Ziyaret Edilmeyen Aile, Hareketsiz Seyahat: Yüksek Gaz Fiyatlarının Ağır Maliyetleri

Belleville, N.J.’de bir sürücü, benzinden tasarruf etmek için kablosunu kesti ve dairesini küçülttü. Kaliforniya, Vallejo’da bir emekli, kilometrelerce yakıt harcaması nedeniyle balığa gitmek için araba kullanmayı bıraktığını söyledi. N.J., Toms River’da bir oto tamircisi, restoranlara eskisi kadar sık ​​gitmez. Ve bir Uber Eats teslimatçısı, bazıları 60 mil ötede yaşayan ailesini ve arkadaşlarını sık sık ziyaret etmeye gücünün yetmediğini söyledi.

Uber Eats sürücüsü 31 yaşındaki Chris Gonzalez, California’daki Interstate 80’deki Safeway benzin istasyonunda deposunu doldururken “Şu anda zor zamanlar” dedi.

Milyonlarca Amerikalı sürücü, geçen ay 2014’ten bu yana en yüksek seviyesine ulaşan benzin fiyatlarındaki son artışı şiddetle hissetti. Bir galon benzin için ulusal ortalama 3 dolar. 41, yani 1 dolar. AAA’ya göre, bir yıl öncesine göre 29 daha fazla. Ham petroldeki son fiyat düşüşünden sonra bile benzin, bir ay öncesine göre galon başına 7 sent daha fazla.

Tüketiciler birçok mal ve hizmetin fiyatlarında istikrarlı bir artış görürken, özellikle gazın maliyeti göze çarpıyor. Bir galonun 7 dolara kadar çıktığı bölgeler de dahil olmak üzere, ülke genelindeki otoyollarda sergileniyor. 59.

Daha dik gaz fiyatları, bazen boş zaman aktivitelerinden vazgeçerek ve diğer durumlarda temel ihtiyaçlara yapılan harcamaları azaltarak insanları hane bütçelerini yeniden düzenlemeye zorluyor. Birçoğu, tatil mevsimi yaklaştıkça zor bir teklif olan ve bununla birlikte geçen yılın kayıp kutlamalarını telafi etmenin cazibesi olan yolda daha az zaman harcayarak tasarruf etmeye çalışıyor. Yakıt tasarrufu platformu GasBuddy tarafından yapılan bir ankete göre, Amerikalıların sadece yüzde 32’si Şükran Günü için, pandeminin zirvesinde geçen yıl yüzde 35’ten ve 2019’da yüzde 65’ten düşüşle gitmeyi planlıyor.

Tüketiciler, Avrupa’da yaklaşan Covid-19 karantinalarına ilişkin endişelerle birlikte güçlenen ABD dolarına yanıt olarak petrol fiyatlarının düşmesi ve gaz fiyatlarının istikrar kazanmaya başlamasıyla bu ay bir miktar rahatlama beklentisi gördü. Normalde petrol fiyatlarındaki düşüş ile daha ucuz gaz arasında bir gecikme olmasına rağmen, Başkan Biden bu hafta Federal Ticaret Komisyonu’na “yasadışı davranış” olasılığını öne sürerek pompa fiyatlarının neden beklendiği kadar düşmediğini araştırma talimatı verdi. petrol ve gaz şirketleri tarafından. Yönetim ayrıca, Senato çoğunluk lideri Chuck Schumer’in Amerikalılarla mücadele etmeye yardımcı olacağını söylediği ülkenin Stratejik Petrol Rezervi’ne dokunmak için Kongre’den gelen çağrılarla karşı karşıya.

Arz ve talepteki dalgalanmalar nedeniyle gaz fiyatları kısmen yükseldi. Pandeminin ilk aylarında petrol talebi hızla düştü, bu nedenle Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü ve diğer petrol üreticisi ülkeler üretimi kesti. Amerika Birleşik Devletleri’nde, azalan talep, sondajda önemli bir düşüşe yol açtı; Ülkenin petrol sondaj kulesi sayısı 2020 yazında yaklaşık yüzde 70 düştü.

