Boru Hattının Kapatılmasının Şimdiye Kadarki Malzemeler Üzerindeki Az Etkisi Oldu

HOUSTON – Bir fidye yazılımı saldırısının ardından Teksas ve New York arasındaki en büyük petrol boru hattının Cuma günü kapatılması, benzin, dizel veya jet yakıtı arzı üzerinde çok az etki yarattı. Ancak bazı enerji analistleri, uzun süreli bir askıya alma işleminin Doğu Kıyısı boyunca pompadaki fiyatları artırabileceği konusunda uyardı.

Ülke çapında AAA motor kulübü, normal benzinin ortalama fiyatının 2 dolardan düşmediğini bildirdi. Cumartesiden Pazara 96 ​​litre. New York Eyaleti fiyatları 3 dolarda sabit kaldı ve Gürcistan gibi bazı Güneydoğu eyaletlerinde, boru hattının hızlı bir şekilde yeniden açılmaması durumunda özellikle savunmasız olduğu düşünülen, fiyatlar galon başına bir kuruşun bir kısmına yükseldi.

Şoförlerin panikle satın aldıklarına veya benzin istasyonlarının geleneksel olarak benzin fiyatlarının yükseldiği yaz sürüş sezonunun başında müşterilerini mahvettiğine dair hiçbir işaret yoktu.

Ancak bazı analistler, Colonial Pipeline tarafından işletilen boru hattının haftaya kapatılması durumunda benzin kıtlığı ortaya çıkabileceğini söyledi.

Altyapı Sermayesi Yönetimi CEO’su ve doğal gaz ve petrol boru hatları ve depolamada yatırımcı olan Jay Hatfield, “Geçici bir kapanma bile, halihazırda yükselen ulusal perakende gaz fiyatlarını 2014’ten bu yana ilk kez galon başına 3 $ ‘ın üzerine çıkaracak” dedi. .

Doğu Sahili’nin yakıt kaynaklarının neredeyse yarısını taşıyan 5.500 mil uzunluğundaki boru hattının kapatılması, ülkenin enerji altyapısının suç grupları veya uluslardan gelen siber saldırılara karşı savunmasız olduğuna dair rahatsız edici bir işaretti.

Colonial Pipeline Cumartesi günü, bir suç grubunun fidye yazılımı saldırısının kurbanı olduğunu kabul etti; bu, bilgisayar korsanının fidye ödeyene kadar şirketin verilerini rehin alabileceği anlamına geliyordu. Özel olarak tutulan şirket, fidye ödeyip ödemediğini söylemedi. Operasyonları mümkün olan en kısa sürede başlatmak için çalıştığını söyledi.

Fiyatların şu ana kadar artmamasının bir nedeni, Doğu Kıyısı’nın genellikle depoda bol miktarda akaryakıt arzına sahip olmasıdır. Ve yakıt tüketimi büyürken, prepandemik seviyelerden düşük kalıyor.

Yine de, tedarik sisteminde bazı güvenlik açıkları var. Güneydoğu’daki stoklar yılın bu döneminde normalin biraz altında. Kuzeydoğudaki rafineri kapasitesi sınırlıdır ve acil durum kesintileri için tutulan Kuzeydoğu Benzin Tedarik Rezervi, New York, Boston ve Güney Portland, Maine’de yalnızca toplam bir milyon varil benzin içermektedir.

Washington merkezli bir araştırma firması olan Clearview Energy Partners tarafından Cumartesi günü yayınlanan bir rapora göre bu, tek bir günlük ortalama bölgesel tüketim için bile yeterli değil. Rapor, “Büyük ölçüde kesintinin süresine bağlıdır” dedi.

Harvey Kasırgası, 2017’de Körfez Kıyısı’ndaki birkaç rafineriyi felce uğrattığında ve Kuzeydoğu’ya petrol ürünlerinin Kolonyal Boru Hattı akışını yaklaşık iki hafta süreyle askıya aldığında, New York Limanı’ndaki spot benzin fiyatları yüzde 25’ten fazla arttı ve rahatlaması yaklaşık bir ay sürdü.

Bölgesel rafineriler, Louisiana ve Kuzey Virginia arasında faaliyet gösteren Kinder Morgan’ın Plantation Pipeline’dan tedariklerine ekleyebilir, ancak kapasitesi sınırlıdır ve Washington, D. C.

Doğu Kıyısı, Avrupa, Kanada ve Güney Amerika’dan petrol ürünleri ithal etmek için geniş limanlara sahiptir, ancak bu zaman alabilir. Hollanda’nın Rotterdam limanından 14 deniz miline kadar hızlarda seyreden tankerlerin New York Limanı’na gitmesi iki haftayı bulabilir.

Petrol Fiyatı Bilgi Servisi’nin küresel enerji analizi başkanı Tom Kloza, Biden yönetiminin, Amerikan limanları arasında taşınan malların Amerikan yapımı ve işletilen gemilerle taşınmasını gerektiren Jones Yasasını askıya alabileceğini söyledi. Bu, yabancı bandıralı tankerlerin ek varil yakıtları Körfez limanlarından Atlantik Kıyısı limanlarına taşımasına izin verecek. Jones Yasası genellikle kasırgalar gibi acil durumlarda askıya alınır.

Bay Kloza, “Kolonyal yazılım sorunları devam ederse, Biden yönetiminin böyle bir hamleyi daha sonra değil de daha erken değerlendirebileceği iddia edilebilir” dedi.