Yeni Captur Türkiye’de
Kullanıcısına en üst seviye şahsileştirme seçenekleri sunan model, teknolojik ihtilali ve güçlü SUV çizgileriyle dikkat çekiyor. Ülkemize Joy …
Kullanıcısına en üst seviye şahsileştirme seçenekleri sunan model, teknolojik ihtilali ve güçlü SUV çizgileriyle dikkat çekiyor. Ülkemize Joy, Touch ve Icon donanım düzeyleriyle gelen Yeni Captur, 211.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.
Birinci defa lanse edildiği 2013 yılından bu yana büyük bir muvaffakiyete imza atan Renault Captur büsbütün yenilendi. Bugüne kadar 1.6 milyonun üzerinde satış adedine ulaşan model Avrupa’da segmentinin en çok satan arabası olurken, Türkiye pazarında da dikkat alımlı bir performans sergiledi.
İç yerde sunduğu kalite ve konfor ile Yeni Captur, üst segmentlere göz kırpıyor. En üst kalite gereçler, akıllı kokpit, kokpit biçimi yüksek orta konsol, E-shifter vites kolu, titizlikle işlenmiş ayrıntılar ve yeni koltuk mimarisi öne çıkan yenilikler ortasında yer alıyor.
Model, sürüş, park ve güvenlik olmak üzere üç kategoride Sürüşe Yardımcı Dayanak Sistem teknolojileri sunuyor. Renault EASY DRIVE sistemini oluşturan bu özellikler, Renault EASY LINK multimedya sistemi üzerinden dokunmatik olarak basitçe denetim edilebiliyor. Yeni Captur 9,3’’ multimedya ekranı ve 10,2’’ dijital gösterge ekranı ile kategorisinde hayli dikkat çeken ekranlar sunuyor.
Bir evvelki jenerasyonun kodlarında yer alan ferdileştirme ve modülerlik özellikleri Yeni Captur’de de korundu. Şahsileştirme seçenekleri kapsamında Yeni Captur’ün tavanı, gövde ile birebir renkte yahut kontrast oluşturacak halde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz renk seçenekleri ile sunuluyor.
Bagaj hacminde başkan
Aracın konfor ve modülaritesi için kilit bir kıymete sahip kızaklı kayar art koltuklar, ikinci kuşakta de varlığını sürdürüyor. Yeni Captur, 536 litre ile sınıfının en geniş bagaj hacmini sunuyor. Bunu yanı sıra 27 litreye kadar çıkabilen iç depolama hacmi de yolcular için hayli konforlu bir kabin ortamı sunuyor.
Yenilenen tamamı turbo özellikli verimli motor gamı kapsamında Yeni Captur, Türkiye’de 1.0 TCe 100bg, 1.3 TCe EDC 130 bg, 1.3 TCe EDC 155 bg olmak üzere 3 akaryakıtlı, 1.5 Blue dCi 95 bg ve 1.5 Blue dCi EDC 115 bg olmak üzere 2 dizel ile geniş bir motor seçeneğini kullanıcılarla buluşturuyor.
İç yerde yüksek kalite ve son teknoloji
Yeni Clio ile başlayan iç tasarım ihtilali, Yeni Captur ile devam ediyor. Şoföre yanlışsız hafif eğimli “Akıllı Kokpit” daha da geliştirilirken, kokpit biçimi yeni bir konsol sunuluyor. En yeni teknolojilerle ve segmentinin en büyük dikey tablet ekranı ile sunulan model, güçlü ergonomisi ve daha konforlu hale getirilen sürüş tecrübesi ile öne çıkıyor. Kokpit biçimi yüksek orta konsol, fütüristik EDC vites kolu (e-shifter) ile hassas bir denetim sunarak sürüş tecrübesini zenginleştiriyor. Kişiselleştirilebilen orta konsol, LED ortam aydınlatması sayesinde daha fazla dikkat çekiyor.
