meclisi karşısında başarısız oldu. Bay Buttigieg, bir Akıllı Sokaklar programının, soylulaştırmaya yardım etmekle suçlanmak istememesi halinde, Siyah işletme sahiplerine aylarca toplum desteği alacağını zor yoldan öğrendi. Rhode Island’da, Bayan Raimondo, CNBC tarafından 2019’da Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en kötü altyapıya sahip olarak derecelendirilen bir eyaleti denetledi ve ılımlı Demokratlarla, büyük teçhizatlı kamyonların çökmekte olan köprüleri onarmak için ücret ödediği bir plan üzerinde müzakere etmek zorunda kaldı.
İddialı planın gerekçesi olarak, ulaşım sekreteri Pete Buttigieg şöyle dedi: “Benim topluluğumda bununla nasıl karşılaştık. ’” Kredi. . . The New York Times için Al Drago
Başkan Bill Clinton’a bağlı konut ve kentsel gelişim sekreteri olarak görev yapan San Antonio’nun eski belediye başkanı Henry Cisneros, “Yerel düzeyde çalıştığınızda, zaman dilimleri, bütçeler ve tamamlamalar alanında çalışıyorsunuz,” dedi. Washington’da, bir altyapı tasarısı tartışmasının çoğu zaman yetkilendirmeler ve tahsisatlar üzerinde yoğunlaşabileceğini söyledi.
“Başından beri gören insanlara sahip olduğunuzda, Washington’daki insanlar her zaman zihniyetteki farklılıklara şaşırırlar” diye ekledi.
Ohio’daki Warrensville Heights belediye başkanı olarak 2000-2008 yılları arasında görev yapan Bayan Fudge’ı ele alalım. “Eğer bahçemde çalışıyorsam, birinin içeri girip neyi sevip neyi sevmediği hakkında konuşmak hiçbir şey ifade etmiyordu. şehir, ”dedi. “İnsanlarla farklı bir şekilde konuşuyoruz. ”
2003’ten 2011’e kadar Michigan valisi olarak Bayan Granholm, ülkedeki en kötü yollardan bazılarına sahip olan bir eyaleti düzeltmek için büyük hırslara sahipti. Daha düşük faiz oranlarında yeniden finanse edilen borçla ödenecek altyapı iyileştirmeleri için yaklaşık 1 milyar dolar teklif etti.
Bayan Granholm, “Açıkçası kimse vergileri yükseltmek istemiyor” dedi. “Seçilen herkes size söyleyebilir. ”
Son günlerde, Bay Biden’in önerdiği yüzde 28 kurumlar vergisi oranını tartışmak için Cumhuriyetçi milletvekilleriyle toplantı yapıyor – ancak aynı zamanda uzlaşmaya açık olacağını da söyledi. Bayan Granholm, “Rekabetçi bir orana sahip olmamız gerektiğini anlıyoruz” dedi. “Kıpır kıpır bir oda var. “
Eyaletteki altyapı uzmanları, siyasi manzaranın büyük bir değişikliği imkansız hale getirdiğini söyledi.
Michigan Altyapı ve Ulaşım Derneği başkan yardımcısı Mike Nystrom, “Görevde olduğu sırada yasama meclisinde tam bir Cumhuriyetçi kontrole sahip olması sorunu yaşadığı zorluklardı” dedi. Bazı şeyler yaptırdı. ”Ancak,“ uzun vadeli bir fon çözümü alamadık ”dedi. ”
Bu yenilgi, küresel bir durgunluk ve otomobil endüstrisinin iflası yoluyla bir devlete liderlik etme zorluğuyla birleştiğinde, Bayan Granholm’a federal bir ortağa sahip olmanın önemini öğretti.
“Devletler bu konuda bir silahlı çatışmaya bıçak getiriyorlar” dedi, “diğer ülkeler açıkça altyapılarına, insanların eğitimine yatırım yapıyorlar. Michigan, Çin’e karşı çıkıyor, sizce kim kazanacak? Bunda federal bir ortağın olması her şeydir. ”
Rhode Island’da, Bayan Raimondo, başkan yardımcısı olarak bir ziyarette bulunan Bay Biden, köprülerden birinin o kadar eski olduğu için şaka yaptığında federal hükümetten bir ölçüde yardım aldı ve “Lincoln Logs’un bu lanet şeyi havada tutmasını sağladınız. . Planının kabul edilmesiyle, bir kamyon taşımacılığı derneğinden gelen bir davayı ve iş dünyasından gelen eleştiriyi atlattı. Planı ilk kez ortaya attığında, “belirsiz bir ölümle öldü,” dedi.
