İtalya’nın müflis ulusal havayolu şirketi Alitalia, 74 yıllık kesintisiz hizmetin ardından geçen hafta son uçuşunu gerçekleştirdi.
Son tarifeli uçuş, 14 Ekim Perşembe günü saat 23.00’ten kısa bir süre sonra inen Cagliari’den Roma’ya dönüş yolculuğuydu.
Alitalia on yıldan fazla bir süredir borç içindeydi ve 2017’de özel idareye geçti ve kısa süre sonra iflas etti.
Havayolunun yerini 1 € alan yeni bir ulusal taşıyıcı olan ITA aldı. Devralmayı tamamlamak için 35 milyar devlet fonu.
Ancak bu karar, ITA’nın tahmini 10.000 Alitalia çalışanından yalnızca 3.000’ini işe alacağı açıklandıktan sonra tepkiyle karşılandı.
Sendika yetkilileri, ITA için çalışanların önemli ölçüde daha az maaş aldığını söylüyor.
Euronews Travel (@euronewstravel) tarafından paylaşılan bir gönderi
Uçak görevlileri protesto için soyundu
Alitalia’nın varlığının sona ermesinden önceki haftalarda, işçiler kendilerine uygulanan muameleyi kınayan grevler ve protestolar düzenlediler.
Ve birçokları için savaş henüz bitmedi.
Bu hafta Roma’da protesto yapan birçok uçuş görevlisinden biri olan Cristina Poggesi, “Öncelikle acımızı ve aşağılayıcı bir sözleşme imzalamaya zorlanan tüm meslektaşlarımız için dayanışmamızı ifade etmek için buradayız” dedi.
Eski Alitalia çalışanları, devralmaya karşı çıkarak eski üniformalarını çıkardılar.
Capitoline Hill’in tepesinde sıralar halinde duran kadınlar, ceketlerini, eteklerini ve yüksek topuklu ayakkabılarını yavaşça çıkarmadan önce omuz çantalarını parke taşı kaldırıma indirdiler.
Sadece iç çamaşırlarıyla “Biz Alitalia’yız!” diye bağırdılar. uyum içinde.
Eski çalışanlar, İtalyan hükümetine işsizlik yardımlarını beş yıla kadar uzatması için baskı yapmayı planlıyor.
Başarısız bir plan
ITA’yı eleştirenler, yeni havayolunun yaşayabilirliği konusunda şüphe uyandırdı.
Büyüklüğünü, işgücünü ve filosunu, devralma anlaşmasını güvence altına almak amacıyla yabancı havayolları için çekici kılmak için tasarlandığını söylüyorlar.
Sendika lideri Antonio Amoroso, “Ülkeye hizmet etmeyen, muazzam miktarda para talep edilen topluluğa hizmet etmeyen, işçileri ciddi şekilde etkileyen, endüstriyel açıdan başarısız bir plan” diyor.
ITA, rotaları arasında Roma ve Milano’dan New York, Tokyo, Boston ve Miami’ye uçuşlar düzenlemeyi planlıyor.
Avrupa destinasyonları arasında Paris, Londra, Amsterdam, Brüksel, Frankfurt ve Cenevre de yer alacak.
Daha fazlasını öğrenmek için yukarıdaki videoyu izleyin.
Euronews’in bir haberinden çevrildi ve haberleştirildi.