PARİS — Fransa, aşırı sıcaklıklar ve yükselen enerji fiyatlarıyla dolu bir yazdan sarsılırken, küresel ısınmaya katkıda bulunan kirleticileri dizginlemek için giderek daha acil çağrılara yol açarken, yüksekten uçan bir suçlu kendini tehlikede buluyor: özel jet.
Son günlerde, Fransa’nın ulaştırma bakanı, iklim değişikliğine büyük katkıları nedeniyle bu tür uçakların uçuşlarının kısıtlanması çağrısında bulunurken, Yeşiller Partisi’nin önde gelen bir milletvekili, yakında onları tamamen yasaklayan bir yasa tasarısı sunacağını söyledi.
Duyurular, haftalarca süren şiddetli kuraklık ve orman yangınlarının küresel ısınmanın gerçeklerini eve getirdiği ve iklim değişikliğine yönelik tüketici sorumluluğu hakkında daha büyük bir tartışmayı alevlendirdiği Fransa’da bir akor yarattı.
Ukrayna’daki savaş gaz ve petrol arzını sıkarken, Avrupa’nın çoğunda olduğu gibi Fransa’da da enerjinin daha iyi korunmasına yönelik çağrılar artıyor.
Ulaştırma bakanı Clément Beaune Cumartesi günü Le Parisien gazetesine özel jetleri düzenleme planını açıklarken, “Demagojiye başvurmadan veya reklam amaçlı saldırılar başlatmadan, artık kabul edilemez olan bazı davranışlar var” dedi.
Bay Beaune’nin danışmanları, şirketlerin özel uçaklarla yapılan seyahatleri ifşa etmelerini talep etmek veya Avrupa Birliği’nin emisyon ticaret programını (şirketlerin ne kadar karbon salmasına izin verildiğini gösteren) jetlere genişletmek de dahil olmak üzere çeşitli seçenekleri değerlendirdiğini söyledi. Bay Beaune, konuyla ilgili blok ortaklarına danışacağını söyledi.
Havacılık sektörü şimdiden dünyanın en çok karbon salan sektörlerinden biri olarak kabul ediliyor. Daha temiz ulaşım için kampanya yürüten bir grup olan Transport & Environment tarafından geçen yıl yayınlanan bir araştırmaya göre, özel jetlerin yolcu başına ticari uçaklardan beş ila 14 kat, trenlerden 50 kat daha fazla kirliliğe neden olduğu tahmin ediliyor.
Çalışma, kuzeyde bir başkenti ve güneyde süper zenginler tarafından ödüllendirilen bir Akdeniz Rivierası ile Fransa’nın, İngiltere’den sonra Avrupa’da özel jetlerden en yüksek ikinci emisyon düzeyine sahip olduğunu gösterdi. Araştırmaya göre, 2019 yılında ülkenin tüm giden uçuşlarının onda biri özel jetlerle yapıldı.
Son aylarda, Fransa’daki bazı sosyal medya hesapları, birkaç Fransız milyarderin jetlerle yaptığı uçuşları takip etmeye başlayarak, uçakların kullanımına ilişkin kamuoyunun tepkisini artırdı.
Twitter ve Instagram’da, lüks devi LVMH’nin başkanı ve dünyanın en zengin adamlarından biri olan Bernard Arnault’a gönderme yapan I Fly Bernard gibi popüler hesaplar, milyarderlerin seyahatlerini kamuoyuna açıkladı ve karbon emisyonlarının tahminlerini yayınladı.
Cuma günü I Fly Bernard, Twitter’da Fransız medya patronu Vincent Bolloré’nin şirketine ait özel jetin, Fransa ile Yunanistan arasındaki bir yolculukta aynı gün üç uçuş gerçekleştirdiğini ve 22 ton karbondioksit saldığını yazdı. Greenpeace örgütünün rakamlarına göre, Fransa’da bir araba için ortalama 10 yıllık emisyon.
Fransa Ulusal Meclisi üyesi, Parlamentonun alt meclisi ve Yeşiller Partisi lideri Julien Bayou, sosyal medya takipçilerine atıfta bulunarak, “Bu basit küçük araç son derece güçlü çünkü bir şeylerin yanlış olduğunu anlıyorsunuz” dedi.
