Refahın geliştirilmesi ve yasadışı göçün önlenmesi, bu ay yapılacak Avrupa Birliği ve Afrika Birliği zirvesinde ana tartışma konuları olacak.
Witness’ın bu sayısında, Euronews’ten Valerie Gauriat, bu iki konunun birbiriyle nasıl bağlantılı olduğunu görmek için bizi Senegal’e götürüyor. O, balıkçı stoklarındaki bir azalma nedeniyle topluluğun şu anda mücadele ettiği bir balıkçı noktası olan Saint Louis’e gitti. Oradaki pek çok kişi, AB ile Senegal arasındaki balıkçılık anlaşmasının geçim kaynaklarını mahvettiğini ve çok sayıda genci Avrupa’ya tehlikeli ve yasa dışı yolculuk yapmaya teşvik ettiğini söylüyor.
Başka bir dünya, başka bir çağ
Senegal’in başkenti Dakar’dan 4 saatlik bir araba yolculuğunun ardından sahil kenti Saint Louis’e vardığımda, elimde değildi. ama umutla gülümse. Yaklaşık 20 yıl önce bu turist ve balık avlama noktasına yaptığım önceki ziyaretimin hatıraları hala aklımdaydı.
Atlantik kıyılarının bol güneş ışığı alan beyaz kumlu kıyılarına inen çok sayıda renkli pirogue (tekneler). Senegal’in en ünlüsü olan gururlu Lebou balıkçılarından oluşan ekipler, ağzına kadar balıkla dolu kasaları boşaltıyor. Kadınları, yerel olarak işlemek veya satmak için paylarını almak için çabalayan neşeli çocukların izleri takip ediyor.
9) (
0912) (
0912) (
9)
Çok fazla tekne, çok az balık
Erozyonla yenmiş ve çöple kaplı, Barbarie şeridinin kum çubuğu o zamandan beri balıkçılık tarafından terk edildi Şimdi balıklarını Senegal nehrinin kıyılarına indiren tekneler.
Ajitasyon hala orada. Ama çok uzun zaman önce tanık olduğum neşe yerini öfkeye bıraktı, “Balık çürümüş! Yabancı tekneler denizimizi kirletiyor, şuna bakın!” diye bağırdı bir balıkçı, kameramın önünde üzgün görünen küçük balıkları sallayarak. Bir başkası bana eve götüreceği boş kovaları göstererek, “Geldiğimiz gibi, hiçbir şey almadan gideceğiz,” diye yankılandı.
Bu doğal kaynağın tükenmesinden yabancı balıkçı gemileri sorumlu tutuluyor: “Avcılığı engelliyorlar, denizi kirletiyorlar ve her şeyi yakalıyorlar. yakalardık.” diyor balıkçı teknesi kaptanı Kala, mürettebatıyla birlikte gemiye binmeden önce.
Emekli balıkçı ve yerel kahraman Moustapha Dieng dinliyor. Şimdi iki küçük balıkçı sendikasının başkanı olarak, bölgede faaliyet gösteren birçok Çin gemisinin yasadışı uygulamalarına karşı çıkıyor. Avrupa Birliği ile Senegal arasındaki balıkçılık anlaşmasının, Avrupa gemilerinin geleneksel balıkçılığa ayrılan altı deniz mili (12 km) ötesinde ton balığı ve hake avlamasına izin veren hain etkileri hakkında söylediklerine daha da öfkeli.
“Orkinos balığı avlayan Avrupalılar, canlı yem olarak kullanmak için yavru balık almak zorundalar, denizleri doldurabilmeleri için büyümeye bırakılmalıdır. Ve hake için avlanan tekneler dip trolü ve Bu Avrupa’da yasak! Bu anlaşmalar tüm balıkları sıyırıyor ve geleneksel balıkçılık için haksız rekabet yaratıyor!” diye kükrüyor, bir grup balıkçı ise boyun eğiyor.
07 (mtagxtagx) Bölge Balıkçılık Müfettişi suçlamaları sulandırıyor.Kötü uygulamanın olağan olduğunu kabul ederek, aşırı avlanmanın ister endüstriyel ister zanaat balıkçı tekneleri olsun herkesin sorumluluğunda olduğunda ısrar ediyor. Stokların artması, geleneksel balıkçıların uzun süredir aşırı olan pirogue filolarını artırmalarını engellemedi.
Boş ağlar: “Doğru değil.”
