Brexit Anlaşması Gerçekleşti, İngiltere Şimdi İşe Yarayıp Yaramayacağını Görmek İçin Çabalıyor

LONDRA – Manş Denizi’nin her iki tarafındaki yorgun Brexit müzakerecileri için bir Noel arifesi ticaret anlaşması, İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden ayrılmasıyla ilgili 11 ay süren zahmetli müzakereleri imzaladı ve her biri tarafından hangi balık türlerinin yakalanabileceği gibi gizli ayrıntıları içeren İngiliz sularında tekneler.

Ancak, aralarında bankacılar, tüccarlar, kamyoncular, mimarlar ve milyonlarca göçmen de bulunan diğerleri için Noel, Avrupa genelinde sıkı bir ticari ilişkiler ağının nasıl çözüleceğine dair yüksek riskli ve öngörülemez bir deneyin sadece başlangıcıydı.

Britanya’nın Avrupa ile çalkantılı ortaklığı hakkındaki kitabı kapatmaktan uzak olan anlaşma, analistlerin modern ticari ilişkilerde bir gecede meydana gelen en büyük değişiklik olacağını söyledikleriyle ilk sayfalarından başlayarak yeni bir anlaşma açtı.

İngilizlerin Avrupa ile yarım asırlık bağlarını koparmak için oy kullanmasından bu yana geçen dört yıl içinde, birçok göçmen iş için İngiltere’ye taşınmayı bıraktı ve İngiliz firmaları, kıta üzerinde barınak kurmak için çalışanları Paris ve Frankfurt’a gönderdi. Ancak tüm bu hazırlıklar için, artık işletmeler ve 1 Ocak’ta yeni ticaret engelleri arasında duran yedi gün var.

Lojistik firmalarını temsil eden bir İngiliz grubu olan Soğuk Zincir Federasyonu CEO’su Shane Brennan, “Bunu nasıl yapacağımızı öğrenmemiz gerekecek” dedi. “Umarım sonunda daha iyi olur, ancak yavaş, karmaşık ve pahalı olacak. ”

Anlaşmasız ayrılık felaketinden kurtulmuş olan İngiliz distribütörler, yine de et, balık ve süt ürünlerinin bloğa satılmasına izin vermek için yüz binlerce yeni ihracat sertifikasından ilkini hazırlamak için çabalıyorlardı. Bir zamanlar bu tür külfetli kontrollerden muaf tutulan İngiliz yemekleri, artık Avrupa’nın Şili veya Avustralya gibi ülkelerden yaptığı ithalatlarla aynı teftişlerle karşı karşıya.

Geçen yıl İngiltere, Holbeach yakınlarındaki bir çiftlikte nergis hasadı yapan Romanya’dan göçmen işçiler. Kredi. . . Oli Scarff / Agence France-Presse – Getty Images

İngiltere’nin hizmet sektörü – yalnızca Londra’nın güçlü finans endüstrisini değil, aynı zamanda avukatları, mimarları, danışmanları ve diğerlerini de kapsar – sektör İngiliz ekonomik faaliyetinin% 80’ini oluşturmasına rağmen, büyük ölçüde 1.246 sayfalık anlaşmanın dışında kaldı.

Anlaşma ayrıca, pandemi sırasında Britanya’yı terk eden Avrupalı ​​göçmenleri yatıştırmak için çok az şey yaptı ve şimdi 31 Aralık’ta bölünme tamamlanmadan önce Britanya’da bir yerleşme hakkı oluşturmak için acele etmeleri gerekip gerekmediğini belirlemek için mücadele ediyorlar.

İngiltere’deki Avrupalı ​​vatandaşları destekleyen 3million’un kurucularından Maike Bohn, “1 Ocak itibariyle manzara değişiyor ve geçiş döneminin güvenlik battaniyesi kalktı” dedi ve korkularını dile getirdi. Avrupalılar, kurallar konusundaki kafa karışıklığı içinde haksız yere iş ve kiralık apartman daireleri reddedilecek. “Tedirginlik ve ayrıca uyuşma var. ”

Müzakereciler hacimli ticaret anlaşmasını resmen yayınlamadılar, ancak her iki taraf da özetler sundu ve bu durum, İngiltere ve Avrupa’daki milletvekilleri birkaç gün içinde oylamaya hazırlanırken analistleri ve sıradan vatandaşları bazı ayrıntılar konusunda belirsiz bıraktı.

Ancak anlaşmanın, uluslararası bankalar, varlık yöneticileri, sigorta şirketleri ve hedge fonları için bir merkez olan Londra Şehri’ne, İngiliz Kanalı boyunca gelecekteki ticaretle ilgili birkaç güvence sunacağı uzun zamandır açıktı. İngiltere, Avrupa Birliği’ne her yıl yaklaşık 30 milyar sterlin veya 40 milyar dolarlık finansal hizmet satıyor ve bazı durumlarda bir üye ülkeden diğerine hizmet satmayı, birinden hizmet satmaktan daha kolay hale getiren entegre bir pazardan yararlanıyor. Amerikan eyaletinden diğerine.

Yeni ticaret anlaşması, malların İngiliz sınırlarından geçişini kolaylaştırıyor. Ancak, finans şirketlerini Avrupa Birliği üyeliğinin en büyük avantajından mahrum bırakıyor: bölgedeki müşterilere tek bir tabandan kolayca hizmet sunma yeteneği. Bu uzun zamandır Londra’daki bir bankanın Venedik’teki bir işletmeye kredi sağlamasına veya Madrid’deki bir şirket için tahvil ticareti yapmasına izin verdi.

