Brexit’e Bir Hafta, ABD’deki İşletmelerin Sıkıntısı Geldi

LONDRA – İngiltere 2021’de en büyük ticaret ortağıyla yeni bir ilişkiye başladı ve hemen bir dizi baş ağrısı ve iş kaybına neden oldu.

Bir hafta içinde, Avrupa Birliği ile yapılan Brexit ticaret anlaşmasının etkileri, gıda teslimatları doğru gümrük evraklarına sahip olmadıkları için ertelendiğinden, lojistik şirketleri malların sevkiyatını durdurduğundan ve perakendeciler tedariklerini keşfettikçe, ülkenin her yerinde işletmeler tarafından hissediliyor. zincirler eski olabilir.

Avrupa Birliği’nin gümrük birliği ve tek pazarında geçirdiği on yıllardan sonra, Britanya’daki işletmeler her gün yeni zorluklar ve değişiklikler ortaya çıkardı.

İşte ilk haftadan bir örnek:

PAZARTESİ Yeni anlaşma kapsamında finansal ticaretin ilk günü, Avrupalı ​​şirketlerin hisse senetlerinin artık tarihsel olarak takas edildikleri Londra merkezli platformlarda işlem göremeyeceği anlamına geliyordu. Ticaret, Amsterdam ve Paris gibi şehirlerdeki ticaret platformlarına taşındı.

SALI İngiliz perakendeci Marks & Spencer, taze salatalarını ve diğer hazır yiyeceklerini İngiliz Kanalı üzerinden Fransa’daki mağazalarına götürmekte zorlandı ve Paris’te bazı rafları çıplak bıraktı. Bir tabela “Yeni İngiltere / AB ithalat mevzuatı nedeniyle, favorilerinizden bazılarının eksik olabileceği için üzgünüz” dedi.

ÇARŞAMBA İngiltere’nin merkez bankası Bank of England başkanı, bir parlamento komitesine Brexit anlaşmasının önümüzdeki birkaç yıl içinde İngiliz ekonomisine gayri safi yurtiçi hasılanın yaklaşık yüzde 2’sine mal olacağını söyledi. Vali Andrew Bailey, bu masrafın bir kısmının, gümrük beyannameleri için ek evrak işlerinden ve diğer ticaret harcamalarından kaynaklanacağını söyledi – buna “mekanizmadaki toz” adını verdi. ”

PERŞEMBE Filetolarını denizden Fransız pazarlarına 24 saat içinde ulaştırmaktan gurur duyan İskoç somon çiftçileri, yeni Brexit koşulları kapsamında şık süreçlerinde gecikmeler yaşadıklarını bildirdi. İskoçya Yiyecek ve İçecek ticaret grubu, deniz ürünleri şirketlerinin evrak işleriyle boğuşması nedeniyle anlaşmanın “yeni, karmaşık” ticaret kurallarının gecikmelere neden olduğunu söyledi. Grup başkanı, “Katılan herkes için hazırlık süresinin yetersiz olduğu konusunda aylardır uyardık ve bu sorunlar maalesef pek de şaşırtıcı değil” dedi.

CUMA 2019’da dünya çapında bir milyardan fazla paketi taşıyan büyük Avrupalı ​​teslimat şirketi DPD, yeni bulmaya çalışırken İngiltere’den Avrupa Birliği’ne paket göndermeyi en azından önümüzdeki haftanın ortasına kadar durduracağını söyledi. sınır ötesi sistemler.

Büyük ama şimdi iflas etmiş bir çok katlı mağazalar zinciri olan Debenhams, İrlanda web sitesini kapatmak zorunda kaldı. Kredi. . . Andy Rain / EPA, Shutterstock aracılığıyla

Birçok işletme için Brexit hızlı bir şekilde bu hale geldi: hazırlıksız oldukları lojistik, düzenleyici ve idari bir yük. Sadece koronavirüs salgınının şiddetlendiği İngiltere’deki rahatsızlığa katkıda bulunacak – geçen hafta İngiltere’deki 50 kişiden biri virüse yakalandı ve ülke üçüncü ulusal tecrit altında. Ve analistler, ekonominin çift dipli bir durgunluğa doğru ilerlediğini söylüyor.

Bazı işletmeler, salgın sırasında şirketlerini ayakta tutmaya çalışmak lehine geçen yıl Brexit için plan yapma çabalarını bir kenara bıraktı. Ancak hazırlamaya çalışanlar bile temel bir engelle karşılaştı: Avrupa Birliği ile ticaret anlaşması konusunda 24 Aralık’a kadar bir anlaşmaya varılamadı ve 1.246 sayfalık paktın metni 26 Aralık’a kadar dağıtılmadı.

Açıklayıcı örnekler ve akış şemaları ile İngiltere sınırının nasıl çalışacağına dair tüm ayrıntıları sağlayan diğer belgeler, yeni kuralların yürürlüğe girmesinden önceki gün 31 Aralık’a kadar yayınlanmadı.

Danışmanlık ve muhasebe firması EY’de ticaret stratejisini ve Brexit ekibini yöneten Sally Jones, “İnsanların mücadele etmesine şaşmamalı” dedi. 1993’ten beri ilk kez, İngiliz işletmelerinin Avrupa Birliği ile ticaret yapmak için gümrük kontrolleri, ek gıda güvenliği formları ve sayısız diğer evrak işleriyle uğraşması gerekiyor.

Bayan Jones, “İnsanlar geçmişte işlerin ne kadar zor olduğunu unutuyor” dedi.

Cuma günü, İngiltere’nin Dover limanından Fransa’ya feribot işleten büyük bir Danimarkalı lojistik şirketi olan DFDS, “yüksek hacimli” kamyonların doğru evraklara sahip olmadıkları için reddedildiğini veya ertelendiğini söyledi.