Bayan Raimondo, dinamiğin Batı Virginia Senatörü Joe Manchin III gibi ılımlı Demokratları Bay Biden’in altyapı planını desteklemeye ikna etmenin mevcut zorluğunu yansıttığını söyledi.
“Çok benziyordu, çünkü o zamanki yasama organı ‘Evet, yollarımızı ve köprülerimizi tamir etmeliyiz; evet, köprülerin parçalanacağını biliyoruz ”dedi, ancak bazı yetkililer herhangi bir vergi veya geçiş ücreti artırmak istemedi. “Biz de masada kaldık ve” Vazgeçmek nasıl ödeyeceksiniz? “Dedik.”
Planın son hali, kamyonların daha az borçlanmasını ve daha düşük ücretlerin alınmasını gerektiriyordu. Brown Üniversitesi’nde ABD topluluklarının mimarisine odaklanan bir görevli olan Marc Dunkelman, destanın Bayan Raimondo’nun “hem Elizabeth Warren hem de Joe Manchin’e güvenilirlik konusunda konuşabildiğini gösterdiğini söyledi. ”
“Bu gerçek bir fayda olacak” dedi.
Çalışma sekreteri olarak Bay Walsh, Beyaz Saray’ın Bay Biden’in planıyla üretileceğini söylediği milyonlarca iş için çeşitli işe alımları sağlama sorumluluğunu paylaşıyor. Bay Walsh’un 2014’ten 2021’e kadar belediye başkanı olarak görev yaptığı Boston’da, şehir aleyhine yapılan federal bir sivil haklar şikayeti, kamu sözleşmelerindeki 2 milyar dolardan fazlasının yüzde 1,2’sinin beş yıllık bir süre içinde Siyah veya İspanyol şirketlerine gittiğini ortaya çıkardı . Bay Walsh, şehir finansmanının yüzde 25’ini renkli ve kadınlara ait şirketlere tahsis eden bir yönetim emri imzalayarak yanıt verdi.
Bu yıl, şehir hükümeti, çoğunlukla Siyah topluluktan 100’den fazla ağacın kaldırılmasına karşı çıkan sakinlerin ardından, Roxbury’deki Melnea Cass Bulvarı’nı yeniden inşa edecek yaklaşık 25 milyon dolarlık bir projeyi de iptal etti.
Mass, Cambridge’de bulunan bir ulaşım savunuculuğu kuruluşu olan LivableStreets’in yönetici direktörü Stacy Thompson, “Sekreter Walsh’un gerçekten en iyisini istediğine inanıyorum,” dedi ve “Pete Buttigieg’in gerçekten en iyisini istediğine inanıyorum. Bu her zaman doğru yaptıkları anlamına gelmez. Bazı durumlarda gerçekten yanlış anladılar. Ve umarım ondan öğrenmişlerdir. Onlardan öğrenmeleri için onlara gerçekten ihtiyacımız var. ”
Bay Walsh, sakinlerin planı “çevresel ırkçılık” olarak tanımladığını kabul etti ve sorunun bir kısmının on yıldır devam eden bir projeyi miras aldığını söyledi.
Bay Walsh, “Bahsedeceğimiz şeylerden biri, bu para onaylandıkça, kürekle hazır projeler olacak” dedi. Boston’daki bu diğer proje 10 yıl sürdü. Çok uzun. ”
Satış görevlilerinin işleri kendileri için biçilmiş kaftan. Ancak yerel düzeyde daha az görünür olan çalışma, artık paydaşlar ve kanun yapıcılar ile yaptıkları görüşmelerin meyvesini veriyor.
Bay. Buttigieg, altyapı planının kamuoyu tarafından eleştirilmesine rağmen iyi niyetle dolu verimli konuşmalar yaptığını iddia ettiği Capitol Hill’de Cumhuriyetçi milletvekilleri ile görüşürken sürekli olarak yürütme deneyimine atıfta bulunduğunu söyledi. Buna karşılık, milletvekilleri ona kendi deneyimlerini anlatıyor.
“Susan Collins, balıkçıların kaybedilen yaşamları için bir anma töreni olan bir topluluk hakkında bir hikaye paylaştı” dedi. “Çok sayıda hayat kurtarmaya giden federal fonların yardımıyla bir dalgakıran inşa etmekten bahsetti. Bu şeylerin topluluğu için neden önemli olduğunu bildiğini paylaşıyor. “
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.