Bu kayıp, 2019’da Avrupa Birliği ile finansal ve diğer hizmetler ticaretinde 18 milyar sterlin veya 24 milyar dolar fazla veren, ancak 97 milyar sterlin veya 129 milyar dolar açık veren İngiltere için özellikle acı verici. mal ticaretinde.

Enstitünün eski müdürü Tom Kıbaşı, “Anlaşmanın sonucu, Avrupa Birliği’nin özellikle mallarla ticarette mevcut tüm avantajlarını koruduğu ve İngiltere’nin hizmet ticaretinde mevcut tüm avantajlarını kaybetmesidir” dedi. Kamu Politikası Araştırması için, bir araştırma enstitüsü. “Bu ticaret müzakeresinin sonucu, tam olarak çoğu ticaret anlaşmasında olan şeydir: Büyük parti istediğini alır ve daha küçük parti devrilir. “

1 Ocak’tan sonra, bu tür hizmetlerin satışı, Avrupalı ​​düzenleyicilerin İngiltere’nin yeni finansal düzenlemelerinin güvenilmeye yetecek kadar yakın olduğuna karar verip vermemelerine bağlı olacak, bu süreç bazı ortak bankacılık faaliyetlerini dışlayarak diğerlerini siyasi mülahazalara tabi bırakan bir süreç. . Daha şimdiden Avrupa’da yaşayan ve İngiltere’de banka hesabı olan İngilizlere hesaplarının kapatılacağı söylendi.

Avrupa çapında ofisleri bulunan bir varlık yönetimi firması olan Algebris Investments’in CEO’su Davide Serra, “Birleşik Krallık’ı aldığınızı ve Kanada’ya veya Avustralya’ya taşıdığınızı düşünün” dedi. “Bunun hizmetler için yaptığı şey budur. U.K üçüncü bir ülke haline geldi. ”

İngiltere Başbakanı Boris Johnson ticaret anlaşmasını bu hafta açıklarken, finans şirketlerine “bizim istediğimiz kadar” erişim “teklif etmediğini” kabul etti. Ancak analistler, “Ancak anlaşma kapsamında İngiliz perakendecilerin bile karşılaştığı zorluklar konusunda o kadar açık sözlü değildi.

Brexit’ten sonra malların satışında “tarife dışı engellerin” olmadığını vaat ederken, on milyonlarca gümrük beyannamesi, sağlık değerlendirmesi ve artık işletmelerin sorumlu olacağı diğer kontrolleri görmezden geldi.

İngiltere, bu belgelerle ilgilenmek için gereken gümrük görevlilerinden ve hatta sağlık kontrollerini yapan veteriner hekimlerden yoksun, dedi endüstri uzmanları. Ve son günlerde, Avrupalı ​​kamyoncular, yeni koronavirüs varyantına bağlı seyahat yasakları nedeniyle İngiliz limanlarında mahsur kaldıklarında birkaç günlük nakliye gecikmelerinin yarattığı tahribatın endişe verici bir önizlemesini aldılar.

Bir muhasebe ve vergi uygulaması olan Blick Rothenberg’de Brexit ile ilgili konulardan sorumlu ortak Alex Altmann, “Bu, sektöre milyonlarca pound ve avroya mal olacak çok büyük bir sorun” dedi. “Günün sonunda bu tüketicilere de aktarılacak. “

Britanya’da yaşayan Avrupalı ​​vatandaşlar için de Brexit anlaşmasının tamamlanması, ülkenin yeni göçmenlik kurallarının hayatlarını nasıl karmaşıklaştırabileceği konusundaki korkuları hafifletmek için çok az şey yaptı. Göçmenlerin Britanya’da sözde “yerleşik statü” için başvurmalarına izin verildi. Ancak süreci çevrimiçi olarak tamamlayamayan insanlar için çok az hüküm getirildi, on yıllardır yaşadıkları bir ülkede kalmak için izne ihtiyaç duyduklarının farkında olmayanlar için çok daha az.

Siyaset profesörü Robert Ford, “Zaten burada bulunan ve uzun zamandır burada bulunan ancak kayıt planının çatlaklarına düşmüş AB göçmenleriyle ilgili olarak önümüzdeki bir veya iki yıl içinde bir kriz potansiyeli var” dedi. Manchester Üniversitesi’nde.

Avrupa Uluslararası Politik Ekonomi Merkezi analistlerinden David Henig, Brexit anlaşmasının sınırlamalarının, finansal ve diğer düzenlemelerin son yıllarda daha karmaşık hale gelmesine rağmen, ticaret anlaşmalarının ayak uydurmakta zorlandığı gerçeğini yansıttığını söyledi.

Ancak analistler, İngiltere’nin anlaşmada aradıklarını birkaç kilit alanla sınırlandırarak, açık bir anlaşmanın ortaya çıkmasını neredeyse kaçınılmaz hale getirdiğini söyledi.

Sınırlarda muazzam tıkanıklıklar ve işletmeler için derin belirsizlik içeren anlaşmasız bir bölünmenin yanında, anlaşma bir merhemdi. Ancak böyle bir anlaşmayla bile ileriye giden yol belirsizdir.

Analist Bay Kıbaşı, “Brexit her zaman U.K’nin rekabet gücüne uzun süredir devam eden bir vuruş olacaktı” dedi. “Ancak bunun sonuçlanmasının yolu, U.K’ya yapılan yatırıma zarar vermektir, bu yüzden hızlı bir çarpışma değil, yavaş bir delinme olur. “