Ancak geçen yıl boyunca, petrol talebi OPEC’in üretimini geri getirmesinden çok daha hızlı toparlandı ve ham petrol fiyatları iki katına çıkarak varil başına 84$’a ulaştı. (9 Kasım’dan bu yana fiyat 76 doların biraz üzerine düştü.)

Pandemi sırasında bazı büyük Amerikan rafinerilerinin kapatılması da petrol arzını sıkılaştırdı. 2020’nin başından bu yana, seyahatteki düşüşe yanıt olarak ülkenin rafinaj kapasitesinin yaklaşık yüzde 5’i kapandı.

Houston’daki bir danışmanlık firması olan Lipow Oil Associates’in başkanı Andy Lipow, “Talep toparlandığınızda, ancak arzın bir kaynağını kalıcı olarak ortadan kaldırdığınızda, fiyatlar yükselir” dedi. “Tüketici pompada acı hissediyor. ”

Sürücüler için, artan maliyetler işe gidip gelmelere ve haftalık rutinlere stres kattı; aniden, ayak işleri için dışarı çıkmak veya çocukları okula bırakmak yeni bir mali ağırlık kazandı. Tedarik zincirindeki arızalar ve işgücü kıtlığı gibi, gaz fiyatları da tüketiciler arasında ekonominin onlar için tam olarak işlemediğine dair artan bir algıya katkıda bulundu.

Toms River’da bir oto tamirhanesi olan Aldo McCoy, Çarşamba günü 1963 Chevrolet Impala’nın deposunu doldururken benzin pompasındaki sayıların daha da yükselmesini izledi. Geçenlerde 2003 Cadillac Escalade’ini doldurduğunu ve fiyatın, eskiden 45 dolar olan 100 doların üzerine çıktığını hatırladı.

Bay McCoy, kendisinin ve çalışanlarının gaza harcadıkları fazladan parayı telafi etmek için her hafta 15 saatten fazla fazla mesai yaptıklarını söyledi. Ev harcamalarını da kıstı.

“Mağazaya pek çıkmıyorsun, akşam yemeğine de çıkmıyorsun,” dedi. “Eğlenmek için seyahat edemezsiniz. Artık masadan kalktı. ”

Emekli olan ve Toms River’da Sosyal Güvenlikte yaşayan 74 yaşındaki Louise Tomitz, gaz fiyatının, yaklaşık bir saat uzaklıktaki Middletown, N.J.

Bayan Tomitz, “Artık çalışmıyorum ve sonra benzin için tüm bu fazladan parayı ödemeniz gerekiyor ve bu benim bütçemi etkiliyor” dedi. “Kaba oluyor. ”

Gaz fiyatlarına şok olan sürücüler, ham petrol maliyetlerinin etkilerinden daha fazlasını görüyor. Yenilenebilir yakıt standartlarına uyum, galon başına 10 sentten fazla eklenebilir, etanol fiyatı arttı ve kamyon taşımacılığı endüstrisindeki işgücü sıkıntısı, terminallerden istasyonlara gaz almayı daha pahalı hale getirdi.

Enerji analistleri, geçmişte gaz fiyatlarının daha yüksek olduğuna dikkat çekiyor; 2008’de ulusal ortalama 4 doların üzerine çıktı. galon başına 10. (Enflasyona göre ayarlanmış, bu bugün 5,16 dolara eşdeğer olacaktır. ) Seyahat ve gaz talebindeki artışın ekonominin pandemiden toparlanmasının bir yansıması olduğu konusunda iyimserler, ancak artan fiyatların insanları kesintiye uğratabileceğinden endişe ediyorlar. diğer harcamalarda.

ThinkMarkets piyasa analisti Fawad Razaqzada, “Gaz fiyatları tüketicilerin harcanabilir gelirlerini etkileyecek kadar yükselirse, bu isteğe bağlı harcamalara ağırlık verir” dedi. “Perakendeciler için kötü haber olur. ”

Bir galonun ortalama fiyatının ülkedeki en yüksek olduğu Kaliforniya’da, 4 dolardan fazla. 60, sürücüler davranışlarını değiştirdiklerini söyledi. Bazıları, birkaç dolar tasarruf etmek için Costco ve Safeway benzin istasyonları gibi daha ucuz yerler aradı.