Bay Bayou, Parlamentonun yaz tatilinden sonra yeniden toplanacağı Ekim ayında özel jetleri yasaklamak için bir yasa tasarısı sunmayı planladığını söyledi. Yatlar gibi diğer enerji yoğun özel ulaşımların yasaklanmasının da değerlendirileceğini sözlerine ekledi. “Bu bir adalet ve eşitlik meselesi” dedi.
Geçen yıl Fransa, trenle iki buçuk saatten daha kısa sürede yapılabilecek yolculuklar için – uluslararası bir uçuşa bağlanmadıkça – iç uçuşları yasaklayan bir iklim yasası çıkardı, ancak yasak özel jet yolculuklarını muaf tuttu.
Bay Bayou, partisinin geçmişte özel jetleri yasaklamayı tartıştığını, ancak önerinin yalnızca son haftalarda ivme kazandığını çünkü “iklim değişikliğinin son derece eşitsiz olduğunu belki de ilk kez görüyoruz” dedi.
Bu yıl kavurucu bir yaz, güneydoğuyu kasıp kavuran orman yangınları ve düzinelerce belediyede rekor düzeyde su rezervlerini kurutan en şiddetli kuraklık ile iklim değişikliğinin tahribatı gerçeğini Fransa için çok açık hale getirdi.
Yetkililer Fransa anakarasının neredeyse tamamında su kısıtlamaları uygularken, birçok insanın zenginlere verilen ayrıcalıklar olarak gördüklerini sorgulamasıyla çatışmalar patlak verdi.
Açık hava jakuzileri tahrip edildi ve çiftçiler tarlalarının sulanmasıyla ilgili yasaklara meydan okudu. Güney Fransa’da iklim aktivistleri, “burjuva seçkinler için” yeşillerin su yasaklarından muaf tutulmasını protesto etmek için golf sahalarını çimentoyla doldurdu.
Kamu tarafından finanse edilen Fransız Çevre ve Enerji Yönetim Ajansı’nda ekonomist olan Emmanuel Combet, Fransa’da en zengin insanların koruma çabalarındaki rolü hakkında büyüyen bir tartışma olduğunu söyledi.
Bay Combet’in birlikte yazdığı geçen yıl yayınlanan bir makale, Fransa’nın en zengin yüzde 10’luk kısmındaki bir hanenin, en yoksul yüzde 10’luk bir hane halkının ortalama olarak iki katından daha fazla karbondioksit saldığını tahmin ediyor. Ulaşımla ilgili emisyonlar söz konusu olduğunda, en zengin grubun en fakir grubun üç katından fazla emisyon yaptığı eşitsizlik daha da çarpıcı.
Ancak, petrol yerine elektrikli ısıtma kullanımı gibi daha temiz enerjiye yapılan yatırımlar sayesinde bazı varlıklı hanelerin yoksullara göre daha az emisyon ürettiğine de dikkat çekti.
Bay Combet, “Çevresel geçişin adaleti konusundaki tartışmalar zengin-fakir ayrımıyla sınırlı kalmamalıdır” dedi.
Başkan Emmanuel Macron geçmişte, kırsal alanlardaki işçi sınıfı insanları pahasına büyükşehir seçkinlerini kayıran çevresel önlemler nedeniyle eleştirilmişti. 2018’in sonlarında, hükümetin sürücüleri daha temiz enerjiye yönlendirmek amacıyla benzin ve dizel vergilerini artıracağını açıklamasının ardından, Fransa genelinde protestolar patlak verdi ve ülkeyi sarsan sözde Sarı Yelek hareketine yol açtı.
Bay Beaune’un önerilerine bazı hükümet yetkilileri itiraz etse de, onun özel jetleri çökertme çağrısı, yakın zamanda Bay Macron tarafından talep edilen koruma çabalarının herkes için geçerli olduğuna işaret ediyor gibi görünüyor.
Hükümet sözcüsü Olivier Véran Salı günü France Inter radyo istasyonuna “Özel jetlerin sembolik bir değeri var” dedi. “Fransızlar, çaba göstermeleri istenenin hep aynı kişiler olduğu, yani işçi ve orta sınıflar olduğu izlenimine kapılmamalı.”
New York Times haberinden çevrildi ve haberleştirildi.