Son zamanlarda inişli çıkışlı bir uçak yolculuğu yaşadıysanız, iklim değişikliğini suçlayabilirsiniz.

Bilim adamları uzun süredir türbülanstaki artışın artan hava sıcaklıklarıyla tutarlı olduğundan şüpheleniyorlar.

Şimdi, İngiltere’deki Reading Üniversitesi’ndeki meteorologlar tarafından yapılan yeni bir araştırma, gökyüzünün kırk yıl öncesine göre yüzde 55’e kadar daha inişli çıkışlı olduğunu ortaya çıkardı.

Araştırmacılar ayrıca, iklim değişikliği ilerledikçe temiz hava türbülansının daha da kötüleşeceğini tahmin ediyor.

İklim değişikliği artan türbülansa neden oluyor

Çalışma, iklim değişikliğinin temiz havayı nasıl etkilediğini belirlemek için kırk yıllık bir döneme ait iklim ve atmosferik verileri analiz etti. çalkantı, herhangi bir görsel ipucu olmadan hava kütlelerinin hareketi.

Araştırmacılar, türbülans modellerinin nasıl değiştiğine dair şimdiye kadarki en ayrıntılı resmi ürettiler.

Bilim adamları, dünyanın en yoğun uçuş rotalarından biri olan Kuzey Atlantik üzerindeki tipik bir noktada, şiddetli türbülansın toplam yıllık süresinin 1979 ile 2020 arasında yüzde 55 arttığını buldu.

Ekip, şiddetli açık hava türbülansının Kuzey Atlantik üzerinde ortalama bir nokta için 1979’da 17,7 saatten 2020’de 27,4 saate çıktığını buldu.

Bölgedeki orta türbülans yüzde 37 artarak 70,0 saatten 96,1 saate ve hafif türbülans yüzde 17 artarak 466,5 saatten 546,8 saate çıktı.

Kuzey Atlantik en büyük artışları yaşarken, yeni çalışma ABD, Avrupa, Orta Doğu ve Güney Atlantik üzerindeki diğer yoğun uçuş yollarının da türbülansta önemli bir artış gördüğünü ortaya koydu.

Jeofizik Araştırma Mektupları dergisinde yayınlanan çalışma, Önceki aramainişli çıkışlı uçuşların iklim değişikliğinin etkileriyle tutarlı olduğu.

Karbondioksit emisyonlarından kaynaklanan daha sıcak hava, jet akımındaki hava akımlarını değiştirerek Kuzey Atlantik’te ve küresel olarak temiz hava türbülansını şiddetlendiriyor.

Reading Üniversitesi’nden atmosfer bilimcisi Paul Williams, “İklim değişikliğinin gelecekte temiz hava türbülansını artıracağını gösteren on yıllık araştırmanın ardından, artık artışın çoktan başladığını gösteren kanıtlarımız var” diyor. çalışmak.

“Önümüzdeki yıllarda daha sert havanın daha sarsıntılı uçuşlara dönüşmesini önlemek için gelişmiş türbülans tahmin ve algılama sistemlerine yatırım yapmalıyız.”

Türbülans tehlikeli midir?

Çalışmayı yürüten Reading Üniversitesi’nden bir meteorolog olan Mark Prosser, “Türbülans, uçuşları inişli çıkışlı hale getirir ve bazen tehlikeli olabilir” diyor.

Açık hava türbülansı özellikle tehlikeli olabilir çünkü bir fırtına sırasındaki türbülansın aksine, havacılık uzaktan algılama araçlarının algılaması neredeyse imkansızdır.

Çoğu hava durumu modelinin hesaplayamayacağı kadar yerel olan küçük ölçekli girdaplardan kaynaklandığı için ne zaman vuracağını tahmin etmek de zordur.

Prosser, “Havayollarının, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri’nde sektöre yılda 150 ila 500 milyon $ [134 ila 465 milyon €] maliyeti olduğu için artan türbülansı nasıl yöneteceklerini düşünmeye başlamaları gerekecek” dedi.

“Türbülansta seyahat için harcanan her ek dakika, uçaktaki aşınma ve yıpranmanın yanı sıra yolcuların ve uçuş görevlilerinin yaralanma riskini artırıyor.”

Euronews’in bir haberine göre haberleştirildi.

About Post Author

HaberSeçimiNet sitesinden daha fazla şey keşfedin

Okumaya devam etmek ve tüm arşive erişim kazanmak için hemen abone olun.

Okumaya Devam Edin