Rakiplerini geride bırakan Toyota, elektrikli araç satışlarını artırma planlarını özetliyor.

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, Salı günü elektrikli araç vagonuna gecikmeli olarak katıldı ve on yılın sonunda pille çalışan otomobillerin satışlarının üçte birini ve Lexus satışlarının neredeyse tamamını oluşturmasını umduğunu söyledi. lüks marka.

Japon otomobil üreticisi, elektrikli ve benzinli motor kullanan hibrit araçlara öncülük etti, ancak yalnızca pille çalışan otomobilleri satmak için Volkswagen, General Motors ve Ford Motor gibi rakiplerinden daha yavaş oldu. G. M., 2035 yılına kadar benzinli araçları elektrikli araçlara devretmeyi hedefliyor.

Toyota Salı günü yaptığı açıklamada, Japonya’daki fabrikalarından birinin Subaru ile geliştirilen bZ4X adlı bir elektrikli spor aracı üretmeye başlamak için hazırlandığını söyledi. (BZ “sıfırın ötesinde” anlamına gelir.) Tokyo Motor Corporation’ın başkanı Akio Toyoda, Tokyo’daki bir etkinlikte, aracın önümüzdeki yılın başlarında satışa çıkacağını söyledi.

Şirket, 2030 yılına kadar 3,5 milyon elektrikli araç veya pandemi öncesi Toyota satışlarının yaklaşık üçte birini üretmeyi hedefliyor. Toyoda, elektrikli bir kamyonet, Toyota Land Cruiser’a benzer bir arazi aracı ve iki koltuklu bir arazi aracını da içeren prototip sıraları arasında dururken, Toyota’nın on yılın sonuna kadar 30 pille çalışan araç sunacağını söyledi. Spor araba.

Lexus markası 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Çin’de elektrikli araçlardan başka bir şey satmayacak.

Geleneksel otomobil üreticilerinin elektriğe geçme baskısı artıyor. Tesla, Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Çin’deki üst düzey otomobil pazarının önemli bir bölümünü alıyor. Elektrikli otomobil satışları, devlet teşvikleri ve çevre konusunda endişe duyan veya estetik veya performans nedenleriyle elektrikli otomobilleri tercih eden otomobil alıcılarından gelen talep nedeniyle çoğu otomobil üreticisinin beklediğinden daha hızlı büyüyor.

Avrupa’da pille çalışan araçlar, yeni otomobil satışlarının yüzde 10’undan fazlasını oluşturuyor. Başkan Biden’ın altyapı planının ABD’deki elektrikli araç satışlarını artırması bekleniyor. Tesla’lara ek olarak, Ford’un Mustang Mach-E gibi otomobillerine de güçlü bir talep var; Ford F-150 kamyonetin gelecek yıl elektrikli versiyonu gelecek; G.M.’den bir Hummer kamyoneti; ve kimliği. Volkswagen’den 4 S. U. V.

Şirketin elektrikli arabalara direnci nedeniyle çevreciler tarafından eleştirilen Bay Toyoda, Toyota’nın hala elektrikli araçlara tam anlamıyla geçmeye hazır olmadığını belirtti. Her bölgede elektrikli araç şarj cihazları ve ilgili altyapı bulunmadığı için şirketin hibrit ve fosil yakıtlı modeller satmaya devam edeceğini söyledi.

Hangi seçeneklerin seçileceğine biz değil, yerel pazarlar ve müşterilerimiz karar veriyor” dedi.