Bu Litvanyalı, COP26’ya 2.500 km’lik bir eko kara gezisi yaptı. Ama işler iyi gitmedi ve eve uçuyor
Litvanya’nın COP26 heyetindeki 26 meslektaşı özel uçakla veya ticari uçuşlarla Glasgow’a ulaşırken, Marijus Gailius doğru olanı yapmak istedi …
Litvanya’nın COP26 heyetindeki 26 meslektaşı özel uçakla veya ticari uçuşlarla Glasgow’a ulaşırken, Marijus Gailius doğru olanı yapmak istedi.
İklim değişikliği bakanlığında iletişim asistanı olarak Gailius, Vilnius’tan Glasgow’a uçmaktan kaçınacağını ve bunun yerine karada ve denizde yaklaşık 2500 kilometrelik bir yolculuk yapacağını düşündü.
Bazı Avrupa hükümetlerinin temsilcilerinin aksine, Glasgow’a 27 saatlik yataklı tren yolculukları hakkında medyada çok şey yaptı, Gailius yolculuğu kendi zamanında ve masrafları kendisine ait olmak üzere yaptı. Ücret? Bütçe uçuşunda yaklaşık 30 € ‘ya kıyasla 300 €’dan fazla.
Ama çevre daha iyiydi, değil mi? Yanlış.
gailius karbon ayak izini titizlikle hesapladı Vilnius’taki evinden İskoçya’daki COP26’ya dört otobüs, bir vapur, bir tren ve başka bir otobüse binerken.
Polonya’da Vilnius’tan Bialystok’a bir otobüs, Bialystok’tan Poznan’a başka bir otobüs ve ardından Poznan’dan Berlin’e bir araba paylaşımı dahil. Berlin’de bir gece geçirdikten sonra Amsterdam’a giden bir gece otobüsüne bindi – bu sırada hiç uyumadı – ardından Amsterdam’dan Newcastle’a giden feribota bindi.
Yolcu sayısındaki pandemi kısıtlamaları nedeniyle – bindiği otobüslerin birçoğu yarı doluydu – ve Amsterdam’dan Newcastle’a yine yarı dolu olan 17 saatlik bir feribotun iklim için daha iyi olacağını düşündü. uçmuş olmak.
Ayrıca daha ucuz olurdu.
Bu nedenle Gailius’un Cuma günü uçakla Vilnius’a dönmesi belki de sürpriz değil.
Euronews’e verdiği demeçte, “Devlet pahasına uçakla geri dönüyorum” dedi.
“Alternatif seyahat yoluyla gitmek çok yorucu. ”
Litvanya medyası için yazdığı makalesinde, fabrikaların göğe siyah sis püskürttüğünü ve Amsterdam’da yük yükleyen ve boşaltan konteyner gemilerini izlediğini anlatan Gailius için gezi, bir nevi aydınlanma oldu.
Bireylerin küresel emisyonlar üzerinde gerçek bir etki yaratmak için çok az şey yapabileceklerinin farkına vardı.
“Gezegeni ne kadar kurtarmaya çalışırsak çalışalım, bireysel çabalarla iklim krizini durdurmayacağız. Kendimizi kandırmayalım, ucuz bir uçuş seçmek mümkün olduğu sürece, insanlar onu seçecektir” diye bir Litvanya medya web sitesine yaptığı yolculukta bir hesap yazdı.
“Deneyimin gösterdiği gibi, farklı davranmak sadece pratik değil, aynı zamanda. . . anlamsız. ”
Gailius çevre dostu seyahatten vazgeçmedi. 2015’te Paris’teki COP21’e uçmak yerine otobüs, tren ve taksi kullanarak gitti ve bu yılki yolculuktan daha başarılı oldu.
Ama şu anda, İskoçya’ya yaptığı kabus yolculuğunun deneyimi hala çiğ.
“Şu anda [bir daha yapmayacağımı] düşünüyorum” dedi.
“Ama Vilnius’a döndüğümde, iyileşeceğimden eminim. Tatillerim için uçmayı yıllar önce bıraktım.”
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.