San Francisco’nun NoPa semtindeki bir Arco istasyonunda, Perşembe günü kalabalık caddeye bir dizi araba yayıldı. Bazı sürücüler değişiklik aradı. Diğerleri, 4 dolara kadar yükselen fiyatlar hakkında homurdandı. Yerel olarak normalde ucuz fiyatlarıyla bilinen Arco’da 49 ve 5 dolara kadar. 85 şehrin en pahalı yerinde.

Kia Optima’sını dolduran 57 yaşındaki Keith Crawford, banka hesabına gelen darbeyi yumuşatmak için haftada iki kez daha az miktarda benzin aldığını söyledi.

Bir kapıcı olan Bay Crawford, “Yüzde kalmak için onu yaymanız gerekiyor,” dedi. “Artık bütçenin bir parçası. ”

Vallejo’daki San Francisco’nun otuz mil kuzeydoğusunda, sürücüler I-80’in üzerindeki Safeway benzin istasyonunda sıraya girdiler ve burada fiyatı 4 dolardı. 83 galon başına. Bazıları faturalarının sorumluluğunu Biden yönetimine attı.

54 yaşındaki emekli Kevin Altman, California valisine atıfta bulunarak, “Bu Biden, Gavin Newsom – ödediğimiz gaz vergilerine bakın” dedi.

Bay Altman, Jeep’ini doldurmak için 50 dolar ödedi ve benzinin sadece iki gün yeteceğini tahmin etti. Çok fazla gaz kullanmaktan kaçınmak için yakındaki Benicia’da balık tutmaya gitmek için araba kullanmayı bıraktığını ve bu yıl tüm Noel alışverişini çevrimiçi yapacağını söyledi.

Maliyet, özellikle toplu taşımaya bağlı işletmeleri olan kişiler için zorlayıcı olabilir. Araba servisi işleten 33 yaşındaki Mahmut Sönmez, her hafta New Jersey’de insanları dolaşarak kazandığı 2.500 doların yaklaşık 800 dolarını benzine harcıyor. Para biriktirmek için Eylül ayında, önceki evinden 400 dolar daha ucuz olan bir Belleville dairesine taşındı. Ayrıca kablo hizmetini kesti ve cep telefonu planlarını değiştirdi.

Sönmez, akaryakıt fiyatları yükselmeye devam ederse, sektördeki dokuz yılın ardından iş değiştirmeyi düşüneceğini söyledi. “Bir şekilde kirayı ödememiz gerekiyor,” dedi.

Self servis benzini yasaklayan New Jersey’de bazı sürücüler öfkelerini istasyon görevlilerine yöneltiyor.

Newark’taki bir BP istasyonunun müdür yardımcısı 25 yaşındaki Gaby Marmol, “Her gün beni lanetliyorlar” dedi ve müşterilerin hem benzin hem de market ürünlerine ne kadar harcadıklarını gördüğünde – 1 dolar. Eskiden 50 sent olan yüzükler için 19 – sempatik hissediyor. “Biz sadece işimizi yapıyoruz ama fiyatları bizim belirlediğimizi düşünüyorlar. ”

Newark’taki bir Mobil istasyonunda görevli olan 62 yaşındaki Cheik Diakite, pandemi öncesinde olduğu kadar çok ipucu alamadığını ve müşterilerin yüksek fiyatları Bay Biden’a atfetmesinden bıktığını söyledi.

Sn. Diakite genellikle öğleden sonralarını en sadık müşterilerini arayarak geçirir. Yakındaki bir okulda çalışan Bebi Amzad’ın kendisinden hep aynı isteği vardır: “Doldurun. ” Ancak Perşembe günü geldiğinde, ondan kendisine sadece 30 dolar değerinde gaz vermesini istedi.

Linden, N.J.’den Newark’a giden 54 yaşındaki Bayan Amzad, “Bugün tüm yolu doldurmuyorum çünkü başka masraflarım var” dedi. ”

Benzin ve bakkaliye çok fazla harcadığı için, Amzad devam etti, çok fazla hoşgörüye gücü yetmiyor. “Artık Marshalls’a gitmiyorum. ”

Clifford Krauss raporlamaya katkıda bulundu.