Yeni Captur’ün ön paneli, kalite algısını artıracak biçimde büsbütün yine tasarlandı. Orta kısımda yatay şeritteki havalandırmaların yanı sıra kişiselleştirilebilir dekoratif bileşenler öne çıkıyor. Merkezi ekranın alt kısmında ise, piyano düğmeleri ve şoförün kolay kolay erişebileceği klima denetimi ile ergonomiye verilen kıymet dikkat çekiyor.
Segmentin en büyük dikey tablet ekranı
Akıllı kokpitin başrol oyuncusu olan 9,3 inç multimedya ekranı segmentinin en büyük dikey tablet ekranı olarak dikkat çekiyor. Hafif kavisli dikey tablet, yolcu bölmesine çağdaş bir görünüm kazandırırken, hafif eğim sayesinde ekranın okunabilirliği artıyor. Şoföre gerçek dönük yeni Renault EASY LINK multimedya sistemi sayesinde, tüm multimedya, navigasyon ve bilgi-eğlence hizmetlerinin yanı sıra MULTI-SENSE ayarlarına ve sürüş yardım sistemlerinin parametrelerine de kolay kolay erişilebiliyor.
Gösterge panelinde bulunan 7 ila 10,2 inç büyüklüğündeki renkli ekran, sürüş tecrübesini özelleştirmek için son derece sezgisel bir sistem sunuyor.
Yeni Captur’ün bir üst segment kalitesindeki yeni dizaynlı koltukları daha aktif takviye sağlıyor. Oyuklu yarı sert koltuk sırtı, art yolculara 17 mm ekstra diz aralığı sağlarken, yeni kafalıklar geri görüşü artırıyor. Koltuklar, yolcu kısmındaki kaliteyi artırıyor. Yeni Captur, iç ambiyans kişiselleştirmesine katkı sunmak hedefiyle farklı renkte döşeme seçenekleri sunabiliyor.
Evvelki modele kıyasla daha kompakt bir hava yastığı kullanılması sayesinde, direksiyon inceltilerek daha da şık bir hale getirildi. Yeni Captur EDC versiyonlarında direksiyon simidinde F1 şekli vites değiştirme kulakçıkları yer alıyor.
Daha güçlü bir SUV kimliği
Daha atletik ve dinamik çizgilere sahip Yeni Captur, güçlendirilen SUV kimliği ile göze çarpıyor. Dış dizaynda gerçekleştirilen dönüşüm sayesinde modelin çizgileri daha çağdaş, kendine has ve etkileyici hale geldi. 4,23 metre uzunluğu ile evvelki modele kıyasla 11 cm daha uzun olan Yeni Captur, opsiyonel olarak sunulan 18 inç jantları ve artırılan aks uzaklığı ile öne çıkıyor. Yeni tasarımı, milimetrik hassasiyetteki ölçüleri, ön ve art Full LED C formunda far ve aydınlatmaları ve dekoratif krom ayrıntılar üzere özelliklerin tümü, kalitedeki güzelleştirmenin bileşenleri olarak göze çarpıyor.
Kişiselleştirilebilir renk kombinasyonları
Modelin ayırt edici özelliklerinden olan çift renkli gövde, Yeni Captur’de de hayli başarılı bir halde sunuluyor. 8 farklı ana gövde renk seçeneğinin yanı sıra, tavan gövde ile tıpkı renkte yahut kontrast oluşturacak biçimde Yıldız Siyah, Atacama Turuncu ve Antik Beyaz olmak üzere 3 farklı renkte sunulabiliyor. Tavan, ayrıyeten elektrikli açılır cam tavan özelliği ile de birlikte sunulabiliyor.
Satışlarında çift gövde-tavan renkli araçların oranının yüzde 80’e yakın olması Captur’ü ferdileştirme seçenekleri ile ön plana çıkarıyor. Yeni Captur, hem iç hem de dış dizaynda sunduğu yeni alternatifler ile bu özelliğini daha da zenginleştiriyor.