İlk karşılaşmamızdan bir gün sonra kaptan Kala ile denizden dönüşünden hemen sonra tekrar buluşuyorum. Kendisinin ve ekibinin bakışlarından ve tavırlarından bitkinlik fışkırıyor.
“Hiç, hiçbir şey yok” diye iç çekiyor. Bizden çok uzakta olmayan bir sürü trol vardı. İspanyol ve Çin gemileri. Bazıları kıyıdan sadece 7 km. Bu doğru değil.”
Ailesiyle birlikte, Saint Louis’e krizden harap olmuş bir balıkçı köyünden Saint Louis’e taşınan geleneksel bir balık işleyicisi olan Amina için de doğru değil. Louis.Daha iyi bir yaşam arayışına girdiler, boşunaymış gibi görünen bir karar. yoruldum” diye iç çekiyor. “Bize kalsa bu teknelere karşı yardım isterdik. Dursunlar diye, balık almak için her şey yapılır. Balık kalmadı. Hatta bazılarımızı gönderdik. Avrupa’ya giden çocuklar, bazıları İspanya’ya gitti, bazıları başardı, bazıları da gitmedi. ‘T.”
Yüzünden bir gölge geçiyor.Oğullarından üçü balıkçı tekneleriyle İspanyol Kanarya Adaları’na kaçak yollarla girmeye çalıştı.Yalnızca biri başardı.Biri kayıp.Dört ay önce, kendisine haber verildi.
Dakar’da konuştuğum Avrupa Birliği büyükelçisi Senegal’deki balıkçı topluluklarının sıkıntılarını çok iyi biliyor ama balıkçılık anlaşmasının sürdürülebilirliği desteklediğinde ısrar ediyor.
“Bu anlaşma kaynak fazlasının mevcudiyetine dayanmaktadır, bu olmazsa avlanma sözleşmesi uygulanamaz. İkinci nokta ise hake ve ton balığı Senegalli zanaatkar balıkçıların avladığı türler değildir. Dolayısıyla rekabet olmaz” dedi.
Saint Louis’deki balıkçılarla biraz buz kıran argümanlar. Tanıştığım genç adamlar kararlı. “Balığı sattığınızda neredeyse hiçbir şey kalmıyor. Kâr yok! Ve başka bir işimiz yok, doğuştan sadece denizi biliyoruz, ona bağlıyız. Burada kimse kalmayacak, hepimiz İspanya’ya gideceğiz!” arkadaşları tarafından hemen yankılanan öfkeli bir genç adam vaat ediyor.
Gençlerin özel sektörde iş bulmalarına yardımcı olmak için AB tarafından finanse edilen programlar, giderek artan sayıda Avrupa’ya ulaşmaya çalışanlara bir alternatif sunmayı amaçlıyor.
Abibou Ka, restoranı Darou Salam’da stajyer olarak aldıktan sonra onlardan birkaçını işe aldı. Enerjik ve iyi huylu girişimci, gençlerin kendi ülkelerinde bir gelecek inşa edebileceklerine inanmaktadır.
“İstediğimiz şey, sahip olduklarımızı onlara aktarmak, bir şeyi başarmak için iradeyi, enerjiyi iletmek.
“İstediğim şey, Daru Salam onuncu veya on beşinci yılını kutlamadan önce buradan birkaç girişimci geldi.”
“Barcelona ya da ölüm”
restoranda sous-şef. Sahil güvenlik tarafından yakalanmadan önce tekneyle Avrupa’ya geçmeye çalışan birçok kişiden biri. Şimdi şans eseri olarak gördüğü bir şey.
“Geçen yıl alabora olan arkadaşlarım var. Beni çok etkiledi. O yüzden pişman değilim. Çünkü artık kendi hayatım var. Planlarım var. bana ait bir şey.”
Kendinize ait bir şeye sahip olmak hala Saint Louis’de çok az sayıda gence ayrılmış bir fırsattır.
)Otuzlu yaşlarının başında, sağlam ve sakin bir adam olan kaptan Kala’nın, tüm çocuklarının okula gitmesini sağladığını söylemesinin nedeni, balıkçı kuşaklarından geliyor ve on yaşından beri mesleğini öğreniyor. Balıkçılıkta artık bir gelecek yok diyor ve çocuklarının aile geleneğini sürdürmelerini istemiyor. Veya Wolof’ta Avrupa’ya geçmeyi hayal eden herkesten duyduğum mottoyu takip edin: “Barça mba barzakh” – “Barcelona ya da ölüm” (mtagx10) 90703)
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.