Tarihsel olarak önemli ancak uzun süredir kayıp olan 1960 Chevrolet Corvette’in 60 yıllık garip, tesadüfi, 60 yıllık destanı nihayet Cumartesi günü mahkeme kararıyla bir müzayedede 685.000 $ “çekiç fiyatıyla” hayal kırıklığı yaratan Amelia Island, Fla Yaklaşık yüzde 10’luk bir satış komisyonu, son “çıkış” fiyatını 785.500 $ yaptı.
Müzayedeciler RM Sotheby’s, 900.000 ila 1 ABD Doları arasında bir açık artırma öncesi tahmini vardı. Rezervsiz satış için 3 milyon. Kazanan teklif verenin kimliği, alışılmış olduğu gibi, resmi olarak açıklanmadı.
Corvette yarış meraklıları, 1960 24 Saat Le Mans yarışındaki yıldız çarpışmasından sonra yaklaşık 40 yıldır ortadan kaybolduğu için bu otomobili özel bir saygı ile tutuyorlar. 2011’de şans eseri yeniden keşfedilmesinden bu yana, görünüşte sonu gelmeyen hukuki dönüşlere ve sert çatışmalara konu oldu.
Bu araba, Fransız dayanıklılık klasiğini yarışmak için gizli Chevrolet fabrikası desteğiyle gönderilen 1960 darbelerinin “Briggs Cunningham takımı” nı oluşturan, 1, 2 ve 3 numaralı üç özdeş mavi-beyaz Corvette’den biriydi. Her ne kadar bu özel araba, 1 numara ve bir takım arabası önde koşarken yarışta kaza yapıp yanmış olsa da, kalan yarışmacı, Corvette yarış yıllıklarında bir dönüm noktası olan sınıfını kazanmak için askerdi.
Le Mans’ın 24 Saatinde ızgaradaki üç 1960 Korvet. Kredi. . . GM Miras Arşivleri
Chevrolet, başarısından çok fazla şey elde edemedi çünkü çaba, yarışta kurumsal bir yasağa meydan okuyarak haydut çalışanlar tarafından oluşturulmuştu. Böylece yarıştan sonra arabalar sessizce özel partilere satıldı. Sleuths’un arabaların gizli Araç Kimlik Numaralarını bulması 1990’lara kadar sürdü. O zaman ikisini bulmak kolaydı, eski ihtişamlarına kavuştu ve sonunda Carlisle’den bir Corvette meraklısı Lance Miller, Pa. Miller, 50. yıl dönümü Lap of Honor için Le Mans’a cömert ve nostaljik bir dönüş için ayarladı 2010 yılında, mevcut iki otomobil ve ilk kazanan sürücülerden biri olan John Fitch, ardından 92.
Görünüşe göre üçüncü Corvette, Corvette’in fiberglas gövdesini 1950-Zagato Gran Turismo’ya benzeyen bir şeye açıklanamaz bir şekilde yeniden şekillendiren Güney Florida amatör bir spor araba yarışçısı tarafından satın alınmıştı. Bir Pontiac’tan geldiğine inanılan 1970’lerden kalma bir V8 de kuruldu. Daha sonra, onu mora boyayan Tampa bölgesindeki bir drag yarışçısına giden yolu buldu.
Ancak Valley Stream, NY’den Bay Miller ve restorasyon uzmanı Kevin Mackay, VIN’ye sahip olduğu ortaya çıkan “Zagato gövdeli Pontiac prototipi” için bir gazete reklamına yanıt verdiklerinde ömür boyu bir keşif yaptıklarını düşündüler. Kayıp Corvette’in. Biçimsiz canavarlığı, sözde mal sahibinden bir satış faturasıyla hevesle satın aldılar.
Carlisle’de çok gürültülü halkın açılışının arifesinde polis tarafından yarıda kesildi, bir Florida unvanı ve çalıntı araç raporu ile silahlandırıldı. Şimdi ölen bir drag yarışçısının oğlu olan emekli bir polis memuru, yıllar önce babasının bahçesinden çalındığını iddia etti.
Karmaşık bir hukuk savaşı başladı. Bay Miller, tartışmadan çıkmak istedi ve ilgisini sonuna kadar savaşacağına söz veren Bay Mackay’a sattı.
Yol boyunca, drag yarışçısının oğlu, bir Indiana araba satıcısı, kendini Florida “hazine avcısı” olarak tanımlayan bir adam ve diğerleri arabaya ilgi gösterdi. En az üçü daha sonra alacaklılarını da ortaya çıkaran finansal zorluklar yaşadı. Ve tüm bunlar, hayal kırıklığına uğramış bir yargıcın arabanın satışını emretmesi, gelirlerin davacılar arasında paylaştırılması ve kazanan teklif verene açık bir unvan verilmesi ile sonuçlandı.
Gelirlerin yüzde 30’unun hakkını elinde tutan Bay Mackay, Corvette’in kimlik krizi için bunun “uzun bir yolun sonu” olduğunu açıkladı. Arabanın eninde sonunda restore edileceğini ve diğer iki el değmemiş takım arkadaşıyla tarihteki haklı yerini alacağını tahmin etti.
Bir The New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.