Yeni Captur’un geniş ızgarasının altındaki çarpıcı ön tamponu, sırf modelin kimlik ve dinamizmini güçlendirmekle kalmıyor birebir vakitte çamurlukların ön kısmındaki iki hava deflektörü sayesinde hava akışını yönlendirerek aracın aerodinamik performansını artırırken, yakıt tüketimini azaltıyor.
Yeni Captur’deki ince art lambalar, Renault markasına has C halindeki far dizaynını tamamlıyor. Üç boyutlu tesir yaratan art ve yan aydınlatmalar, tasarımı daha da öne çıkarıyor.
Yenilenen verimli ve varlıklı motor gamı
Yeni Captur, tamamı turbo özellikli yeni akaryakıtlı ve dizel motorlarıyla sınıf atlıyor. 5 ileri manuel vites kutusunun yanı sıra 7 vitesli çift kavramalı otomatik vites kutusu ile sunulan motorlar, optimize yakıt tüketiminin yanı sıra düşük emisyon düzeyleri sunuyor.
Yeni Captur, uzun menzillerde araç kullanan şoförlerle 2 farklı dizel motor seçeneğini buluşturuyor. 1.5 litre motorlardan 95 beygir olanı 240 Nm tork üretirken, 6 ileri manuel şanzıman sunuyor. 115 beygire sahip dizel motor ise 260 Nm tork üretiyor. Bu motor seçeneği ise 7 ileri otomatik EDC şanzıman ile sunuluyor.
3 farklı akaryakıtlı motorla Türkiye’ye gelen Yeni Captur’de, 100 beygirlik 1.0 TCe motor 5 ileri manuel vitesle sunuluyor. 7 ileri otomatik EDC şanzımanla sunulan 1.3 litrelik TCe motorlardan birincisi 130, ikincisi ise 155 beygir gücünde.
Kapsamlı sürüş takviye sistemleri: EASY DRIVE
Yeni Captur, Yeni Clio üzere kategorisi için epeyce gelişmiş sürüş dayanak sistemlerinin kullanımını yaygınlaştırarak şoförlere inançlı bir sürüş sunuyor. Kent içi kullanımı inançlı ve konforlu hale getiren otomatik uzun/kısa farlar, kör nokta ikaz sistemi, inançlı ara ihtar sistemi, trafik işaretleri tanıma sistemi üzere özelliklerin yanı sıra, 360° kamera, eller hür park takviye sistemi üzere özellikler de park halindeki aracın birinci hareketini her zamankinden daha inançlı hale getiriyor.
Ergonomik multimedya sistemi: EASY LINK
Renault EASY LINK multimedya sistemi, Yeni Captur’de tümü Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu 7’’ yahut dahili navigasyonlu 9,3’’ ekran ile sunuluyor.
Renault EASY LINK multimedya sistemi arayüzü ergonomik ve daha pratik olacak formda tasarlandı. Bu dizaynda, akıllı telefon uygulamalarından esinlenildi ve böylelikle kullanımı kolay bir teknoloji ortaya çıktı. Birtakım ekranlar ayrıyeten, kullanıcıyı direkt sık kullanılan uygulamalarına götüren widget’lar ile özelleştirilebiliyor.
MULTI-SENSE ile şahsileştirilmiş Captur tecrübesi
Renault MULTI-SENSE teknolojisi sürüş tecrübesini şahsileştirmek için Captur ile de kullanıma sunuluyor. MULTI-SENSE özelliğiyle şoför, aracı ruh haline nazaran kişiselleştirebiliyor. Bu kapsamda daha düşük tüketim ve CO2 emisyonu için Eco mod, daha yüksek sürüş keyfi, çeviklik ve hassasiyet için Sport mod ve tecrübenizi özelleştirmek için MySense mod bulunuyor.
Aydınlatma ortamını özelleştirmek içinse 8 farklı renk seçeneği kullanılabiliyor.
Hibya Haber Ajansı