Paket teslimat şirketi DPD, ele aldığı paketlerin yüzde 20’sinin yanlış veya eksik veriye sahip olması nedeniyle Avrupa Birliği’ne hizmeti durdurduğunu ve bu nedenle gönderene iade edilmesi gerektiğini söyledi.

Bayan Jones, “Sorunlu olan şeyler, sorunlu olmasını beklediğimiz şeylerdir” dedi. “Yani mallar için önemli olan, insanların doğru evrakları hazırlarken kullandığı hız ve doğrulukla alakalı. ”

İngiltere’nin vergi dairesinden alınan verilere göre en az 150.000 ABD işletmesi, hiçbir zaman Avrupa Birliği dışında ticaret yapmadı ve bu nedenle gümrük sistemleriyle ilgili hiçbir deneyime sahip değil.

Kuzey İrlanda’daki durum ek bir kırışıklıktır. İrlanda Cumhuriyeti ile sınırı ortadan kaldıran ancak İrlanda Denizi’nde bir sınır oluşturan bir istisna, Kuzey İrlanda kısmen Avrupa Birliği’nin tek pazarında kalacaktır. Lojistik uzmanları, şirketlerin İngiltere, Galler ve İskoçya’dan Kuzey İrlanda’ya mal göndermek için gümrük formlarını doldurmalarına yardımcı olan ücretsiz bir devlet hizmeti olan Trader Support Service’in çok etkilendiğini söylüyor.

Bazı işletmeler, Brexit geçiş döneminin sona ermesinden önce Avrupa ile sınır ötesi sorunları öngördü ve depoları stoklanmış mallarla – örneğin otomobil parçaları ve ilaçlarla – doldurdu. Bu, sınır ötesi gönderileri şimdiye kadar normal seviyelerinin çok altında tuttu. Önümüzdeki birkaç hafta içinde, bu stoklar azaldıkça, ticari faaliyetler hızlanacak ve gecikmeleri şiddetlendirecek.

Uluslararası lokasyonlara sahip büyük perakendecilerin karşılaştığı bir başka yeni sorun: İngiltere’den çıkan bir ürünün Avrupa Birliği ile gümrüksüz ticarete hak kazanmak için “yeterince İngiliz” olup olmadığını belirleyen “menşe kuralları gereksinimleri”. İngiltere’deki siteleri dağıtım merkezleri olarak kullanan uluslararası perakendeciler, artık ürün bloktan gelse bile, ürünlerini Avrupa Birliği’ndeki mağazalarına tarifelerle karşılaşmadan otomatik olarak yeniden ihraç edemeyeceklerini fark ediyor.

Örneğin, bir şirket Bangladeş’ten kot pantolon veya Fransa’dan İngiltere’deki bir merkeze peynir ithal edip ardından ihracat tarifeleri olmadan İrlanda’daki bir mağazaya gönderemezdi. İngiliz Perakende Konsorsiyumu, üyelerinin en az 50’sinin bu tür tarifelerle karşı karşıya olduğunu söyledi. Büyük ama şimdi iflas etmiş bir mağaza zinciri olan Debenhams, ticaret kuralları konusundaki kafa karışıklığı nedeniyle İrlanda web sitesini kapattı.

Şirketler kural değişikliklerini yakalamak için mücadele ederken, soru şudur: İngiltere, Avrupa Birliği’nden ayrılmaktan sağladığı egemenlik ve özgürlükle ne yapıyor? Hükümet, Avrupa’nın kurallarından ne kadar uzaklaşmak istediğine, nerede kuralsızlaştırmak isteyebileceğine ve bunun bedelini ödemek isteyip istemediğine karar vermelidir.

Avrupa Merkezi İngiltere Ticaret Politikası Projesi direktörü David Henig, “Modern ticaret ve modern düzenleme, özellikle bir ülke Avrupa Birliği veya Amerika Birleşik Devletleri kadar büyük değilse, bir düzeyde entegrasyon gerektirir” dedi. Uluslararası Politik Ekonomi. Daha küçük ülkeler “başkalarının kurallarına uymak zorunda olduklarını ve bu rahatsız edici olabilir. ”

“U.K, bunu yapmak zorunda kalmadan pozisyonumuzu koruyup koruyamayacağını bulmaya çalışıyor” dedi.

Şimdiye kadar, Brexit’in işletmeler için birkaç anlık somut faydası var – yıllarca süren fırtınalı tartışmaların ve belirsizliğin sona ermesinin bir fayda olarak sayılabileceği gerçeğinin ötesinde. (Birçok taraftar için Brexit her zaman egemenlikle ilgiliydi, ticaretle değil ve Britanya’nın göçmenlik yasalarını revize etmesine izin verdi.)

Hazine, geçtiğimiz hafta AB hukuku kapsamında yapamayacağı bir adım attı: 1 Ocak’ta tamponlar ve diğer sıhhi ürünler için KDV tahsilatını iptal etti ve kampanyacıları memnun etti. cinsiyetçi vergi.

Ancak, İngiltere’nin Avrupa Birliği ile yeni ticaret düzenlemesinden önemli bir kısa vadeli kazanç elde etmek zor olacak, özellikle de salgın ekonomiye zarar vermeye devam ettiği için. Geçen yıl, İngiliz ekonomisi 300 yıldan uzun süredir en derin resesyonunu yaşadı ve aşılar yavaş yavaş yayıldıkça kilitlenmeler devam ediyor.

King’s College London’da Avrupa siyaseti ve dış ilişkiler profesörü olan Anand Menon, “Brexit’in getirdiği aksaklıkların çoğu salgın tarafından gizlenecek” dedi.